Pol: "Noto dolor, pero lo agunto por la adrenalina del cuerpo"
El de KTM consigui¨® meterse en la Q2 pese a estar recientemente operado de su fractura en el brazo izquierdo y pese a haber sufrido m¨¢s que el primer d¨ªa.
Dec¨ªamos en la cr¨®nica de MotoGP que a¨²n quedan h¨¦roes en referencia a la enorme actuaci¨®n que est¨¢ firmando Pol Espargar¨® en el GP de Tailandia. El de KTM logr¨® el acceso a la Q2 s¨®lo 12+1 d¨ªas despu¨¦s de ser intervenido de la fractura en el radio distal de su brazo izquierdo.
-Ol¨¦ sus narices.
-(Sonr¨ªe). Estoy muy contento por haber pasado a la Q2, pero me da rabia, porque ¨¦ramos un poquito m¨¢s r¨¢pidos y se pod¨ªa haber estado m¨¢s cerca de Rins. Cuando he salido en el segundo ¡®run¡¯ estaba muy cansado y no me quedaba neum¨¢tico delantero, por haber tenido que pasar por la Q1, y tampoco quer¨ªa fastidiarlo todo. Estoy contento.
-?Ha sufrido hoy m¨¢s que el primer d¨ªa?
-En el FP3 he sufrido un poquito, en el FP4 a¨²n m¨¢s. Ven¨ªa de ayer y eso hace que sufriera m¨¢s. Adem¨¢s, no he pasado noche. No me puedo tomar cosas por la noche, porque ya me las tomo por el d¨ªa, y me ha costado un poco dormir. Me he levantado con un poquito de dolor, pero he podido pasar el d¨ªa y espero que ma?ana vaya mejor. Me tomar¨¦ algo para el dolor en la carrera.
-?Cu¨¢l ha sido la tanda m¨¢s larga que ha hecho?
-El FP4, pero tampoco quiero hacer tandas largas. Ayuda, porque puedes prever lo que te vas a encontrar en la carrera, pero puede ser contraproducente, porque vas cargando y cada vez duele m¨¢s y se hincha. He intentado hacer cinco vueltas seguidas, pero reservando un poquito.
-Le han tenido que ayudar a quitarse el guante, ?no?
-Un poco, porque no puedo hacer mucha fuerza sobre todo cuando me bajo de la moto. Encima noto dolor, pero es aguantable, porque adrenalina del cuerpo es incre¨ªble y lo enmascara todo. Cuando me bajo y se enfr¨ªa s¨ª que noto dolor y voy con cuidado.
-Estando mermado f¨ªsicamente y sacando un resultado decente, ?significa que la KTM tambi¨¦n va mejor?
-Sin duda. Siempre digo que aqu¨ª sin moto no puedes conseguir nada. Estoy contento porque la moto funciona y lo hace regularmente, no como en el pasado. Ahora casi siempre estamos en la Q2 y aqu¨ª lo hemos hecho incluso con la lesi¨®n, y en uno de los circuitos m¨¢s complicados para nosotros. Es importante para las carreras que vienen.
-?Cu¨¢l ha sido el punto de inflexi¨®n para la KTM?
-Sin duda, el test de Jerez que hicimos antes de Le Mans. Probamos una configuraci¨®n de motor nueva que nos dio alas. Fue como el d¨ªa y la noche, y lo bueno es que ya tenemos ideas para el futuro y evoluciones que llegar¨¢n despu¨¦s de la gira asi¨¢tica. Daremos un paso adelante con ellas.
-?Qu¨¦ ofrece esa nueva configuraci¨®n de motor?
-Dulcificar la entrega de potencia, hacerla m¨¢s suave con el control de tracci¨®n y el anti wheelie con toda la entrega de potencia. Y, evidentemente, m¨¢s revoluciones y que el motor corra m¨¢s. Eso es sagrado. Vemos el paso grande que ha dado Honda este a?o con la moto. Antes parec¨ªa que M¨¢rquez llevaba 50 kilos m¨¢s y ahora puede luchar con las Ducati en las rectas. Eso es importante tambi¨¦n.
