Ferrari mete la marcha atr¨¢s

Carlos Sainz sali¨® segundo en el Gran Premio de Hungr¨ªa y ha acabado cuarto. Charles Leclerc sali¨® tercero y ha acabado sexto. Max Verstappen sali¨® d¨¦cimo y ha acabado primero, despu¨¦s de salvar un trompo por el camino. Este nuevo resbal¨®n de Ferrari, que aspiraba a las dos primeras plazas de la carrera y ha terminado fuera del podio, es la radiograf¨ªa de todo el Mundial de F¨®rmula 1. El vigente campe¨®n sabe aprovechar cada regalo de sus rivales, aderezarlos con su enorme clase de piloto, con su competente coche y con las mejores estrategias dise?adas desde el box de Red Bull. La F1 se marcha ahora de vacaciones con Verstappen como l¨ªder destacado, con 80 puntos sobre Leclerc; con ocho victorias sobre 13 posibles, por tres del monegasco, y con un largo trecho cubierto para revalidar su t¨ªtulo. Los n¨²meros muestran incluso un mayor dominio del que realmente se ha visto en los circuitos, simplemente porque buena parte de esta ventaja la ha conseguido por errores de Ferrari. Por carencias de fiabilidad, por fallos de pilotaje o de los m¨¦canicos y, sobre todo, por decisiones discutibles.

Los sucesos encadenados en Hungagoring reinciden en esa tendencia. Las dos malas paradas de Sainz y el cambio a neum¨¢tico duro de Leclerc decantaron el retroceso. La carrera se decidi¨® por estrategia y por pilotaje. No hubo ning¨²n otro factor: ni accidentes, ni safety car, ni lluvia¡­ La remontada de Verstappen fue limpia. Igual que las actuaciones de los Mercedes, que tambi¨¦n ganaron el pulso a los Ferrari en la pista y en el box, y ocuparon dos plazas del podio por segundo gran premio consecutivo, con Lewis Hamilton y George Russell, segundo y tercero, en los dos casos. El problema para la Scuderia ya no es s¨®lo que Verstappen se dispara, sino que, en mitad de sus titubeos, ha brotado otro enemigo para la segunda parte del Campeonato. A ver qu¨¦ tal sientan esas vacaciones...