Zarco domina por la ma?ana y por la tarde con los favoritos delante
Igualdad entre los tres de cabeza con Quartararo 4?, Aleix 7? y Bagnaia 8?. Gran tercero de Pol, quinto de Maverick y sexto de M¨¢rquez.
Llegar¨¢ el d¨ªa en el que Johann Zarco logre su primera victoria en MotoGP, porque tanta insistencia deber¨ªa tener premio. El franc¨¦s ha dominado la primera jornada del GP de Australia de MotoGP, siendo el m¨¢s r¨¢pido tanto en el FP1 como en el FP2, sesi¨®n ¨¦sta en la que se mejoraron mucho los tiempos de la ma?ana al rodarse al fin con la pista completamente seca.
Al obediente franc¨¦s, porque opt¨® por no atacar a Bagnaia en Tailandia pensando en las posibilidades de t¨ªtulo del italiano, le ha seguido a s¨®lo 38 mil¨¦simas el primero de sus perseguidores, un Bezzecchi que ya avis¨® de sus intenciones hace dos semanas al conquistar su primera pole en la clase reina. La corta diferencia entre los dos primeros se extiende a m¨¢s posiciones, porque s¨®lo siete d¨¦cimas ha habido entre el primero y el 18?, Crutchlow.
Los diez primeros con acceso directo provisional a la Q2 han sido Zarco, Bezzecchi, Pol, Quartararo, Maverick, M¨¢rquez, Aleix, Bagnaia, Bastianini y Mart¨ªn. Destaca que esta vez no ha fallado ninguno de los tres primeros de la general. El l¨ªder ha empezado cuarto, el tercero en discordia lo ha hecho s¨¦ptimo y el segundo, que est¨¢ a s¨®lo dos puntos del l¨ªder, lo ha hecho octavo. Se marcan de cerca el franc¨¦s, el italiano y el espa?ol. El que se espera que vaya a m¨¢s es Miller, que viene de hacer dos podios consecutivos y en su carrera de casa ha comenzado decimotercero.
Menci¨®n especial merecen Maverick y M¨¢rquez, a los que se vio muy arriba antes de que comenzara el baile final del time attack. Al de Aprilia le encanta este circuito, en el que gan¨® en 2018 y en el que pele¨® por la victoria hasta el final en 2019 precisamente con M¨¢rquez. Entonces, se llev¨® el duelo el del Repsol Honda, que ya iba por delante de la Yamaha en la ¨²ltima vuelta cuando Mack se fue al suelo.
Phillip Island tambi¨¦n es uno de los circuitos favoritos de Marc, de izquierdas, y en el que ha ganado tres veces en MotoGP, y se ha permitido el lujo de probar en la jornada del viernes una evoluci¨®n aerodin¨¢mica de la Honda, que es una copia de las alas traseras que Ducati estren¨® en agosto, en Silverstone, en plan cola de dragr¨®n. El ocho veces campe¨®n las llevaba s¨®lo en una de sus dos motos y las prob¨® tanto por la ma?ana como por la tarde. A ver qu¨¦ cuenta de ellas.