Webber aconseja por carta al joven Webber de 25 a?os
El australiano se retira el domingo tras 15 a?os de carrera profesional y ha escrito una carta dirigida a s¨ª mismo cuando empez¨® a correr.
Mark Webber lleva quince a?os en la ¨¦lite del automovilismo, pero este domingo dir¨¢ adi¨®s tras disputar las 6 Horas de Bahr¨¦in del Mundial de Resistencia y le australiano ha querido despedirse de una original manera. Como el protagonista de 'Regreso al futuro' ha escrito una carta para s¨ª mismo, pero dirigida al Webber de 25 a?os, al que iniciaba su carrera hace quince a?os.
En la misiva, que obviamente nunca llegar¨¢ a su destinatario en la ¨¦poca buscada, se recuerda diferentes pensamientos, sue?os, ilusiones y miedos que ten¨ªa el joven Mark. "?Recuerdas la etapa del k¨¢rting con los sue?os de visitar Silverstone o M¨®naco, e incluso competir all¨ª? Pues cumplir¨¢s esos y m¨¢s, y guardar¨¢s en la memoria por siempre los recuerdos de haber competido frente a algunos de los mejores en este negocio, como Michael Schumacher o Fernando Alonso. As¨ª que disfruta", dice al comienzo.
El australiano no se deja llevar por la nostalgia y 'el qu¨¦ habr¨ªa pasado s¨ª...' al escribirse: "Llegar¨¢s a ser m¨¢s viejo y sabio, y desear¨¢s entonces haber hecho las cosas un poco diferentes, pero todo eso es parte de la l¨ªnea de aprendizaje. No hay bot¨®n de marcha atr¨¢s". Y apostilla dedicado a los 'haters': "No olvides a la gente que cre¨ªa no que pod¨ªas hacerlo. Convi¨¦rtelo en algo positivo y ¨²salo como combustible".
Webber contin¨²a recordando a su versi¨®n joven que lograr los objetivos cuesta y que hay que superar y luchar para alcanzar los objetivos: "Las dificultades son parte del proceso, como los accidentes o el enorme reto de aprender c¨®mo batir a pilotos con el m¨¢ximo nivel de consistencia. As¨ª que enfr¨¦ntate a ello y trabaja desde el principio. El mayor consejo que puedo darte es que no temas utilizar a los expertos que tendr¨¢s alrededor. A nivel t¨¦cnico, pon todos tus recursos disponibles desde muy joven. Es dif¨ªcil tener una gran sabidur¨ªa pronto, pero
no imposible. Por supuesto, no ganar¨¢s cada carrera y en ocasiones tendr¨¢s el viento en contra, as¨ª que necesitar¨¢s lidiar con ello de la mejor manera. S¨¦ mesurado con tus emociones".
Casi para terminar, el expiloto de F-1 y WEC recuerda nombres y situaciones concretas: "Pasar¨¢s algunos de tus mejores a?os en Red Bull Racing. Tendr¨¢s una relaci¨®n abierta y honesta con DavidCoulthard que ayudar¨¢ a construir el equipo. Llegar¨¦is a ser grandes amigos dentro y fuera de la pista. 2010 ser¨¢ un a?o especial, con una gran decepci¨®n final, cuando tras liderar el campeonato a falta de tres carreras, lo pierdas. Si¨¦ntete orgulloso de tus logros y de lo bien que pilotaste durante todo el a?o. M¨¢s adelante, a pesar de sentirte todav¨ªa joven y con una gran experiencia, decidir¨¢s abandonar el cockpit para siempre. Ser¨¢ la decisi¨®n correcta porque llegar¨¢n tiempos en los que los tiempos por vuelta no ser¨¢n importantes para ti nunca m¨¢s".
Por ¨²ltimo, el consejo m¨¢s importante: "No olvides tratar a la gente con respeto y pilotar limpiamente toda tu carrera. Siempre. As¨ª podr¨¢s retirarte diciendo que todo fue hecho de manera correcta. Es importante que todoslos trofeos que ganar¨¢s sean ganados limpiamente. No olvides tus ra¨ªces, Mark, siempre ser¨¢s un chico de campo al que le encantaba ir r¨¢pido".
