Sabor¨¦alo, Carlos

Con la corona ya resuelta en favor de Max Verstappen desde dos semanas antes, y con el t¨ªtulo de constructores como ¨²nico aliciente, aunque pr¨¢cticamente decantado hacia el box de McLaren, el cierre del Mundial 2024 de F¨®rmula 1 centra las miradas en dos despedidas. Lewis Hamilton disputar¨¢ su ¨²ltima carrera con Mercedes, la escuder¨ªa que le ha convertido en el m¨¢s laureado de siempre, para ponerse en 2025 al volante de un Ferrari. Dos leyendas unidas. El segundo adi¨®s nos toca m¨¢s de cerca, porque quien sale de Maranello camino de Williams para hacer hueco al campeon¨ªsimo ingl¨¦s es Carlos Sainz, que deja atr¨¢s cuatro temporadas en las que ha sumado 20 podios, seis poles y cuatro victorias.

Pero, m¨¢s all¨¢ de esos n¨²meros, el espa?ol ha transmitido la sensaci¨®n de estar a la altura de la m¨ªtica escuder¨ªa, que no es poca responsabilidad. El coche que aparca para salir de Fiorano es infinitamente mejor que el que se encontr¨® en 2021. En gran parte, gracias a ¨¦l. Tambi¨¦n, por supuesto, a su compa?ero Charles Leclerc, con quien ha mantenido una igualada y limpia competencia interna, a pesar de alguna que otra queja del monegasco, siempre sofocada por los responsables del Cavallino Rampante. En rasgos generales, han mantenido una buena relaci¨®n. Y ser¨ªa un gran final para el madrile?o, y tambi¨¦n para la pareja que han formado ambos durante este periodo, que salieran del GP de Abu Dabi con el t¨ªtulo mundial de fabricantes en la maleta. Aunque ser¨¢ muy dif¨ªcil que ocurra. Sus rivales lo tienen a tiro. Pase lo que pase en Yas Marina, las emociones se han multiplicado este fin de semana para Sainz, como ya lo aventur¨® en la rueda de prensa de apertura del pasado jueves. ¡°No hay nada mejor que ser piloto de Ferrari¡±, dijo en v¨ªsperas de su despedida. El domingo es su ¨²ltimo d¨ªa vestido de rojo. Sabor¨¦alo, Carlos.

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