La mejor aportaci¨®n de Ferrari

Se puede decir que la incorporaci¨®n de Mugello al calendario de 2020 es la mejor aportaci¨®n de Ferrari a esta temporada. Gran circuito de carreras, 3.000 aficionados en las gradas, curvas a fondo, desniveles, fuerzas de hasta 5G en los cuellos de los pilotos y un aliciente, las escapatorias de grava que no perdonan errores. Lo sufri¨® en sus propias carnes Lando Norris, que pis¨® con disimulo fuera del piano y perdi¨® violentamente el control del McLaren para saludar a los muros y destrozar un aler¨®n. Lleg¨® al garaje en moto, como habr¨ªa hecho su ¨ªdolo, Valentino Rossi, despu¨¦s del equivalente a una salida por orejas. Hubo trompos, aver¨ªas, dos banderas rojas en una jornada y cierta sensaci¨®n de incertidumbre que no le viene nada mal a la F1 moderna. Mercedes mand¨® en los libres, s¨ª, pero a¨²n no ha ganado el GP de la Toscana y a estas alturas de fin de semana ya podr¨ªan pasar a recoger el trofeo en otros circuitos.

La primera sorpresa de la tabla de tiempos est¨¢ arriba: Bottas por delante de Hamilton con dos d¨¦cimas de ventaja. Al brit¨¢nico se le atragant¨® el estreno, tampoco le fue mejor en la sesi¨®n matinal, y la distancia es grande si la vara de medir es la presente campa?a. La segunda alegr¨ªa: Verstappen est¨¢ con ellos, a 39 mil¨¦simas de Lewis. Red Bull podr¨¢ plantar batalla porque la estrategia se plantea abierta, el neum¨¢tico blando se degrada muy r¨¢pido y el duro no es competitivo. ?Dos paradas? ?Clasificaci¨®n con el medio? No siempre hay respuestas para todo.

Tras el top-3 qued¨® Albon, m¨¢s cerca de la zona media que del podio. Los Renault fueron la otra nota positiva de la jornada con un quinto y sexto puesto para Ricciardo y Ocon para compensar el baj¨®n de Monza, que fue m¨¢s psicol¨®gico que otra cosa. P¨¦rez (Racing Point), Gasly (Alpha Tauri), Raikkonen (Alfa Romeo) y Leclerc (Ferrari) cerraron las te¨®ricas plazas de puntos.

Viernes regular para McLaren

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No fue el viernes m¨¢s fluido de McLaren y no s¨®lo por el choque de Lando. Carlos Sainz estren¨® un morro a lo Mercedes en la tanda matinal pero el fin era testarlo, no incorporarlo este fin de semana. De alguna forma, le rest¨® tiempo de rodaje para acostumbrarse a una pista desconocida y el equipo de Woking fue a remolque durante todo el viernes. El madrile?o fue 13? y Norris, 14?, ambos con un primer y ¨²ltimo sector poco convincentes. Falta dar con la tecla en el set-up. La sesi¨®n se interrumpi¨® cuando Norris se accident¨® y tambi¨¦n por un toque entre Checo y Kimi.

Del mismo modo, no fue el viernes m¨¢s lamentable de Ferrari, viniendo de donde ven¨ªan (cero puntos en Spa y Monza por falta de rendimiento). Vettel fue 12?, a una d¨¦cima de su compa?ero, aunque tuvo un problema en su motor, y alguno podr¨ªa cruzar el umbral de la Q3. Los pocos tifosi que pudieron acceder aplaudieron las vueltas r¨¢pidas de Charles, que en el primer libre fue tercero descargad¨ªsimo de combustible. El rojo borgo?a de su SF1000, en homenaje al millar de carreras de F1 que alcanza Maranello, luce mejor en directo que a trav¨¦s de la televisi¨®n. Han organizado un perfecto cumplea?os en el circuito que es de su propiedad. Ahora depende de ellos ser protagonistas en su fiesta o ceder los titulares a otros.