¡°Si gano a M¨¢rquez me consagrar¨¦ como uno de los mejores¡±

Lleg¨® puntual Jorge Mart¨ªn a su cita para visitar la redacci¨®n de AS y, antes de subir, tuvo un primer detalle de calidad. El taxi que le tra¨ªa le dej¨® al lado de una tienda que le trajo buenos recuerdos. ¡°?Ay va! Neum¨¢ticos Richard¡­ Estos han sido patrocinadores m¨ªos desde peque?o. Yo iba al de la calle Cartagena, pero voy a pasar a saludarles igualmente¡±. Y lo hizo, para sorpresa agradable del encargado del establecimiento, que le llam¨® ¡°campe¨®n¡± sin importarle que este a?o al final s¨®lo haya sido subcampe¨®n de MotoGP, aunque su t¨ªtulo de Moto3 en 2018 le convierte en campe¨®n del mundo por siempre¡­

Ya en AS, salud¨® a los compa?eros y a los jefes presentes, teniendo tiempo para firmarle a Edu, uno de los m¨¢s moteros del edificio, una camiseta del Prima Pramac en el que milita un Martinator que alucin¨® cuando vio que este t¨¦cnico inform¨¢tico ten¨ªa tatuado su dorsal, el 89, en un antebrazo. ¡°Ya hab¨ªa estado aqu¨ª cuando gan¨¦ el t¨ªtulo en 2018¡å, record¨® nada m¨¢s entrar en la sala noble, donde se tir¨® de cabeza a por los tomos que recopilan todos los ejemplares de nuestro diario. Encontr¨® primero el de la consecuci¨®n de su t¨ªtulo de Moto3 y despu¨¦s le hizo muy feliz reencontrarse con la doble p¨¢gina de su primera entrevista en este medio. Se public¨® el 22 de diciembre de 2014, despu¨¦s de que ganara la Red Bull Rookies Cup y antes de que desembarcara en 2015 en el Mundial, de la mano de Aspar. ¡°No tenemos m¨¢s madrile?os por falta de ayudas¡±, titulamos aquel d¨ªa, ¡°y sigue siendo as¨ª¡±, sentenci¨® el de San Sebasti¨¢n de los Reyes.

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Surgi¨® una amplia charla y agradable con este pilotazo que empez¨® con un resumen de una apasionante temporada, terminada con el triste desenlace de Valencia, donde se qued¨® a las puertas de un t¨ªtulo que acab¨® siendo para Francesco Bagnaia: ¡°La temporada ha sido larga y el objetivo era el ¡®top-3¡ä, as¨ª que lo hemos cumplido. Empec¨¦ bien e iba r¨¢pido en Portimao, pero all¨ª tuvimos el toque con Marc. Al principio de a?o me dej¨¦ muchos puntos por ah¨ª, porque me ca¨ª en Austin y hubo otro par de carreras en las que sal¨ª atr¨¢s y cost¨® remontar, pero a partir de mitad de temporada hice un clic y empec¨¦ a ganar como un loco¡±.

Los que le seguimos alrededor del mundo durante el a?o, nos sorprend¨ªamos cuando en la primera etapa europea Jorge dec¨ªa que se ve¨ªa luchando por el t¨ªtulo, porque la segunda parte del calendario le era claramente favorable. Su optimismo estaba fundamentado en que ¡°siempre ha sido as¨ª y lo que hay que mejorar es la primera parte de la temporada. Cuando le cojo el ritmo a la moto y hay carreras seguidas que me van bien es cuando marco la diferencia. Me empiezo a dar cuenta de mis posibilidades con la evoluci¨®n de Mugello, porque el a?o anterior hab¨ªa acabado a 30 segundos y esta vez lo hago segundo a 1.5. Eso me lleva a decirme: ¡®Estoy aqu¨ª'. A¨²n estaba a muchos puntos del primero, pero luego lleg¨® Misano, donde gan¨¦ las dos en casa de los italianos y donde entrenan cada d¨ªa. Ah¨ª me dije: ¡®Puedo, puedo¡¯. Luego hice dobletes en la India y en Jap¨®n¡­ Ah¨ª dije: ¡®Buah, esto es m¨ªo¡¯. Y en Indonesia gan¨¦ el s¨¢bado y me puse l¨ªder, pero el domingo se torci¨® todo...¡±.

Fue con una ca¨ªda, cuando lideraba, a¨²n le duele: ¡°Indonesia fue clave y no fue un error en s¨ª, sino que en la curva anterior me sal¨ª un metro, eso manch¨® el neum¨¢tico delantero y en la siguiente curva, en la que entr¨¦ perfecto, me ca¨ª. El circuito no estaba en condiciones para MotoGP, porque s¨®lo tenemos un metro y medio de trazada. Eso te sucede en Valencia y no pasa nada, pero all¨ª s¨ª pasa¡±.

