Sanci¨®n a Mart¨ªn: ¡°Han tenido 14 vueltas para hacerlo¡±
Castigo para el tercero del esprint por conducci¨®n irresponsable, seg¨²n los Stewards, en la curva 1 que le supondr¨¢ una vuelta larga en la carrera del domingo.
No las ten¨ªa todas consigo Jorge Mart¨ªn tras acabar tercero en el esprint de Austria, porque la amenaza de sanci¨®n pesaba sobre sus espaldas. Lo que no entend¨ªa es que, de ser sancionado por la montonera de la curva 1, no lo hubieran hecho durante las 14 vueltas que tuvieron. En el momento de hacer estas declaraciones ante los periodistas espa?oles, tras la rueda de prensa oficial, no hab¨ªa recibido castigo alguno y era v¨¢lido su tercero, tras Bagnaia y Binder. Al final de la tarde, lleg¨® la sanci¨®n, por conducci¨®n irresponsable, que no altera el resultado del esprint, pero le complica la carrera de ma?ana con una vuelta larga de sanci¨®n.
-Del duod¨¦cimo al tercero, enhorabuena. Eso s¨ª, est¨¢ en todos los debates¡
-Bueno, al final han pasado muchas cosas durante la carrera y he estado envuelto en lo que ha pasado. Y se est¨¢ mirando qu¨¦ ha pasado exactamente.
-?Qu¨¦ ha visto usted?
-Lo he visto 80 veces. Creo que ha sido una combinaci¨®n de cosas. Hab¨ªa un piloto que desde el exterior ha cambiado completamente la l¨ªnea hacia el interior. Eso creo que ha provocado que Fabio (Quartararo) cerrase la l¨ªnea y nos hemos tocado. Y a partir de ah¨ª, obviamente, ha sido el caos.
-Y luego la de Marini para m¨ª es un lance de carrera.
-Para ti y para todos.
-Pero luego van y sancionan a Quartararo por la de Savadori...
-No la he visto. Pero est¨¢ claro que en la de Marini yo estaba delante y ¨¦l aguantado un poco por fuera y se ha tocado con mi estribera. En ning¨²n momento le he dado con la moto, ni mucho menos, pero con su codo ha tocado la estribera y ha perdido el control. Es una pena, porque es una ca¨ªda que yo creo que no hac¨ªa falta, ni por un lado ni por el otro, para m¨ª no era necesario que se cayese para adelantarle, y ¨¦l al final ha perdido esos puntos que son necesarios.
-No s¨¦ si ha llegado exhausto. Se le ve¨ªa como tomando aire.
-No, no, yo creo que ha sido mucha tensi¨®n la carrera, todo lo que ha pasado a nivel mental ha sido complicado, y cuando he acabado me he emocionado un poco porque no entend¨ªa qu¨¦ estaba pasando, estaba un poco en shock. Pero tengo f¨ªsico para aguantar.
-Sin llegar a pedir una sanci¨®n para usted, Marc s¨ª que ha dicho que hubiera la misma vara de medir para todos. Les vuelven locos en realidad, ?no?
-Al final es lo que dices t¨², con Savadori ha habido sanci¨®n, conmigo no¡ Al final no hay quien lo entienda, cada d¨ªa es una historia nueva. Ha habido otros pilotos que la han liado mucho en primeras vueltas y que no han tenido sanci¨®n. Ahora est¨¢n intentando sancionarme a m¨ª. As¨ª que al final no hay quien lo entiende. Y, sobre todo, si quieren sancionarme han tenido 14 vueltas para hacerlo. Me podr¨ªan haber puesto una long lap o lo que quisiesen, pero no tener que esperar a ahora cuando no tengo armas para poder luchar contra eso.
-La Q2 ha sido bastante desastre...
-S¨ª, desastre por ese fallo milim¨¦trico, nos merec¨ªamos mucho m¨¢s. Habr¨ªa salido sexto y habr¨ªa sido mucho m¨¢s f¨¢cil de cara a la carrera de hoy. Pero, bueno, he conseguido un podio saliendo el doce. Ma?ana con una goma media creo que tengo m¨¢s posibilidades de ir para adelante, as¨ª que espero poder hacerlo.
-?Le est¨¢ costando un poco la vuelta r¨¢pida, en las que siempre ha sido muy fuerte?
-No. Creo que en las tres ¨²ltimas carreras, quitando hoy, podr¨ªa haber hecho la pole. Hoy quiz¨¢s no ten¨ªa ese feeling para hacer la pole, pero podr¨ªa haber hecho la primera l¨ªnea. He cometido un peque?o error en la primera curva, pero podr¨ªa haber hecho 28.6, cerca de la pole. Y creo que a una vuelta siempre soy competitivo. Pero en estas ¨²ltimas carreras, entre penalizaciones y otras cosas, no he tenido suerte.
-?Se puede parar ma?ana a Pecco?
-Es muy complicado. Hoy cuando me he puesto tercero ya le ten¨ªa a dos segundos y pico o tres. As¨ª que no creo que pueda recuperar esa distancia. Pero, bueno, las carreras son muy largas. Quiz¨¢s consume mucha goma, puedo intentar guardar un pel¨ªn al principio, y a ver hasta d¨®nde puedo llegar.