Suzuki llega a un acuerdo con Dorna para abandonar MotoGP

Fin a uno de los mayores culebrones de esta temporada. Dorna y Suzuki han llegado a un acuerdo para la salida definitiva de la f¨¢brica japonesa del Mundial de MotoGP a finales de este 2022. La noticia no coge por sorpresa a nadie: el terremoto sacudi¨® la competici¨®n el pasado mes de mayo, tras el Gran Premio de Espa?a, cogiendo desprevenido a todo el equipo de la marca de Hamamatsu. Pilotos incluidos. Hab¨ªan firmado un acuerdo con la organizaci¨®n del campeonato que ampliaba el contrato hasta 2026, pero los problemas econ¨®micos de la f¨¢brica han tenido que poner en pausa todos sus proyectos en la m¨¢s alta competici¨®n del motociclismo.

Fue entonces cuando Dorna entr¨® a la acci¨®n. La organizaci¨®n record¨® a Suzuki el contrato vigente y las condiciones que tendr¨ªa que cumplir en su salida anticipada. Todo mientras la marca segu¨ªa sin confirmar de manera definitiva una salida que ya era real. Tras dos meses en vilo, en plenas vacaciones de MotoGP y con sus pilotos ya negociando con Honda, el acuerdo ha llegado. ¡°Suzuki Motor Corporation y Dorna han llegado a un acuerdo para poner fin a la participaci¨®n de Suzuki en MotoGP al final de la temporada 2022¡å, indica el comunicado de la marca, donde tambi¨¦n anuncian que terminar¨¢n su participaci¨®n de f¨¢brica en el Campeonato Mundial de Resistencia (EWC) a final de esta temporada.

¡°Seguiremos corriendo en los campeonatos de MotoGP y EWC de 2022, manteniendo nuestros m¨¢ximos esfuerzos para ganar las carreras restantes. Nuestro objetivo es seguir apoyando las actividades de competici¨®n de nuestros clientes a trav¨¦s de nuestra red mundial de distribuidores¡±, a?aden en la nota de prensa Toshihiro Suzuki, Director Representante y Presidente de la marca, explica los motivos de la repentina salida: ¡°Suzuki ha decidido poner fin a la participaci¨®n de MotoGP y EWC ante la necesidad de reasignar recursos en otras iniciativas para la sostenibilidad. Las carreras de motos siempre han sido un reto para la innovaci¨®n tecnol¨®gica, incluida la sostenibilidad, y el desarrollo de los recursos humanos¡±.

¡°Esta decisi¨®n significa que asumiremos el reto de construir el nuevo negocio de las motos reorientando las capacidades tecnol¨®gicas y los recursos humanos que hemos cultivado a trav¨¦s de las actividades del motociclismo para investigar otras v¨ªas para una sociedad sostenible¡±, a?ade, agradeciendo a todos ¡°los fans, pilotos y partes interesadas¡± que se unieron al proyecto a lo largo de los a?os.

Rins y Mir, contactos con Honda

La salida de ?lex M¨¢rquez al Gresini Racing ha desencadenado un nuevo domin¨® en el paddock de MotoGP. Esta vez totalmente ligado a Honda, que ya plantea una reestructuraci¨®n de su marca en vista de los malos resultados de este 2022. El cambio radical de la moto no ha cuajado y, ahora, toca poner la vista en su alineaci¨®n de pilotos. Con la salida del peque?o de los M¨¢rquez y la continuidad de Marc ligada hasta 2024, uno de los sitios del LCR Honda ya tiene nombre y apellidos: ?lex Rins. El piloto barcelon¨¦s ya no se ocultaba en Aseen y pr¨¢cticamente confirmaba su entrada en la marca del ¡®ala dorada¡¯. Con un futuro m¨¢s resulto, ahora la atenci¨®n se centra en el box oficial: la salida de Pol Espargar¨® de vuelta a KTM parece cada vez m¨¢s real, lo que pondr¨ªa a Joan Mir en su lugar, como compa?ero de M¨¢rquez. En cuanto a Nakagami, su futuro sigue siendo incierto y no descartan la subida de Ai Ogura como nueva apuesta japonesa en MotoGP.