Otro punto clave de la temporada es el domingo de Qatar, donde tras ganar el s¨¢bado y ponerse a s¨®lo siete puntos de Pecco, acaba und¨¦cimo por una moto inconducible fruto de un neum¨¢tico trasero que no iba como deb¨ªa. ¡°Qatar fue muy clave, pero Indonesia lo fue m¨¢s, porque pas¨¦ de poder ponerme a +10 a estar -18¡­¡±, empieza diciendo para luego profundizar en su relaci¨®n con Michelin, marca que no carga con la culpa de lo acontecido en Lusail y que le se?ala a ¨¦l como responsable: ¡°?Si me puede la presi¨®n, por qu¨¦ gan¨¦ el s¨¢bado remontando desde el sexto puesto? ?Cu¨¢ndo se ha visto a una MotoGP salir derrapando? Salgo mal por un tema de neum¨¢tico, porque no hay grip (agarre) y eso es porque es demasiado duro. Eso pasa cuando la goma est¨¢ muerta, que tiene 32 vueltas, y ensayas una salida al final del entrenamiento, pero con una goma nueva es impensable. Me sorprenden mucho esas declaraciones de Michelin, y m¨¢s despu¨¦s de que a mi equipo le garantizaran en Valencia que esa goma no estaba al cien por cien¡±.

En Valencia, tras ganar el s¨¢bado, conquistar el t¨ªtulo pasaba por un milagro el domingo que no se dio y que le deja recuerdos agrios: ¡°Antes de la ca¨ªda, tuve el momento de Maverick, que me entorpeci¨® sin ning¨²n sentido. Es raro, porque fue el ¨²nico de toda la parrilla que por la ma?ana me dijo que estuviera tranquilo con ¨¦l, porque si le pasaba no me iba a molestar, pero luego fue el ¨²nico que me molest¨®. Cada uno tiene sus razones y no voy a entrar en ello, pero yo no molesto a uno que se est¨¢ jugando el t¨ªtulo por un sexto. Otra cosa es luchando por la victoria el podio, pero por un sexto¡­ Luego vi el hueco con Marc, entr¨¦, ¨¦l me escuch¨® y solt¨® frenos. Quiz¨¢s si hubiera sido yo m¨¢s agresivo no nos hubi¨¦ramos ca¨ªdo, como mucho nos hubi¨¦ramos ido largos o un toque, pero al levantar la moto, le di y nos ca¨ªmos. Fue tipo Simoncelli y Pedrosa en Le Mans 2012¡å.

La mayor novedad de 2023 fue la llegada de las carreras al esprint los s¨¢bados, en las que el del Prima Pramac sum¨® m¨¢s puntos que nadie y logr¨® un total de nueve victorias. Ojo a su planteamiento ante esas citas: ¡°Estoy encantado con el formato nuevo, pero dir¨ªa que es m¨¢s duro que las carreras del domingo, porque es mucho m¨¢s r¨¢pida. Rodamos en tiempos de pole durante siete vueltas. Mi estrategia es hacer cuatro o cinco vueltas en modo ¡®qualy¡¯ y luego ver d¨®nde estoy, para gestionar si consigo dos segundos. Pero antes que eso, con los ojos ensangrentados y en modo apnea, sin respirar en las curvas. No es vuelta a vuelta sino curva a curva¡±.

El nombre de M¨¢rquez sali¨® por vez primera en boca de Mart¨ªn, recordando esa ca¨ªda de Cheste, pero volvi¨® a ponerse sobre la mesa ya como piloto Ducati en el equipo Gresini. As¨ª ve ese sonado paso el subcampe¨®n de MotoGP: ¡°M¨¢rquez puede que tenga ventaja a principio de temporada sobre nosotros porque llevar¨¢ una moto ya preparada. Para los oficiales los test son mucho m¨¢s complicados porque hay muchas cosas que probar, pero yo voy a apretar este a?o para tener mi tiempo y, cuando tenga ya todo claro, empezar¨¢ a probar¡±.

Es incomparable la llegada de ambos a la ¨®rbita Ducati: ¡°Cuando yo firm¨¦ por Ducati, estaban Lorenzo y Dovizioso, pero a¨²n ganaba M¨¢rquez. Tuve la opci¨®n de Honda, de KTM, de Yamaha con Petronas y la de Ducati, y decid¨ª Ducati porque la entend¨ª para el futuro, aunque en ese momento los ¡®rookies¡¯ a¨²n sufr¨ªan. Ahora es diferente, hasta los ¡®rookies¡¯ pueden hacer grandes cosas, aunque yo gan¨¦ una carrera en mi primer a?o¡±. Se ve que le estimula la llegada del ocho veces campe¨®n: ¡°Para m¨ª no es un problema que venga M¨¢rquez a Ducati. Es una amenaza grande, porque es de los mejores de la historia, pero es una motivaci¨®n para m¨ª. Si consigo ganarle, pues me consagrar¨¦ como uno de los mejores tambi¨¦n¡±.

