SUCESOS
Una c¨¢mara de seguridad grab¨® a ?lvaro Prieto subido al techo del tren
El sistema de videovigilancia de una gasolinera pr¨®xima a la zona capt¨® las im¨¢genes del joven agarr¨¢ndose a la catenaria del convoy, seg¨²n recoge ¡®El Pa¨ªs¡¯.
A la espera de la autopsia final que determine las causas de la muerte del joven cordob¨¦s ?lvaro Prieto, de 18 a?os, cuyo cad¨¢ver fue localizado este lunes entre dos vagones de tren en la zona de talleres de la estaci¨®n de Santa Justa, en Sevilla, la principal hip¨®tesis sigue siendo que falleci¨® a causa de una fuerte descarga el¨¦ctrica. Un supuesto que recogen los informes preliminares y que toma todav¨ªa m¨¢s fuerza despu¨¦s de que la Polic¨ªa haya tenido acceso al sistema de videovigilancia de una gasolinera pr¨®xima a la zona.
Tal y como informa este martes ¡®El Pa¨ªs¡¯, esta c¨¢mara de seguridad recoge la secuencia en la que se ve al futbolista de las categor¨ªas inferiores del C¨®rdoba caminando por el techo del tren en el que ayer se encontr¨® su cuerpo sin vida. De acuerdo con las im¨¢genes, ?lvaro Prieto se agarra de la catenaria provoc¨¢ndole una fort¨ªsima descarga el¨¦ctrica y haciendo que caiga entre los dos vagones del convoy.
El informe forense preliminar explica que el cuerpo de ?lvaro Prieto ¡°presenta signos compatibles¡± con una descarga el¨¦ctrica. La principal prueba radica en el hecho de que el cad¨¢ver presentase las manos pr¨¢cticamente calcinadas y lesiones en el cuero cabelludo, consecuencias compatibles con un choque el¨¦ctrico de alto voltaje. Seg¨²n las ¨²ltimas informaciones, el futbolista recibi¨® una descarga de 3.500 voltios.
Las explicaciones de Renfe
Este lunes, Renfe emit¨ªa un breve comunicado a trav¨¦s de sus redes sociales donde daba a conocer que el convoy donde apareci¨® el cuerpo de ?lvaro Prieto estaba fuera de servicio desde el pasado mes de agosto y que permanec¨ªa parado en una v¨ªa en la zona de talleres de la estaci¨®n sevillana de Santa Justa. Fuentes de la compa?¨ªa explican que el tren no ten¨ªa electricidad ya que se encontraba en fase de reparaci¨®n por lo que los investigadores deber¨¢n determinar por qu¨¦ el cordob¨¦s recibi¨® tal descarga el¨¦ctrica al tocar la catenaria. Cabe recordar que, los forenses datan su muerte el mismo d¨ªa de su desaparici¨®n, la ma?ana del pasado jueves 12 de octubre.
Una gran inc¨®gnita
Desde un primer momento, los investigadores del Grupo de Homicidios de la Polic¨ªa Nacional de Sevilla tuvieron sobre la mesa la hip¨®tesis de la muerte accidental dejando a un lado cualquier implicaci¨®n o participaci¨®n de terceras personas. No obstante, todav¨ªa es toda una inc¨®gnita el motivo que llev¨® a ?lvaro Prieto a llegar hasta esa zona alejada de la que normalmente transitan los viajeros de la estaci¨®n de Santa Justa. Tan solo unas horas antes al hallazgo, la Unidad Militar de Emergencia (UME) realiz¨® una batida con perros a tan solo 200 metros del lugar.