El otro Mundial de F¨®rmula 1
El Mundial de F¨®rmula 1 encara sus dos ¨²ltimos grandes premios, Qatar y Abu Dabi, con el t¨ªtulo de pilotos ya resuelto desde la anterior cita en favor de Max Verstappen, pero todav¨ªa en una apretada puja por la corona de constructores. McLaren lidera la clasificaci¨®n con 24 puntos sobre Ferrari y con 53 sobre Red Bull, con un total de 103 puntos en juego. El equipo energ¨¦tico no parece contar mucho en la pelea decisiva, porque Checo P¨¦rez est¨¢ para pocos trotes en la presente campa?a, lo que demuestra otra vez que el ¨¦xito de Verstappen por cuarto a?o consecutivo es por algo m¨¢s que un buen coche. El duelo ce?ido enfrenta a McLaren contra Ferrari. Dos escuder¨ªas cl¨¢sicas. La inglesa parte con ventaja, pero la italiana afronta la recta final con mejor inercia. Todo es posible. En ambos casos significar¨ªa reverdecer viejos laureles. Maranello no gana desde la temporada 2008. Woking, desde 1998. Lejos.
El desaf¨ªo llega para Ferrari en pleno incendio heredado de Las Vegas entre sus dos pilotos, Carlos Sainz y Charles Leclerc, ya sofocado con sus ¨²ltimas declaraciones, en las que se han conjurado para luchar unidos por el objetivo y hasta casi se han declarado amor eterno. En el caso de Sainz, ser¨ªa un bonito final a su cabalgada de cuatro a?os sobre el Cavallino Rampante. Solo dos citas, en el caso de Losail con una carrera esprint a?adida, separan al espa?ol de su despedida de Ferrari camino de Williams. En este periodo, Carlos ha sumado 20 podios, seis poles, cuatro victorias¡ De momento. Por delante asoman su dos ¨²ltimas oportunidades, que adem¨¢s podr¨ªan venir acompa?adas de un t¨ªtulo mundial, aunque sea colectivo. Quiz¨¢ no vuelva a tener m¨¢s balas en cierto tiempo. Seguro que quiere saborearlas. Y celebrar.