El ＆lovely car＊ de Alonso
La vida sigue igual en Red Bull. No en el resto. Max Verstappen gan車 este domingo el GP de Bahr谷in, la carrera inaugural del Mundial de F1, con Checo P谷rez segundo. Lo esperado. Por momentos tambi谷n pareci車 seguir igual en todo lo dem芍s. El subcampe車n Charles Leclerc se col車 entre los dos energ谷ticos, mientras que Carlos Sainz rodaba alerta en la cuarta plaza, para aupar al Ferrari como segundo coche. Incluso los dos Mercedes adelantaron a Fernando Alonso en la salida, para enfriar unos 芍nimos que no tardaron mucho en volver a caldearse. Porque las competiciones de F車rmula 1 son largas, en las 57 vueltas de Sakhir pueden pasar muchas cosas. A veces, m芍gicas. Otras veces, tristes. Y pasaron. El monoplaza de Leclerc se par車, el de Sainz degrad車 m芍s de la cuenta＃ Los test no enga?aban. Mientras el Cavallino Rampante se desbocaba, Alonso exprimi車 su clase por detr芍s. Con George Russell ya despachado desde los primeros lances, lleg車 unas de las im芍genes m芍s especiales de la jornada: el duelo con Lewis Hamilton. Campe車n contra campe車n. Cuentas pendientes. El adelantamiento del espa?ol, tras varios tanteos, ya compensaba todo el fin de semana. Pero a迆n quedaba m芍s. Fernando se fue a por Carlos, que tambi谷n sucumbi車 ante las fauces de su compatriota. ?Podio a la vista!
Sainz resisti車 luego el empuje de Hamilton, que no fue poca cosa. Pero las miradas no estaban este domingo en el madrile?o, sino en el renacido bicampe車n del mundo, que disfruta de una segunda juventud, a sus 41 a?os, a los mandos del emergente Aston Martin. Eso no sigue igual, ese es el gran salto de la temporada 2023. El Red Bull contin迆a inalcanzable, de momento, pero el asturiano ha confirmado las sensaciones que transmiti車 durante la 迆ltima semana: el coche brit芍nico est芍 para luchar regularmente por los podios＃ ※This is a lovely car to drive§, dijo Alonso por la radio. Enamorado de su nuevo volante. Si luchas por los podios, la victoria tambi谷n est芍 a tiro. Alguna caer芍. Hay licencia para so?ar.