Montmel車 da la raz車n a McLaren sobre su chasis
El equipo anglo nip車n se qued車 a menos de cuatro d谷cimas del mejor registro marcado en la pretemporada en el tercer sector del Circuit</br><a title="Test de F1 2018 en Barcelona en directo: d赤a 8 en Montmel車" href="/motor/2018/03/09/formula_1/1520578269_892865.html">Test de F1 2018 en Barcelona en directo: d赤a 8 en Montmel車</a>
Cuando quedan menos de dos semanas para que los sem芍foros de Melbourne se apaguen y comience la temporada de F車rmula 1 2017, muchos equipos siguen estudiando en sus f芍bricas los datos de los test de pretemporada.
Un rompecabezas para cualquier ingeniero donde intervienen diferentes factores como la carga de combustible del monoplaza, los neum芍ticos que mont車 el coche, el nivel de potencia del motor o incluso las condiciones atmosf谷ricas.
Si observamos los mejores tiempos logrados por cada equipo en los tres sectores que conforman el Circuit Barcelona Catalunya, podemos se?alar que Ferrari se llevar赤a la pole position de la pretemporada, mejorando incluso dos d谷cimas el registro logrado por Kimi Raikkonen (1:18.435) y?Sauber cerrar赤a la?parrilla.?
Por detr芍s de los italianos se situar赤an Mercedes, que ver赤a mejorado su mejor tiempo al menos medio segundo (1:19.040) y Red Bull, que demuestra con el tercer mejor tiempo en el primer y tercer sector que el RB13 es un monoplaza r芍pido y competitivo en curvas lentas.
?Y McLaren Honda??A pesar de la falta de potencia del motor Honda, el equipo anglo nip車n podr赤a haber logrado un tiempo de 1:20.786, sobresaliendo el registro conseguido por Fernando Alonso en el tercer sector del trazado catal芍n.
26.816 fue el tiempo marcado por Fernando Alonso en ese punto, qued芍ndose a cuatro d谷cimas del registro conseguido por el Ferrari y que muestra que el McL32 es un coche bien equilibrado en materia de chasis.
En cuanto al resto de escuder赤as, destacar que Force India tiene un buen monoplaza en las curvas r芍pidas, pero debe trabajar en mejorar su paso por las curvas lentas y Toro Rosso sufre en el primer sector, pero se muestra competitivo en los cambios de direcci車n y curvas lentas.
| Equipo | Tiempo ideal | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 |
