Las motos se suben a un F1
La noticia bomba se anunci車 el 1 de abril, tambi谷n conocido como el April Fools＊ Day, el equivalente al D赤a de los Inocentes en el 芍mbito anglosaj車n, pero es cosa bastante seria para el mundo del deporte. Liberty Media, la empresa que explota la F車rmula 1, ha comprado por 4.200 millones de euros el 86% de Dorna Sports, la empresa que organiza el Mundial de MotoGP, adem芍s de otras especialidades sobre dos ruedas: Moto2, Moto3, MotoE, Superbike, Femenino＃ Como para tom芍rselo a broma.
El acuerdo, de entrada, convierte a Liberty en el gigante de las competiciones a motor, con los dos principales campeonatos universales bajo su paraguas. La empresa estadounidense ya compr車 la F1 en 2016 por 7.100 millones, y actualmente ha conseguido doblar su valor, en torno a 15.900, seg迆n la estimaci車n de la revista econ車mica Forbes. El objetivo, l車gicamente, es pegarle un impulso proporcionalmente parecido a las motos, ※darle una audiencia global m芍s amplia§, en palabras de su presidente, Greg Maffei. La b迆squeda de un p迆blico joven y del mercado de Estados Unidos, que este a?o solo acoge un gran premio de los 21 totales, en Austin.
De momento respeta la figura de Carmelo Ezpeleta, el art赤fice de haber elevado el motociclismo a la c迆spide, pero Liberty aportar芍 nuevos enfoques de futuro. Un posible escenario, puestos a elucubrar, ser赤a reunir los dos Mundiales en un circuito al mismo tiempo. Un gran premio combinado. Una gran fiesta del motor. ?Se la imaginan? MotoGP se ha montado en un F1 para crecer. Y es posible que se llegue a ese supuesto. Antes, eso s赤, ser赤a bueno reorganizar sus calendarios, que este a?o han hecho coincidir a los dos campeonatos en diez fines de semanas, aunque esto realmente ser芍 un detalle menor, porque lo que se busca es algo mucho m芍s grande: la excelencia. Espect芍culo y negocio. En la F車rmula 1 ha funcionado.