Renault quiere mejorar la degradaci¨®n a trav¨¦s de la carga

Degradaci¨®n.?Deterioro grave en el estado de una cosa por disminuci¨®n o por p¨¦rdida de alguna de sus cualidades. Un proceso que se ha erigido como el punto d¨¦bil?del Renault en el Mundial de F¨®rmula 1 2018 en las ¨²ltimas dos carreras.

Porque tanto Carlos Sainz como Nico Hulkenberg han sufrido problemas de?blistering (ampollas en los neum¨¢ticos) en las pruebas del Red Bull Ring y Silverstone, llegando incluso a tener que equipar la goma dura en el Gran Premio de Gran Breta?a 2018.

Preguntado por este contratiempo,?Cyril Abiteboul afirma en 'Motorsport' que los ingenieros de Enstone est¨¢n trabajando en aumentar la carga aerodin¨¢mica del coche para reducir este factor, si bien remarca que va a llevar tiempo conseguirlo:?"Sabemos que tenemos un coche que degrada los neum¨¢ticos mucho m¨¢s que el resto, es un hecho. Nuestros competidores tambi¨¦n lo saben, por lo que no tiene sentido esconderse. Debemos centrarnos en ello trabajando en la carga aerodin¨¢mica y el coche en general, especialmente en circuitos como Silverstone, que est¨¢ muy bacheado y tiene muchas curvas de alta velocidad. El coche se mueve mucho y genera mucha energ¨ªa en los neum¨¢ticos y los degrada. Nos llevar¨¢ tiempo".

Cabe destacar que los franceses han sido la escuder¨ªa que mayor n¨²mero de ultrablandos han escogido para el Gran Premio de Alemania 2018, una elecci¨®n que teniendo en cuenta esta contrariedad, puede influir en el rendimiento de Sainz y Hulkenberg en?Hockenheim.