Fernando Alonso se queda
La F車rmula 1 arranc車 esta temporada con dos carreras paralelas: la lucha por el Mundial, que mucho tiene que cambiar para que no desemboque en el cuarto t赤tulo de Max Verstappen, y la composici車n de la parrilla de 2025 a trav谷s de un mercado cargado de morbo. El fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari, con la consiguiente salida de Carlos Sainz, todav赤a sin asiento, produc赤a un efecto domin車. En Mercedes quedaba un volante libre, muy goloso. En Red Bull, seg迆n la decisi車n que se tome con Checo P谷rez, podr赤a abrirse otro hueco. Y uno m芍s en Aston Martin, si alguna de esas dos escuder赤as optaba por seducir a Fernando Alonso. No ha sido el caso. Alonso se queda. El asturiano coloc車 este jueves una nueva pieza del puzle con el anuncio de su renovaci車n por dos campa?as. Algunos mensajes de las 迆ltimas fechas, desde dentro del equipo y desde el propio piloto, ya apuntaban a esta posibilidad. Aston Martin est芍 contento con Fernando, y Fernando est芍 feliz en Aston Martin. Hay simbiosis.
Los resultados, adem芍s, han acompa?ado en diversas fases del idilio. No est芍n tan lejos los ocho podios del pasado Mundial, la temporada que retom車 el sue?o de la victoria 33. Las clasificaciones no muestran este a?o el mismo nivel competitivo, pero el coche no va tan mal. Hay un trabajo, que mejora con Alonso a los mandos. Si no tienes un monoplaza que garantice rotundamente el 谷xito, una condici車n que solo re迆ne hoy el Red Bull, la escuder赤a brit芍nica no es tan mal sitio para estar. Hay proyecto, hay ambici車n, hay calor. El acuerdo bianual asegura, de rebote, varios detalles interesantes: la participaci車n de Alonso en el GP de Madrid en 2026, la llegada del motor de Honda y la entrada de un nuevo reglamento que, qui谷n sabe, quiz芍 propulse a Aston Martin a lo m芍s alto. Entonces tendr芍 45 a?os. Aunque no parece que la edad importe mucho. Dentro de un circuito, Alonso est芍 como nunca. O como siempre.