El motivo por el que ha colapsado el puente de Baltimore: ¡°El choque del Dali fue en el punto m¨¢s cr¨ªtico¡±
Cuando se dise?a un puente, se refuerzan las zonas m¨¢s cr¨ªticas. Sin embargo, esta situaci¨®n, describe ¡°el peor escenario en el que habr¨¢n trabajado los ingenieros que dise?aran este puente¡±, seg¨²n Antonio Mart¨ªnez en la ¡®SER¡¯.
El puente Francis Scott Key de la ciudad de Baltimore, en la costa este de Estados Unidos, se ha derrumbado despu¨¦s de que un barco de carga, con bandera de Singapur, colisionara contra ¨¦l y provocara que varios veh¨ªculos cayeran al r¨ªo Petapsco.
Seg¨²n han informado los medios locales, la colisi¨®n se produjo alrededor de la 01:30 hora local (6:30 en el horario de la Espa?a peninsular) cuando por el puente, en ese momento abierto al tr¨¢fico, circulaban varios veh¨ªculos. El alcance de los da?os no est¨¢ claro.
Dos personas, rescatadas con vida
Por el momento, dos personas han sido rescatadas, una de ellas ha sido hospitalizada en estado grave, de las 20 que habr¨ªan ca¨ªdo al agua. Las bajas temperaturas (rondando los nueve grados) hacen temer por la vida de todas ellas, ya que pueden ser causa de hipotermia.
Cabe destacar que el Francis Scott Key era un puente met¨¢lico de 1,6 millas (2,5 kil¨®metros) inaugurado en marzo de 1977 por el que transitaban aproximadamente 11,5 millones de veh¨ªculos al a?o. Formaba parte de la autopista Interestatal 695 de Maryland, que rodea Baltimore.
Caracter¨ªsticas
Tambi¨¦n conocido como Outer Harbor Crossing, hasta que fue rebautizado en 1977, o simplemente como Beltway Bridge o Key Bridge, se trata de un puente de celos¨ªa continua en forma de arco de acero que cruza el r¨ªo Patapsco inferior y el puerto exterior de Baltimore.
Aunque tiene una superestructura de soporte de carga, la clave del puente son los pilares. Y el impacto, desgraciadamente, se ha producido contra el principal. El ¡®Dali¡¯ ten¨ªa como destino previsto el puerto de Colombo, la capital de Sri Lanka, a donde tendr¨ªa que llegar el pr¨®ximo 22 de abril.
¡°Si falla el punto de apoyo, se produce un desenlace inevitable¡±
¡°Cada pilar es uno de los puntos de apoyo cr¨ªticos del puente. Si falla el punto de apoyo, pr¨¢cticamente, produce un desenlace inevitable: el derrumbe parcial o total¡±, ha declarado el representante del colegio de ingenieros de caminos reales y puertos, Antonio Mart¨ªnez, a la ¡®Cadena Ser¡¯.
Ahora bien, el jefe de la polic¨ªa, Richard, Worley, ha asegurado que no hay la m¨¢s m¨ªnima indicaci¨®n de que el accidente haya podido ser intencionado. Y es que antes de tratar de pasar por debajo del puente hacia la bah¨ªa, maniobra para dar la vuelta.
?Un carguero ha chocado
— Almudena Ariza (@almuariza) March 26, 2024
contra el puente Francis Scott en Baltimore (EEUU) y ha derribado la estructura.
Ha ocurrido mientras circulaban veh¨ªculos por el puente.
De momento se desconoce si ha habido v¨ªctimas. pic.twitter.com/gDuCGSyTqw
En ese instante, el carguero navega hacia el interior, vira para cambiar de direcci¨®n y emprende la ruta hacia el puente. Por la gran columna de humo que sali¨® de la chimenea, tal y como se aprecia en los v¨ªdeos, parece que el ¡®Dali¡¯ trat¨® de girar y evitar el impacto.
El peor escenario posible
Poco antes del choque, se ve c¨®mo se apagan las luces y este impacta contra la infraestructura. Ante este panorama, ¡°la situaci¨®n de derrumbe era inevitable¡±. ?Por qu¨¦? A juicio del experto anteriormente mencionado, se ha producido el ¡°peor escenario¡± para una estructura de este tipo por dos razones:
- Tipo de buque. Estamos ante el impacto de un carguero de dimensiones descomunales -un carguero de contenedores llamado Dali- cuyo peso, inercia y volumen “han debido provocar un impacto bestial”.
- Punto exacto donde impacta. Es, asegura “el peor lugar para que se produzca”. Cuando se diseña un puente, se estudian las probabilidades de que pasen cosas como estas”, señala el ingeniero. Y se refuerzan las zonas más críticas lo máximo posible. Sin embargo, esta situación, en concreto, describe “el escenario más crítico en el que habrán trabajado los ingenieros que diseñaran este puente”. El barco ha chocado “precisamente en el punto más complicado donde podía chocar”.
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