Alonso cierra el a?o de los 11 abandonos y los 400 km/h

Se adelanta a la respuesta, abre la sonrisa. ¡°Las 500 Millas que¡­¡±. Y entonces a Fernando Alonso le tengo que decir que no es eso, que le pregunto por su mejor momento en la F¨®rmula 1 esta temporada, que aquel espejismo en el desierto que vivimos en Estados Unidos es otra cosa, que eso debi¨® ser un regalo del destino aunque le falt¨® el adjetivo divino a la palabra justicia. Porque no, tampoco gan¨® las 500 Millas de Indian¨¢polis el asturiano, porque tambi¨¦n abandon¨®. Pero fue otra cosa. Porque en esto de la F1 tambi¨¦n, como en el f¨²tbol, est¨¢ permitido perder si se juega bien (Valdano, dixit). Y en el ovalo el piloto espa?ol dio pases de gol, marc¨®, hizo ca?os, regates¡­ Es cierto, lo siente as¨ª Fernando y todo el que siga desde hace a?os la carrera de este deportista espa?ol. Indy fue la luz porque en F1, otra vez, el gris super¨® a todos los colores.

Alonso ha vivido un a?o entre los once abandonos en el Mundial de F1 y las sensaciones vividas en Indy con velocidades que superaron los 400 km/h? (lleg¨® a m¨¢s de 360 km/h de media) y diversi¨®n, mucha diversi¨®n. ?C¨®mo se puede sentir un abandono como si fuera un ¨¦xito? Viviendo de la emoci¨®n. Eso fue lo que le pas¨® a Alonso en Indy, lo que todo el mundo vivi¨® y valor¨®, el hecho de que un piloto que jam¨¢s hab¨ªa pilotado un coche tan diferente estuviera liderando la carrera durante m¨¢s de veinte vueltas, se quedara cerca de la pole y no ganara (quiz¨¢ solo por eso) porque su motor se rompi¨® al poco de terminar. Como si Nadal hiciera frente a los chinos del tenis de mesa como Ma Long o Carolina Marin llegara a la final de Roland Garros. Algo asi. Alonso volvi¨® a ser competitivo, a tener opciones de ganar, a vivir el alimento de la palabra ganar.

Y eso fue aire para el asturiano que en F1 vivi¨® once abandonos, nueve por fallos mec¨¢nicos (la mayoria causa de su unidad de potencia Honda) y dos por accidente (Singapur y Austria) en ning¨²n caso culpa suya y en el de la carrera nocturna evit¨® lo que hubiera podido ser un podio hist¨®rico que hubiera eclipsado Indy 500. En cualquier caso, fue el piloto con m¨¢s abandonos del a?o y super¨® incluso su peor marca, la de su debut con Minardi en 2001, cuando lleg¨® a nueve.

No hay que ser ning¨²n experto en F1 para decir claramente que la de 2017 ha sido un mala temporada para Fernando en F1, (once abandonos y la no participaci¨®n en M¨®naco por Indy 500) a pesar de que al final se maquill¨® un poco todo con alguna actuaci¨®n decente y un coche que mejoraba, estando muy lejos (digamoslo as¨ª) de los mejores.

Ahora ya el astur piensa en el futuro, en regresar a Indian¨¢polis otro a?o, en vivir las 24 Horas de Daytona, en so?ar con Le Mans¡­ en seguir divirti¨¦ndose y si es posible retornar a las sensaciones de la victoria en F1. Pero esa ser¨¢ otra historia por contar¡­?