2024 ser¨¢ divertido por cuanto acontezca en la pista y fuera de ella, porque el mercado ser¨¢ agitado y Martinator ser¨¢ de los m¨¢s pretendidos. Al respecto, dice: ¡°Mi prioridad cien por cien para 2025 es un equipo oficial. Mi objetivo es el equipo oficial Ducati, porque es la f¨¢brica con la que estoy, conozco la moto y tengo mucha proyecci¨®n en esta f¨¢brica, pero si no me quieren o entienden que no soy lo mejor, buscar¨¦ otra cosa¡±. ?Se plantear¨ªa un cambio como el de Marini, de Ducati a Honda, de la mejor moto a la peor de la parrilla en estos momentos?: ¡°Mi posici¨®n es diferente a la de Marini, porque yo estoy ganando y ¨¦l est¨¢ estancado, pero si veo que la Honda mejora un poco, o que a largo plazo puede ser un proyecto ganador, ser¨ªa una buena opci¨®n. Pero ahora mismo con Ducati puedo disfrutar m¨¢s¡±.

AS adelant¨® tras su doblete en Tailandia que volv¨ªa a tener abiertas las puertas del Lenovo Ducati para 2024 si se acababa llevando el t¨ªtulo. Lo confirma: ¡°En Valencia ten¨ªa preparados dos monos negros por si ten¨ªa que hacer el test en un box diferente¡±. Y, aunque est¨¢ feliz de la familia que le rodea en el Prima Pramac, muestra su desencanto por no estar en el puesto de Bastianini: ¡°Yo quer¨ªa subir al equipo oficial y apret¨¦ a mi manager para tener la opci¨®n, pero creo que no cambia nada que ganara o no el Mundial. Si Pecco se cae en Valencia y yo gano la carrera, ?entonces s¨ª? ?Qu¨¦ sentido tiene eso? Me molesta el hecho de que nunca es suficiente. No s¨¦ qu¨¦ tengo que hacer para demostrar m¨¢s. Entiendo que Enea (Bastianini) ha pasado un mal a?o, pero ha corrido 14 ¨® 15 carreras y gan¨® una porque puso la presi¨®n del neum¨¢tico delantero a 1.2. As¨ª yo tambi¨¦n gano. Pero bueno, la diferencia entre estar en el equipo oficial respecto al sat¨¦lite es que hay m¨¢s personal trabajando. Yo prefiero el ambiente de mi equipo, porque es una pi?a y m¨¢s familiar, as¨ª que intentar¨ªa cambiar eso, porque son demasiado serios, pero trabajando serio cuando hay que hacerlo, claro. La diferencia es que tienen m¨¢s gente, pero a nivel de piezas creo que no hay diferencia¡±.

El fen¨®meno Acosta tambi¨¦n sali¨® a la palestra. As¨ª opina del bicamp¨¦on: ¡°Pedro fue r¨¢pido el primer d¨ªa, pero si eres bueno, quedarte a un segundo el primer d¨ªa en MotoGP no es nada dif¨ªcil, porque es una moto que corre, tiene grip, controles, frena bien, todo. Ir a MotoGP es un pasito m¨¢s en tu carrera, pero tiene un talentazo y una proyecci¨®n incre¨ªble a su edad, pero ese ¨²ltimo segundo a una vuelta igual lo sacas, pero tenerlo de ritmo es m¨¢s dif¨ªcil¡±.

Aclaraci¨®n por su desliz en ¡®El Hormiguero¡¯

Y un ¨²ltimo detalle, importante, aclara la frase que solt¨® en El Hormiguero que tanta pol¨¦mica gener¨®. Dijo ¡°marica el ¨²ltimo¡± para explicar c¨®mo se las apa?aban para hacer adelantamientos tan bestias. Mart¨ªn no lo volver¨¢ a decir: ¡°Yo estaba ya para empezar mis vacaciones y el equipo me inform¨® del revuelo que se estaba organizando. Tuve que atrasarlas un d¨ªa. Tengo que decir que no fue mi para nada mi intenci¨®n. No soy una persona que piense as¨ª, fue una frase hecha que utilic¨¦ fruto de la espontaneidad, un chascarrillo. Es cierto que hay que erradicar esas frases hechas de toda la vida ya que los tiempos cambian a mejor. Hay que evolucionar en este sentido. Creo que Marc dijo exactamente lo mismo, pero hace cuatro a?os no pas¨® nada. Y ahora cambio la frase por ?el que no corre, vuelta!¡±.