Alonso ilusiona con Aston Martin

Ya est¨¢. Dentro de una semana, el GP de Bahr¨¦in abrir¨¢ el Mundial de F¨®rmula 1 en Sakhir. No va m¨¢s. Es el mismo circuito donde durante tres d¨ªas, del jueves al s¨¢bado, se han celebrado esta semana los test oficiales. Los entrenamientos han deparado ya algunos datos interesantes sobre el estado de los contendientes, pero en ning¨²n caso se deben tomar como definitivos. Las carreras ser¨¢n el espejo de la realidad. Apunten el 5 de marzo. De momento s¨ª se puede deducir que el Red Bull es el m¨¢s fuerte, tanto si lo pilota Max Verstappen como Checo P¨¦rez. El bicampe¨®n saldr¨¢ como el gran favorito al t¨ªtulo, con el mexicano como alternativa, sin que haya quedado claro qui¨¦n puede romper el pron¨®stico. En teor¨ªa tendr¨ªa que ser Ferrari, que ha rodado r¨¢pido, y con un plus de fiabilidad sobre el curso anterior, aunque tambi¨¦n con una degradaci¨®n inquietante. El Cavallino Rampante fue el a?o pasado el m¨¢s destacado de los test, as¨ª que nadie mejor que ellos saben que estas probaturas no son concluyentes. Al menos Carlos Sainz, en el terreno particular, s¨ª ha acabado m¨¢s contento que entonces con su relaci¨®n con el coche. Luego viene Mercedes, el te¨®rico tercer monoplaza, que ha mostrado alguna interrogante justo donde nunca la ten¨ªan, en la fiabilidad. Al volante, eso s¨ª, sigue Lewis Hamilton. Y eso merece un respeto.

Tanto respeto como Fernando Alonso al volante de Aston Martin. Si descartamos a Red Bull, que circula por otra galaxia, el renovado AMR23 ha sido la sensaci¨®n en Bahr¨¦in, con un Alonso no muy lejos de Mad Max. Una vez en faena, veremos si basta para luchar en las primeras plazas, para pelear por los anunciados podios ocasionales, o si no es oro todo lo que reluce. De entrada, s¨ª da la impresi¨®n de erigirse como el cuarto coche de la parrilla, pero ni siquiera esto es tan obvio. Alpine ha ense?ado poco. En todo caso, Alonso ilusiona con Aston Martin. Que ya es mucho.