Los veh¨ªculos que tendr¨¢n que pagar 9 d¨®lares si quieren pasar por Manhattan: la fecha l¨ªmite es el 5 de enero de 2025
Anuncian un plan para implementar un sistema de tarifas por congesti¨®n en la ciudad de Nueva Yor que ahorrar¨¢ a los viajeros hasta 1,500 d¨®lares al a?o.
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, fren¨® de golpe la implementaci¨®n de un plan de tarifas de congesti¨®n en la ciudad de Nueva York en junio, apenas unas semanas antes de que entrara en vigor en la Gran Manzana. Seg¨²n Hochul, la tarifa de 15 d¨®lares para entrar en la Zona de Alivio de la Congesti¨®n, que es b¨¢sicamente todo Manhattan por debajo de la calle 60, a?adir¨ªa cargas financieras a las familias de clase trabajadora y media.
El jueves, present¨® un nuevo plan que, seg¨²n la gobernadora, permitir¨¢ a los viajeros ahorrar 1,500 d¨®lares al a?o y, al mismo tiempo, cumplir con los objetivos de la iniciativa de fijaci¨®n de precios por congesti¨®n vehicular. Esto incluye ¡°nuevas herramientas para reducir la congesti¨®n vehicular y la contaminaci¨®n del aire en las comunidades de toda la ciudad¡±, adem¨¢s de 15,000 millones de d¨®lares en fondos para la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA).
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Los veh¨ªculos que tendr¨¢n que pagar 9 d¨®lares si quieren pasar por Manhattan: la fecha l¨ªmite es el 5 de enero de 2025
El nuevo plan presentado por la gobernadora reducir¨¢ todos los peajes para los veh¨ªculos que ingresan al Distrito Comercial Central (CBD) de la Ciudad en un 40%.
¡°Como dije desde el principio, un peaje de $15 era demasiado alto en este clima econ¨®mico. Es por eso que nuestro plan reduce el peaje diurno a $9 para los autom¨®viles¡±, dijo la Gobernadora Hochul.
El plan de precios de congesti¨®n ajustado comenzar¨¢ a implementarse, en principio, a la medianoche del 5 de enero de 2025. Primero debe ser abordado por la Junta de la MTA en su pr¨®xima reuni¨®n el 18 de noviembre. Estas ser¨¢n las nuevas tarifas bajo el plan de precios de congesti¨®n ajustado:
- Peajes diurnos E-ZPass
- Vehículos de pasajeros (una vez al día): $9
- Motocicletas (una vez al día): $4,50
- Camiones pequeños y autobuses que no sean de cercanías: $14,40
- Camiones grandes y autobuses turísticos: $21,60 - Los créditos para el cruce de túneles se reducen en un 40 por ciento del plan original
- Descuentos nocturnos del 75 por ciento de los peajes diurnos
- Tarifas por viaje para todos los viajes hacia, desde o dentro del CBDTaxis y coches negros: 0,75$
- Vehículos de alquiler basados ??en aplicaciones: $1,50
¡°Adem¨¢s, algunos conductores elegibles recibir¨¢n descuentos, cr¨¦ditos y exenciones adicionales, como un descuento por volumen para personas de bajos ingresos o una exenci¨®n por discapacidad calificada¡±, afirma la oficina del gobernador en un comunicado de prensa.
El plan tambi¨¦n incluye un l¨ªmite en el monto que se puede aumentar en los peajes hasta 2030 para ¡°ayudar a los conductores a adaptarse m¨¢s f¨¢cilmente al programa y dar a la MTA y otras partes interesadas la capacidad de monitorear los datos sobre la implementaci¨®n y los efectos¡±.
Aunque el plan del gobernador reduce las cantidades originales que se hab¨ªan propuesto, permitir¨¢ a la MTA obtener los 15 mil millones de d¨®lares necesarios para su Programa de Capital 2025-2029 para realizar mejoras en el transporte p¨²blico en la ciudad de Nueva York. Estas incluyen la extensi¨®n del metro de la Segunda Avenida hasta East Harlem, mejoras en la se?alizaci¨®n de varias l¨ªneas y mejoras de accesibilidad como ascensores en m¨¢s de 20 estaciones. Adem¨¢s, la ciudad a?adir¨¢ cientos de nuevos autobuses el¨¦ctricos a la flota actual.
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