Se han visto remontadas m¨¢s grandes que la que necesita M¨¢rquez

Dif¨ªcilmente lo reconocer¨¢ Marc M¨¢rquez abiertamente, pero bien sabe el ocho veces campe¨®n del mundo que, a poco que le acompa?e la Honda, a¨²n hay Mundial para ¨¦l a pesar de reaparecer este fin de semana en el GP de Francia a 80 puntos del liderato que ocupa Francesco Bagnaia. El del Repsol Honda se perdi¨® por la lesi¨®n sufrida en la cita inaugural de Portugal las de Argentina, Austin y Jerez, ocasiones en las que el de Ducati le meti¨® 50 puntos, algo que puede parecer mucho, pero que no es tanto si se tiene en cuenta que pudieron ser f¨¢cilmente 45 m¨¢s y que en el campeonato ya se han visto remontadas m¨¢s grandes de las que necesita ahora Marc para alzarse con el que ser¨ªa su noveno mundial.

Los 45 puntos m¨¢s que podr¨ªa haber sumado Pecco se le esfumaron por las ca¨ªdas en las carreras del domingo de Argentina, cuando iba segundo, y Austin, cuando lideraba, y faltar a tres GGPP le ha supuesto al del Repsol Honda dejar de competir en tres carreras con 75 puntos en juego y en tres esprints con 36 por repartir. En otro a?o, eso hubiera sido un dato demoledor y casi definitivo, pero no en este curso 2023, el del arranque del nuevo formato con 37 puntos en juego por fin de semana, los 12 para el ganador del esprint del s¨¢bado y los 25 de la victoria del domingo. Adem¨¢s, la temporada es muy larga pese a la cancelaci¨®n de Kazajist¨¢n, en julio, y son 20 GGPP los que componen el calendario de este a?o, con lo que quedan 16 por disputarse, lo que supone que queda la friolera de 592 puntos por repartirse.

Todos esos son n¨²meros para ser optimista, porque el propio Marc ya fue capaz de remontarle a Stefan Bradl en 2011, en su primer a?o en Moto2, 82 puntos en nueve carreras, aunque bien es cierto que luego se cay¨® en los libres de Malasia sin poder volver a la acci¨®n esa temporada por sufrir problemas de visi¨®n doble y fue el alem¨¢n el que se llev¨® el t¨ªtulo. Y ya en MotoGP, est¨¢ el ejemplo reciente de Bagnaia, que el a?o pasado se qued¨® a 91 puntos del liderato que ocupaba Fabio Quartararo tras la cita de Alemania, con diez carreras por delante, y pudo coronarse campe¨®n en la ¨²ltima prueba del a?o, la de Valencia.

Evidentemente, milagros no existen y si la mec¨¢nica no acompa?a a M¨¢rquez no habr¨¢ intento posible de remontada, por lo que ha de cruzar los dedos para que el nuevo chasis Kalex que sus compa?eros del ala dorada probaron en el test de Jerez sea de su gusto y pueda pilotar la Honda como ¨¦l desea, volviendo as¨ª a los puestos de cabeza como sol¨ªa acostumbrar antes de romperse el h¨²mero del brazo derecho en el GP de Espa?a 2020, una lesi¨®n que le hizo pasar cuatro veces por el quir¨®fano. Aquello, unido a los problemas de visi¨®n doble que se le reprodujeron en un par de ocasiones, m¨¢s esta ¨²ltima fractura en el dedo pulgar de la mano derecha que ha requerido mes y medio para su consolidaci¨®n, le han llevado a perderse 30 de las ¨²ltimas 58 carreras que ha habido en MotoGP, contabilizando tambi¨¦n como tales los tres ¨²ltimos esprints en los que ha estado ausente. A ver si su mala racha ha terminado y puede emocionar a la afici¨®n con otro intento de remontada. No ser¨ªa el primero para el ilerdense, pero s¨ª el m¨¢s sonado, sin duda.