"La F1 es el objetivo y cada vez siento el sue?o m¨¢s cerca"

-S¨ª, la verdad. Hemos estado trabajando duro y eso ha permitido que Renault se fijara en el esfuerzo y los resultados y contara conmigo para su programa. Eso s¨ª, hace poco m¨¢s de un mes ni siquiera sab¨ªa si iba a correr en 2017. No ten¨ªamos el presupuesto necesario para afrontar solos poder correr en F-4 o en F-3.

-Y entonces aparece Renault...

-Exacto. Estoy muy contenta y agradecida por esta oportunidad. Es un privilegio del que seguro sacar¨¢ muchas cosas buenas y aprender¨¦ mucho. Tengo muchas ganas de empezar el trabajo conjunto.

-Un trabajo que ha tenido su primer cap¨ªtulo esta semana con su visita a Enstone. ?C¨®mo ha sido la experiencia y en qu¨¦ ha consistido?

-Muy buena. He estado de lunes a viernes y hemos hecho test f¨ªsicos, simulador, me ense?aron las instalaciones... Creo que fue todo bastante bien. Ahora nos enviar¨¢n programas de entrenamientos que tengo que seguir para mejorar el rendimiento f¨ªsico, nutrici¨®n...

-Adem¨¢s de estar en el programa de pilotos y estar tutelada por Renault, llevar¨¢ casco y mono oficial del equipo franc¨¦s. ?Incluye alg¨²n evento relacionado con la F1?

-Que yo sepa no hay eventos concretos por el momento, pero s¨ª que es posible que tenga que grabar algo como piloto de Renault. Y me dijeron que ir¨ªa al GP de Espa?a en Barcelona.

-Y va a correr la F4 Spain con MP Motorsport, el equipo campe¨®n. ?Objetivo?

-Mi objetivo principal siempre que corro es ganar o al menos estar entre los tres primeros. Tengo la experiencia ya del a?o pasado en el certamen y esta temporada ya estoy para asaltar el t¨ªtulo.

-El automovilismo es un mundo predominantemente masculino, pero imagino que sus ¨¦xitos habr¨¢n derribado a los que la ve¨ªan como chica y no como piloto.

-De peque?a s¨ª tuve muchos problemas y algunos chicos me echaban de pista solo porque era una chica. Se enfadaban mucho si era yo la que ganaba. Eso ha ido evolucionando y creo que me he ganado el respeto de ser un chico m¨¢s y ahora ya no tengo problemas.

-La FIA la tiene como bandera en su programa ¡®Women in Motorsport¡¯ destinado a fortalecer la presencia de mujeres en el automovilismo.

-Para m¨ª es fant¨¢stico formar parte, nos est¨¢n ayudando bastante. Me encantar¨ªa ser un referente para las chicas que les gusta el mundo del motor y quieren formar parte de ¨¦l. Desde aqu¨ª animo a que muchas m¨¢s lo intenten.

¡ªUn mundo que en usted fue un flechazo, ?c¨®mo empez¨® todo?

¡ªUn d¨ªa me mont¨¦ en un kart de alquiler y me gust¨® mucho. Otro d¨ªa hab¨ªa unos chicos con karts de competici¨®n y me dejaron probarlo. La sensaci¨®n de velocidad y lo que sent¨ª me hizo saber que era lo que quer¨ªa hacer. A partir de ah¨ª empec¨¦ a entrenar duro y hasta ahora.

-A lo lejos se vislumbra la F1, el objetivo y a la vez el sue?o casi prohibitivo. ?Siente que con su llegada a Renault ea algo m¨¢s factible?

-Mi objetivo es la F1 y cada vez siento el sue?o un poco m¨¢s cerca. He dado el dif¨ªcil salto del k¨¢rting a los f¨®rmulas y ahora estoy dentro de la estructura de un equipo de F-1 como Renault aunque a¨²n sea como piloto de la J¨²nior.

-Una parrilla de F-1 que imagino tendr¨¢ a algunos de sus ¨ªdolos. ?Cu¨¢les son sus pilotos preferidos?

-Max Verstappen es buen¨ªsimo y su forma agresiva de correr me gusta mucho. Igual que Hamilton tambi¨¦n por su estilo de conducci¨®n. Alonso siempre me ha gustado y es mi piloto de referencia desde peque?a.

-Momentos dif¨ªciles para el asturiano, ?c¨®mo ve su situaci¨®n actual con McLaren Honda?

-Es una pena su situaci¨®n actual porque no puede hacer nada y eso para un piloto es muy dif¨ªcil.

-Por ¨²ltimo, si hubiera que trazar el camino perfecto para llegar a la F-1 ser¨ªa...

-Si sigo con Renault, los pasos ideales ser¨ªan F-4, Eurocup 2.0, GP3, GP2 y F-1