Torres logra la primera victoria mundialista de las motos el¨¦ctricas
El del Openbank Aspar supera por 92 mil¨¦simas a Garz¨®, que completa el doblete espa?ol en el estreno de las Ducati en MotoE, con cinco ca¨ªdas en ocho vueltas.
El bicampe¨®n de la Copa del Mundo de MotoE, Jordi Torres, es tambi¨¦n desde ya el primer ganador de la historia de una carrera mundialista de motos el¨¦ctricas. Y es que esta temporada las MotoE alcanzan por vez primera el rango de Mundial, que es m¨¢s que Copa del Mundo, con 16 carreras repartidas en ocho citas y con una nueva Ducati como moto ¨²nica para todos los pilotos que mejora con creces a su predecesora. De entrada, la moto de Borgo Panigale ha batido por tres segundos el r¨¦cord que hab¨ªa en Le Mans con la Energica y la fiesta de las el¨¦ctricas ha arrancado con doblete espa?ol, porque al triunfo del zorruno le ha seguido el segundo puesto de H¨¦ctor Garz¨®.
El piloto del Openbank Aspar Team es el fichaje estrella de Aspar para esta temporada y en la primera oportunidad que se ha presentado le ha demostrado que ha acertado de pleno con ¨¦l. El ganador de 2020 y 2021 sal¨ªa tercero y tercero estuvo durante las primeras vueltas, observando los intercambios de posici¨®n entre Ferrari y Garz¨®. El italiano se cay¨® liderando en la quinta vuelta, a cuatro del final, y eso daba luz verde a un duelo cien por cien espa?ol.
Garz¨®, que milita en el Dynavolt Intact GP, comenz¨® el ¨²ltimo giro en cabeza, con 0.095 de ventaja sobre el catal¨¢n, que lanz¨® su ataque en la segunda curva, la primera variante, de izquierdas, de la chicane. Fue un interior precioso y preciso que ya no tuvo contestaci¨®n y que llev¨® a Jordi hasta la victoria, cruzando la meta con 0.092 sobre su compatriota.
La carrera fue muy accidentada, con cinco ca¨ªdas, las de Spinelli, Mantovani, Pons, Casadei y la citada de Ferrari. Eso permiti¨® que muchos pilotos ganaran muchas posiciones y Rabat, que se estrena con las MotoE, acab¨® en un digno sexto puesto, mientras que P¨¦rez lo hizo und¨¦cimo y Herrera duod¨¦cima.
Segundo en la segunda carrera
Cerca estuvo Torres de firmar el doblete en Le Mans, pero al final tuvo que conformarse con la segunda plaza, por detr¨¢s de un imponente Ferrari y por delante de Garz¨®, que repiti¨® en el podio. El italiano estaba liderando la carrera con mano de hierro, pero se complic¨® la vida cuando le sancionaron con una vuelta larga por exceder los l¨ªmites de la pista. Cumpli¨® el castigo a cuatro vueltas del final, el tiempo suficiente para superar a Garz¨® y a Torres, desquit¨¢ndose as¨ª brillantemente de su ca¨ªda en la carrera de la ma?ana.
Pese a no poder contener al italiano, el del Openban Aspar Team fue el ganador del s¨¢bado franc¨¦s con un primer y segundo puesto que le dan 45 valiosos puntos y el liderato provisional, por delante de un Garz¨® que tambi¨¦n saca un buen bot¨ªn al sumar 36 y quedarse a nueve de la cabeza. Ferrari es tercero a 20 puntos de Torres. La pr¨®xima cita doble ser¨¢ en el GP de Italia, el s¨¢bado 10 de junio.
