Guerra en el paddock: un jefe de la FIA puede fichar por Renault
Marcin Budkowski, jefe t¨¦cnico de la FIA hasta hace cuatro d¨ªas, puede llevar informaci¨®n secreta del resto de equipos a Renault.
Se llama Marcin Budkowski, iba a ser el sucesor de Charlie Whiting y ha puesto patas arriba la F¨®rmula 1. Su nombre no le dir¨¢ nada al p¨²blico general, pero este polaco de 40 a?os ha iniciado una guerra en el paddock que tiene indignados a todos los equipos menos a uno, Renault. Lo explicamos. Hace cuatro d¨ªas dimiti¨® como jefe t¨¦cnico de la FIA y ahora se rumorea que tiene previsto fichar por el equipo franc¨¦s dentro de tres meses, algo que dar¨ªa una ventaja enorme a los de Enstone ya que Budkowski conoce los secretos mejor guardados de cada escuder¨ªa.
Como responsable t¨¦cnico de la Federaci¨®n Internacional, a la que lleg¨® en 2012 tras su paso por Ferrari y McLaren, manejaba informaci¨®n confidencial de los avances, mejoras e ideas que estudian tanto los equipos como los motoristas. Un pozo de sabidur¨ªa que pasar¨ªa a manos de Renault y un verdadero peligro para el resto, que se han levantado en armas para evitar que se produzca ese fichaje o, que al menos, se retrase para que sus conocimientos no jueguen como una enorme ventaja para los galos en 2018.
Marcin est¨¢ ahora mismo en una situaci¨®n que los ingleses llaman gardening leave y que en nuestro idioma podemos traducir a algo as¨ª como 'periodo de suspensi¨®n remunerada'. En su caso es de tres meses y significa que durante ese tiempo seguir¨¢ cobrando de la FIA, pero no puede trabajar para nadie m¨¢s. Lo que cabrea a los dem¨¢s es el poco tiempo en el que volver¨¢ a estar disponible en el mercado, ya que el est¨¢ndar en la F1 es de un periodo de 12 a 18 meses. Budkowski se ha acogido a la ley suiza para acortar tanto el suyo.
Ayer viernes se vio reunirse en el circuito de Sepang a la mayor¨ªa de jefes de equipo. Estaban tratando este tema, y luego lo comentaron. "Tendremos un gran problema si termina con un equipo", dice Horner (Red Bull). "No creo que sea correcto porque ha tenido acceso a mucha informaci¨®n", apunta Wolff (Mercedes). "Si no podemos estar abiertos con la FIA, es una situaci¨®n complicada", se?ala Vasseur (Sauber), y Szafnauer (Force India) a?ade: "Tres meses no es suficiente". Arrivabene (Ferrari) tambi¨¦n estuvo en la reuni¨®n.
Pero el que m¨¢s se explay¨® fue Boullier, al que de nada le sirve que McLaren vaya a ser socio de Renault el a?o que viene. "Estamos todos preocupados de que un funcionario de la FIA que tiene acceso a mucha informaci¨®n pueda comenzar a trabajar en uno de los equipos dentro de tres meses", asegura el franc¨¦s, que pide lo siguiente: "No podemos prohibir que nadie cambie de trabajo y debemos respetar las leyes vigentes en diferentes pa¨ªses, pero creemos que para los representantes de la FIA en ese nivel debe establecerse otra duraci¨®n m¨ªnima". Si hay fichaje, habr¨¢ l¨ªo.
