Las claves de los 300 grandes premios de Fernando Alonso
17 a?os dan para mucho. Aqu¨ª tienes los mejores y peores momentos del piloto asturiano en todo este tiempo disputando el Mundial de F1.
El s¨ªmbolo. Hungr¨ªa 2006, Alonso en una carrera
Lo mejor, lo peor, una exhibici¨®n y una decepci¨®n. Eso es lo que ocurri¨® en Hungaroring 2006, Alonso con Renault y Michelin, sal¨ªa muy atr¨¢s, decimoquinto y en la quinta vuelta bajo un diluvio era tercero, poco despu¨¦s primero¡ en una carrera en la que lleg¨® a doblar a Schumacher, pero cuando la victoria era suya una tuerca mal ajustada en su coche le hizo abandonar. La carrera de Alonso resumida en una carrera, lo que pudo ser, lo que fue y lo que termino no siendo.
Mejor momento. Brasil 2005
Aquel Fernando Alonso gritando encima de su coche, ese tomaaa, tomaaa del primer t¨ªtulo mundial de un espa?ol en F¨®rmula 1. El asturiano domin¨® esa temporada con un gran coche muy fiable, pero algo menos veloz que el McLaren de Raikkonen y en Brasil con un podio consigui¨® el t¨ªtulo y la felicidad de todo un pa¨ªs.
Peor momento. Abu Dhabi 2010
Hubiera sido su momento, pero un coche que estaba ya tocado, un fallo de estrategia del equipo y escaso riesgo para intentar el imposible dejaron a Alonso sin el que hubiera debido ser su tercer t¨ªtulo mundial, el primero con Ferrari en su primera temporada con el equipo italiano. Alonso detr¨¢s de Petrov, en las pesadillas de todo aficionado espa?ol a la F1.
Mejor carrera. Valencia 2012
Aquello fue el ¨¦xtasis, en Espa?a, en valencia, ante m¨¢s de cien mil personas y en un momento que necesitaba el espa?ol hizo la carrera perfecta. Sal¨ªa und¨¦cimo, termin¨® ganando, con la bandera de Espa?a al viento y llorando en el podio junto a Raikkonen y Schumacher, el ¨²ltimo podio tambi¨¦n del alem¨¢n. Legendario
El adelantamiento. Schumacher Suzuka 2005
Hay muchos, por ejemplo el doble en Montmel¨® a Hamilton y Kimi en su ¨²ltima victoria en 2103, pero el de Suzuka en 2005 pasa por ser uno de los mejores adelantamientos de todos los tiempos a m¨¢s de trescientos por hora en una de las curvas m¨¢s complicadas del calendario. ¡°Si lo pienso no lo hago¡±, dijo. Y es que a veces es mejor no pensar.
La decepci¨®n. McLaren
En sus dos etapas, 2007 y la actual. Alonso llego a McLaren como bicampe¨®n el mundo y termin¨® saliendo de all¨ª de vuelta a Renault para pasar dos a?os en un equipo medio. El equipo prefiri¨® a Hamilton y el astur tampoco supo gestionar la situaci¨®n, cuentan los que estuvieron por all¨ª. Y en la segunda etapa, primero con Honda y ahora con Renault no se ha llegado a lo esperado.
