Toyota camina a un nuevo triunfo
Los dos coches japoneses manejan c¨®modas diferencias antes de la noche de Le Mans. Alpine, con problemas en el embrague. Garc¨ªa, l¨ªder en GT.
Si nada se tuerce, Toyota va llevarse la edici¨®n 2022 de las 24 Horas de Le Mans, el que ser¨¢ su quinto t¨ªtulo en el circuito de La Sarthe. A la hora de cerrar estas l¨ªneas el equipo manten¨ªa a sus dos coches en cabeza, con el 8 al mando, y con una ventaja ya suficiente sobre los dos Glickenhaus y el Alpine hundido en la quinta posici¨®n con varias vueltas perdidas tras sufrir problemas a ¨²ltima hora de la tarde. Primero no arranc¨® tras un cambio de pilotos y luego desde el equipo dijeron tener problemas con el embrague.
En la casa francesa adem¨¢s no est¨¢n muy satisfechos con el BoP, esa regla que quita y a?ade rendimiento a los coches. A Alpine le dieron potencia antes de la Hyperpole, pero lo quitaron antes de la carrera. M¨¢s de la que recibieron. Una decisi¨®n que pilla por sorpresa a todo el equipo. ¡°Hemos tomado nota de esta decisi¨®n y la aplicaremos a nuestro Hypercar¡±, dec¨ªa Philippe Sinault, team principal, antes de la carrera. ¡°Aceptamos las reglas del juego¡±, se resigna Sinault, pero lanza una queja: ¡°Sin embargo, estamos sorprendidos por la frecuencia de los ajustes solicitados por el legislador. La ACO ha tomado su decisi¨®n y la aplicaremos. En el futuro, deseamos trabajar m¨¢s de cerca con todas las partes interesadas del Campeonato, FIA WEC, con el fin de construir regulaciones m¨¢s estables y claras¡±.
En la clase GT, el Corvette de Antonio Garc¨ªa dominaba con claridad, con casi un minuto de margen, sobre los dos Porsche y el otro Corvette, el 64, que peleaban por las otras plazas del podio.
Clasificaci¨®n de Le Mans despu¨¦s de 6 Horas
