?lex M¨¢rquez desvela el problema de la Honda 2020
El ilerdense reconoce que durante la pretemporada fall¨® la aerodin¨¢mica de la RC213V y de ah¨ª derivaron los problemas de giro que lastraron con la moto.
Sorprendi¨® ver el paso hacia delante que experimentaron todas las f¨¢bricas tras el invierno cuando arranc¨® la pretemporada, frente a una moto campeona que en lugar de avanzar, estaba estancada y sufriendo para conseguir meter a tan solo una de sus cuatro monturas dentro del Top 10. Ni siquiera M¨¢rquez era capaz de ser competitivo con la nueva Honda y tras unos test con muchas dudas en Sepang, y con "un accidente extra?o" incluido, el panorama tampoco fue muy alentador para Honda durante el arranque de las pruebas en Qatar.
MotoGP se queda sin su catedral
La moto japonesa presentaba muchas dificultades para girar a la entrada de las curvas y ni siquiera despu¨¦s de haber colocado tres monturas en el box de Marc la ¨²ltima jornada de pruebas, con el carenado de 2019 en una de ellas y sacrificando el trabajo de Nakagami, nadie del equipo reconoc¨ªa cu¨¢l era un problema que ?lex M¨¢rquez desvel¨® en 'Skysport.it': "En Malasia hab¨ªa algo mal con la aerodin¨¢mica. Lo confirmamos en Qatar, donde Marc encontr¨® la soluci¨®n el ¨²ltimo d¨ªa".
El equipo japon¨¦s fall¨® en la aerodin¨¢mica que prepararon para la nueva temporada y fue el campe¨®n quien guio a la marca del ala dorada para mejorar en m¨¢s de siete d¨¦cimas del primer al tercer d¨ªa en Qatar, en una montura ya de por s¨ª compleja con la que desde el otro lado del box el rookie espera "sentirse bien" cuando todo vuelva a la normalidad. "Ser¨¢ una temporada muy diferente de lo habitual", reconoce ?lex, a la espera de que comience un curso en el que aspiran a completar "10 o 15 carreras". "Ser¨¢n carreras extra?as sin afici¨®n", pero ?qu¨¦ ser¨¢ lo m¨¢s importante a la vuelta? "Estar al 100% f¨ªsicamente". El resto de problemas parecen estar ya solucionados¡
