Renault quiere seguir "durante mucho tiempo" en la F¨®rmula 1
Cyril Abiteboul, jefe del equipo franc¨¦s, niega que vayan a abandonar el 'Gran Circo' y pese a la crisis que padecen es optimista de cara al futuro.
La crisis provocada por el COVID19 ha dejado en jaque a muchas empresas, entre ellas Renault. El fabricante franc¨¦s, con problemas desde la detenci¨®n del que fuese su presidente, Carlos Ghosn, a finles de 2018, sale todav¨ªa m¨¢s tocado del frenazo que ha sufrido la econom¨ªa y pese a que desde el Estado galo barajan la opci¨®n de que la marca pueda desaparecer, el optimismo lleva a creer en su supervivencia tanto en la industria como en el 'Gran Circo'. Pese a la incertidumbre de c¨®mo se desarrollar¨¢ la econom¨ªa a partir de ahora, Cyril Abiteboul, director de Renault F1, mantiene el mismo discurso de siempre pero adem¨¢s, acogi¨¦ndose ahora al techo presupuestario de 2021 que ha establecido el Mundial, aumenta su esperanza de seguir con vida en la competici¨®n.
El dirigente franc¨¦s asegura que las carreras forman parte del ADN de Renault y en una entrevista con 'Motorsport', ha afirmado que va a seguir siendo as¨ª durante mucho tiempo: ¡°Llevamos en la F1 desde los a?os 70, hemos sido leales al Mundial y creo que es importante mantenerse fiel a tus ra¨ªces, a tu historia. Hemos estado aqu¨ª durante d¨¦cadas y tenemos la intenci¨®n de estar durante mucho tiempo¡±. El paquete de medidas que present¨® el Gran Circo bajo el nombre de ¡®New Deal¡¯ para controlar los costes y equilibrar la parrilla, es el principal impulsor de estas declaraciones adem¨¢s de que, desde la marca del rombo, se entiende la competici¨®n como "una serie de actividades de marketing" que podr¨ªa atraer a clientes.
Sobre lo que est¨¢ por venir, Abiteboul es consciente de que se trata de "una crisis importante", pero se aferra a "las cosas positivas": ¡°Una mejor distribuci¨®n del dinero en premios, un l¨ªmite de presupuesto mucho m¨¢s bajo... Llevo a?os presionando para que se impusiera eso, as¨ª que, siendo franco, probablemente ser¨¢ muy bueno para nosotros, ya que estaremos muy cerca del gasto actual¡±. Adem¨¢s, tambi¨¦n salen fortalecidos de otra lucha: "Hemos podido presionar para reducir la batalla de desarrollo que hab¨ªa enloquecido en cuanto a los motores. Es realmente una locura lo que hemos gastado en la F1 con los motores y finalmente eso va a cambiar¡±.
Sin embargo, todav¨ªa hay un punto que quieren resolver desde Renault: el de los salarios. El franc¨¦s cree que deber¨ªa haber una regularizaci¨®n econ¨®mica en el sueldo de todos los integrantes del equipo por razones morales, sabiendo que el l¨ªmite presupuestario tendr¨¢ como consecuencia recortes en las plantillas, y por ello Abiteboul cree que los pilotos tambi¨¦n deben ajustarse a lo que pasa en las oficinas . "Con suerte seremos escuchados, como se nos ha escuchado en el resto de cosas", sentencia.
