"Ser un Fittipaldi es una ventaja, nunca supone m¨¢s presi¨®n"
Pietro, el nieto de Emerson, debut¨® con el Haas y ser¨¢ piloto de desarrollo. Recuperado de su grave accidente en Spa, habla con As sobre su futuro.
Estaba Pietro Fittipaldi siguiendo el paso de los monoplazas desde los viales del circuito, cambiando de curvas, cuando regres¨® al box de Haas a por las gafas de sol. "Entonces un ingeniero me pregunt¨®: 'Bueno Pietro, ?est¨¢s preparado para subirte?'. Yo le dije que s¨ª, porque sab¨ªa que iba a subir al d¨ªa siguiente, y me dijeron que lo har¨ªa en ese mismo momento. Pensaba que era broma, pero el ingeniero de carrera me dijo que me preparase lo m¨¢s r¨¢pido posible. Ah¨ª tuve mis primeros 40 minutos en un F1", explica en perfecto castellano el brasile?o, nieto del bicampe¨®n Emerson, a As.
Ser¨¢ piloto de desarrollo de la escuder¨ªa norteamericana mientras define su programa de competici¨®n en 2019, "aunque la prioridad es Haas". "Estoy buscando alg¨²n campeonato que se pueda combinar bien con este calendario, pero ser¨¢ dif¨ªcil hacerlo entero. Sabremos algo en algunas semanas", cuenta. Por lo que ha probado del VF19, "la velocidad en curva es incre¨ªble y necesitas mucha confianza". Este mi¨¦rcoles dio 48 vueltas y lleg¨® a rodar en 1:19, nada mal para un debutante, aunque una aver¨ªa le oblig¨® a bajarse del coche antes de tiempo.
"Nunca supone m¨¢s presi¨®n llevar este apellido, es una ventaja"
Pietro Fittipaldi
A Pietro le sorprendi¨® que le avisaran con unos minutos de antelaci¨®n de que se iba a subir en un F1, aunque m¨¢s le habr¨ªa sorprendido si se lo hubieran dicho aquel 4 de mayo de 2018, cuando ya por la noche se recuperaba en el hospital de fracturas en las dos piernas tras un grave accidente en la clasificaci¨®n de las 6H de Spa, estrell¨¢ndose con el LMP1 de Dragonspeed a unos 200 km/h, y¨¦ndose recto en Eau Rouge. "Entonces nunca lo hubiera cre¨ªdo. De hecho me dijeron que no podr¨ªa correr en todo 2018, pero yo me empe?¨¦ en hacerlo. Llevamos la recuperaci¨®n con el Doctor Trammell y a los dos meses me sub¨ª al IndyCar. Quiz¨¢s fue un poco pronto, ten¨ªa mucho dolor porque la pierna segu¨ªa fracturada, pero con cada fin de semana que pasaba me recuperaba mejor y ya en Sonoma, en la ¨²ltima carrera, pude frenar m¨¢s fuerte. Ahora estoy al cien por cien".
Ser un Fittipaldi "es una ventaja", opina Pietro, que naci¨® en Miami hace 22 a?os. "Nunca supone m¨¢s presi¨®n llevar este apellido, la presi¨®n ya me la impongo yo y es una ventaja tener una familia que entiende tanto de carreras", asegura quien fue el ¨²ltimo campe¨®n de las World Series en 2017. Su sue?o, y su misi¨®n, es devolver a la parrilla de la F1 la bandera de Brasil: "Mi meta es ser piloto de F¨®rmula 1 alg¨²n d¨ªa. Corriendo, no s¨®lo probando, y eso es lo que voy a intentar a partir de ahora".
