Alonso en 2019: Resistencia, Le Mans y hueco para la Indy 500
El asturiano tiene planificadas tres carreras el pr¨®ximo a?o, sin F1, y hay espacio en su calendario para un segundo intento sobre las 500 Millas.
Especifica el comunicado que Fernando Alonso no ser¨¢ piloto de F¨®rmula 1 en 2019. No se marcha para siempre del gran circo, o al menos eso no est¨¢ confirmado por ahora. Y no se retira, porque seguir¨¢ siendo piloto profesional durante muchos a?os. Al menos, a partir del pr¨®ximo enero tiene previstas tres carreras que deben ser m¨¢s, seg¨²n se vayan anunciando sus planes.
En el Mundial de Resistencia, cuya s¨²per temporada ocupa 2018 y 2019, quedar¨¢n tres carreras para el a?o que viene junto al equipo Toyota. Antes de diciembre afrontar¨¢ las 6 Horas de Silverstone, Fuji y Shangh¨¢i y ya en 2019 le esperan las 12 Horas de Sebring (15 de marzo), las 6 Horas de Spa-Francorchamps (4 de mayo) y, de nuevo, las 24 Horas de Le Mans (15-16 de junio).
Ser¨¢ su segunda participaci¨®n en la m¨ªtica carrera de La Sarthe, que ya gan¨® el pasado mes de junio con Buemi y Nakajima como compa?eros, una segunda opci¨®n para triunfar en esta cita tan prestigiosa. Que probablemente no ser¨¢ la ¨²ltima, porque Fernando disfruta en la especialidad de la Resistencia que ha descubierto en los ¨²ltimos meses, ha supuesto un reto para ¨¦l adaptarse a un prototipo h¨ªbrido tan exigente como el TS050 y Toyota tambi¨¦n es feliz con el asturiano en sus filas. La renovaci¨®n es cuesti¨®n de tiempo y la temporada 2019-20 del WEC parece igual de favorable para el equipo japon¨¦s que la actual. A partir del curso 2020-21 llegar¨¢ la nueva reglamentaci¨®n.
Indian¨¢polis: el reto de la Triple Corona
El gran desaf¨ªo de Alonso, la Triple Corona, pasa por vencer las 500 Millas de Indian¨¢polis. La edici¨®n de 2019 se celebrar¨¢ el 26 de mayo y es una carrera incompatible con la F1 porque siempre coincide con el gran premio m¨¢s especial, el de M¨®naco. El asturiano tendr¨¢ libertad para disputar la muesca que le falta en su palmar¨¦s y querr¨¢ hacerlo con m¨¢s experiencia de la que ten¨ªa en 2017. Cuando fich¨® por Toyota, insisti¨® en que quer¨ªa llegar a Le Mans con m¨¢s preparaci¨®n que a Indy, y para su pr¨®ximo asalto a las 500 Millas eso pasar¨ªa por completar m¨¢s carreras de la IndyCar, fundamentalmente las que se disputan en ¨®valos, o incluso el campeonato completo, algo que es menos probable. En cualquier caso, su calendario 2019 no tendr¨¢ 27 carreras, las que s¨ª componen el de 2018 combinando F1 y WEC.
