Renault: "Luchar con Haas y no con McLaren fue una sorpresa"
Abiteboul asegura que en el equipo franc¨¦s esperaban tener a los de Woking como mayor rival, pero casi les acabaron doblando en puntos...
Sab¨ªan que tendr¨ªan potencial para terminar cuartos en el Mundial y que tendr¨ªan que luchar a brazo partido con otro equipo para asegurar su principal objetivo. Y lo hicieron, pero despu¨¦s de batallar con alguien que no esperaban. En Renault estaban convencidos de que su mayor rival este a?o iba a ser McLaren, al que ve¨ªan en mejor forma corriendo con su motor, y por eso ahora reconocen mostrarse sorprendidos de que fuera Haas quien les apretase las clavijas casi hasta el final tras otra temporada sin cumplir las expectativas en Woking.
"Francamente, hubo sorpresas y frustraciones. Estoy un poco sorprendido de haber peleado contra Haas la mayor parte de la temporada cuando esperaba hacerlo contra McLaren", dice Cyril Abiteboul, el director general de los franceses, a 'Autosport', que contin¨²a mostrando su perplejidad sobre el cambio de rival: "El a?o pasado cuando anunciamos a McLaren todos me dec¨ªan: 'Est¨¢s loco, tus clientes te van a vencer'. Estuvimos muy cerca de ser derrotados por un equipo que es muy joven, incluso m¨¢s que nosotros".
Pues no pudieron desatinar m¨¢s su tiro, y es que a Renault solo le falt¨® dos puntos para doblar a McLaren (122 por 62) y se aseguraron por una buena diferencia (29 puntos a Haas) la cuarta plaza. As¨ª que Abiteboul concluye que "fue una buena temporada": "Podemos estar seguros de nuestro progreso. No debemos subestimar el esfuerzo y el logro despu¨¦s de tres temporadas, pasando de ser novenos a cuartos, habr¨ªa que retroceder bastante para ver un equipo con tal mejora. Dicho eso, hay que profundizar un poco m¨¢s para ver c¨®mo se logr¨®".
Est¨¢n cumpliendo los plazos que se marcaron, demostrando que est¨¢n sentando unas s¨®lidas bases para proyecto. El objetivo para 2019, con Ricciardo y Hulkenberg, es dar otro paso que les acerque a Mercedes, Ferrari y Red Bull antes de poder echarles el guante: "Hay un gran margen con los mejores equipos, lo que es motivo de preocupaci¨®n, pero cuando veo la rapidez de nuestro progreso en la f¨¢brica y en particular en la preparaci¨®n del pr¨®ximo a?o para el chasis y el motor, digo, ?por qu¨¦ no? Es posible". Han demostrado que en ellos s¨ª se puede confiar.
