El plan fallido de la Polic¨ªa para encontrar a ?lvaro Prieto
En un comunicado, la Polic¨ªa Nacional ha reconocido tener las im¨¢genes del fallecido trepando por el tren desde el d¨ªa anterior a su hallazgo.
La Polic¨ªa Nacional ha emitido un comunicado en la tarde de este mi¨¦rcoles en el que ha detallado el procedimiento que han llevado a cabo durante la b¨²squeda de ?lvaro Prieto, el futbolista del C¨®rdoba fallecido en la ma?ana del 12 de octubre. El joven de 18 a?os muri¨® electrocutado el mismo d¨ªa en el que se denunci¨® su desaparici¨®n, pero su cad¨¢ver no fue hallado hasta el pasado lunes despu¨¦s de que una c¨¢mara de RTVE lo captara entre dos vagones de un tren.
El primer paso que dieron desde el cuerpo de Polic¨ªa, en la tarde del mismo 12 de octubre, fue contactar con los centros hospitalarios de la zona ¡°por si se hubiera registrado alg¨²n incidente con esta persona¡±, adem¨¢s de chequear las personas detenidas. Una vez descartadas ambas opciones empezaron a intentar reconstruir sus ¨²ltimos pasos.
La b¨²squeda de testigos y la solicitud de las im¨¢genes de las c¨¢maras de seguridad de las horas en las que Prieto hab¨ªa estado en la estaci¨®n de Santa Justa coparon las actuaciones principales de la ma?ana del d¨ªa 13. Entre ellas, la Polic¨ªa solicit¨® las grabaciones de la gasolinera que, a la postre, han terminado siendo decisivas para entender c¨®mo el joven muri¨® electrocutado al tocar las catenarias. Ese mismo d¨ªa se examinaron las ¨²ltimas localizaciones del m¨®vil de la v¨ªctima y se le pidi¨® a Renfe que revisasen las v¨ªas y los trenes que hab¨ªan circulado en las horas pr¨®ximas a la desaparici¨®n de ?lvaro Prieto.
El comienzo de la b¨²squeda exhaustiva
Las primeras batidas en las inmediaciones de la estaci¨®n de Santa Justa tuvieron lugar el 14 de octubre. Agentes de la Polic¨ªa Nacional y el personal ferroviario se unieron en una b¨²squeda que se realiz¨® por tierra y tambi¨¦n por aire gracias al trabajo de la Unidad de medios a¨¦reos. ¡°Pretend¨ªan abarcar la mayor distancia posible¡±, recalcan desde la Polic¨ªa, que destaca la inclusi¨®n de un rastreo a bordo de un tren entre Sevilla y C¨®rdoba.
Al d¨ªa siguiente se realiz¨® una b¨²squeda ¡°m¨¢s exhaustiva y pormenorizada en las inmediaciones de la estaci¨®n de Santa Justa¡±. Fue ese d¨ªa en el que los efectivos de la Unidad Militar de Emergencias se unieron a los trabajos con perros de la unidad canina. Sin embargo, tampoco consiguieron dar con el cuerpo, por lo que prosiguieron con su misi¨®n el lunes. Tal y como exponen, la misma ma?ana en la que apareci¨® el cad¨¢ver ten¨ªan previsto revisar la zona de los talleres.
Las im¨¢genes de la gasolinera
La c¨¢mara de videovigilancia de una gasolinera pr¨®xima al lugar donde ?lvaro Prieto perdi¨® la vida grabaron toda la secuencia. Las im¨¢genes, que fueron requeridas por la Polic¨ªa el d¨ªa siguiente a la desaparici¨®n, no les fueron entregadas hasta el domingo por la tarde, un d¨ªa antes del hallazgo del cad¨¢ver.
Seg¨²n el comunicado, ¡°se observa como el finalmente fallecido sube a la parte superior de un tren trepando justo por la intersecci¨®n entre dos vagones y, una vez en su parte superior instant¨¢neamente cae fulminado al interior del hueco existente entre los dos vagones, donde qued¨® completamente oculto hasta que se produjo el movimiento de dicho tren la ma?ana del lunes¡±.
El comunicado ¨ªntegro de la Polic¨ªa
Secuencia de la Investigaci¨®n
El d¨ªa de la denuncia, el 12 de octubre, una vez finalizada la misma sobre las 20:00 horas, se establece contacto con centros hospitalarios, asistenciales, se chequean las personas detenidas y se realizan otras gestiones varias, por si se hubiese registrado alg¨²n incidente con esta persona.
La ma?ana del viernes, 13 de octubre, la Polic¨ªa Nacional, dado que las gestiones realizadas durante la tarde-noche del d¨ªa anterior fueron infructuosas, comienza la b¨²squeda con la reconstrucci¨®n de los ¨²ltimos movimientos del desaparecido. Se procedi¨® a la b¨²squeda de testigos y a la petici¨®n de im¨¢genes de seguridad a los establecimientos pr¨®ximos a la estaci¨®n de Santa Justa; se trabaj¨® sobre varios avistamientos que resultaron negativos; se solicitaron mandamientos de localizaci¨®n del tel¨¦fono, y se realizaron varias gestiones, tales como solicitud de examen por parte de Renfe de las v¨ªas y de los trenes que hab¨ªan transitado por esas v¨ªas durante la franja horaria de inter¨¦s.
El s¨¢bado, 14 de octubre, se realiz¨® una b¨²squeda amplia por las inmediaciones de Santa Justa compuesta por agentes de la Polic¨ªa Nacional, personal ferroviario y personal de la Unidad de medios a¨¦reos (helic¨®ptero y drones). Las b¨²squedas de este tipo pretenden abarcar la mayor distancia posible por lo que se realiza desde Santa Justa hasta el t¨¦rmino municipal de Carmona; y asimismo se ampl¨ªa mediante una b¨²squeda a bordo de un tren hasta C¨®rdoba.
El domingo, 15, dado el resultado negativo de las anteriores gestiones, se centra la b¨²squeda, m¨¢s exhaustiva y pormenorizada en las inmediaciones de la estaci¨®n de Santa Justa. A esta b¨²squeda se incorporan personal y medios de la unidad canina de la UME especializados en la b¨²squeda de personas. Dicha b¨²squeda abarca la parte soterrada que comunica Santa Justa con San Bernardo, y es realizada en el momento en el que no hay circulaci¨®n ferroviaria.
El lunes, 16 -cuarto d¨ªa de b¨²squeda-, el dispositivo conjunto de b¨²squeda con la UME contin¨²a en las inmediaciones de la estaci¨®n de Santa Justa y se dispone para la b¨²squeda en la zona de talleres y v¨ªas pr¨®ximas en direcci¨®n hacia C¨®rdoba. En el momento del hallazgo de cad¨¢ver este dispositivo se encontraba actuando en direcci¨®n a dicho lugar, el cual iba a ser revisado en la misma ma?ana del lunes.
Tras el visionado de una c¨¢mara de un establecimiento pr¨®ximo, que fue entregada a los investigadores el domingo por la tarde, se observa como el finalmente fallecido sube a la parte superior de un tren trepando justo por la intersecci¨®n entre los dos vagones, y una vez en su parte superior instant¨¢neamente cae fulminado al interior del hueco existente entre los dos vagones, donde qued¨® completamente oculto hasta que se produjo el movimiento de dicho tren la ma?ana del lunes.