Solo McLaren tendr¨¢ voz en el motor Honda de 2018
Masashi Yamamoto, director general de la divisi¨®n de Motorsport, analiza como afrontar¨¢n los nipones la pr¨®xima temporada en F¨®rmula 1.
A pesar de que solamente se han disputado seis carreras en el Mundial de F¨®rmula 1 2017, los equipos m¨¢s grandes comienzan a destinar parte de sus recursos al monoplaza de la pr¨®xima temporada.
Uno de estas escuder¨ªas que parecen centradas ya en 2018 es McLaren Honda. Este viernes 2 de junio tendr¨¢ lugar una reuni¨®n entre ambas empresas para analizar la situaci¨®n actual y debatir las acciones que se pueden llevar a cabo en los pr¨®ximos meses de cara al futuro. Una temporada, la pr¨®xima, que ser¨¢ especial para los japoneses. Tras suministrar solamente a los brit¨¢nicos durante tres a?os, Sauber se unir¨¢ a la lista de equipos que montar¨¢n un motor Honda en la F¨®rmula 1.?
Preguntado por este asunto,?Masashi Yamamoto, director general de la divisi¨®n de Motorsport en Honda, ha ratificado?en la versi¨®n japonesa de 'Motorsport' que los brit¨¢nicos tendr¨¢n preferencia sobre los suizos: "McLaren tiene un reconocimiento como equipo y Sauber ser¨¢ un cliente. Los nuevos sistemas y pruebas para el desarrollo del propulsor se llevar¨¢n a cabo junto a McLaren, no se realizar¨¢n en el Sauber. Suministraremos a Sauber con una diferencia de tiempo. Ellos lo entienden. Adem¨¢s, el n¨²mero de unidades de potencia disponibles para el pr¨®ximo a?o ser¨¢n tres, por lo que habr¨¢ que realizar el abastecimiento de los motores con cuidado".
Yamamoto ha confirmado doblar¨¢n el n¨²mero de empleados que los nipones tendr¨¢n en el departamento de F¨®rmula 1 y no vaticina cambios a corto plazo en la f¨¢brica de Milton Keynes:?"Creo que vamos a aumentar nuestro n¨²mero dos veces.?No vamos a cambiar la sede donde ejecutamos las operaciones de carreras que est¨¢ ubicada en Milton Keynes. El espacio creo que es suficiente. Y si necesit¨¢ramos m¨¢s, podemos utilizar otro edificio".?
