Rins: ¡°Me habr¨ªa gustado que Honda se hubiese apoyado en m¨ª¡±
A¨²n convaleciente de su lesi¨®n, el catal¨¢n explica las razones que le han llevado a fichar por Yamaha: ¡°En Honda estoy genial, pero me sabe mal que no me hayan dado cosas¡±.
Primeras declaraciones de ?lex Rins tras el anuncio de su fichaje por Yamaha, con el que deja plantada a Honda, marca a la que le dio la victoria en Austin, pese a lo cual, y teniendo contrato directo con la f¨¢brica, le ha ninguneado a nivel t¨¦cnico. La prueba m¨¢s evidente fue negarle el chasis Kalex que lleg¨® para los pilotos oficiales en Le Mans, el mismo que le dijeron que ¨¦l tambi¨¦n probar¨ªa sin que eso llegase a suceder. Y esa raz¨®n, el ninguneo recibido, ha sido lo que le ha llevado a buscarse la vida y encontrar la alternativa de Yamaha. Lo ha explicado con otras palabras m¨¢s suaves en una entrevista en Dazn, a¨²n recuper¨¢ndose de su fractura de tibia y peron¨¦ en la pierna derecha.
¡°Despu¨¦s de tantos d¨ªas malos, de hospital y no dormir, esta noticia me hizo muy feliz¡±, empez¨® diciendo sobre su fichaje, para a?adir: ¡°Tras la marcha de Suzuki, est¨¢bamos un poco perdidos y llamamos a todas las puertas que hab¨ªa, entre ellas la de Yamaha. Entonces ellos nos dijeron que no podr¨ªa ser porque ten¨ªan contrato con Franco (Morbidelli) y Fabio (Quartararo). Fuimos a Honda y viendo c¨®mo estaba yendo todo, la posici¨®n en que estaba, volvimos a llamar a la puerta, y por suerte ha salido¡±.
A Rins le preguntaron por lo ya dicho por parte de Jorge Lorenzo a AS, acerca de que este movimiento suyo es bueno para las dos partes, porque tiene mucha experiencia con este tipo de motor. Y respondi¨®: ¡°Empec¨¦ en MotoGP con una MotoGP de cuatro en l¨ªnea, he pasado este a?o a un cuatro en V y volver¨¦ el pr¨®ximo a?o al cuatro en l¨ªnea. Vuelvo a un equipo oficial, que es lo que pretend¨ªa cuando sal¨ª de Suzuki, pero quedan muchas carreras todav¨ªa. A mis mec¨¢nicos del LCR ya les he dicho que tengo las mismas ganas que cuando llegu¨¦ a Honda y voy a pelear todas las carreras que quedan¡±.
Y la pregunta clave, sobre qu¨¦ ha pesado m¨¢s para dejar Honda por Yamaha. Su respuesta: ¡°Lo que m¨¢s ha pesado es lo que se ha ido viendo carrera a carrera. Honda ha preferido dar a probar sus piezas nuevas al equipo oficial y yo que me siendo competitivo, me habr¨ªa gustado que se hubiesen apoyado en m¨ª¡±. Y sobre la Honda: ¡°La Honda no es una moto mala. Lo que pasa que las dem¨¢s marcas, especialmente las europeas, han dado dos pasos adelante, mientras que Honda solo ha dado uno. En Austin rodamos muy r¨¢pido y, a pesar de la ca¨ªda de Pecco, estaba rodando en su ritmo. Cuando llegu¨¦ al Mundial ten¨ªa posibilidades de ir a varios equipos sat¨¦lite, pero Davide apost¨® por m¨ª en Suzuki. Despu¨¦s sali¨® lo de Honda y ahora Yamaha. Me da pena, no te voy a decir que no, porque la relaci¨®n que estoy teniendo con Lucio es espectacular. Nunca hab¨ªa tenido una relaci¨®n as¨ª con un jefe de equipo y el buen rollo que hay con los mec¨¢nicos es incre¨ªble. Y si te soy sincero, lo pens¨¦ un poco, pero es como ir al Madrid o al Bar?a¡±.
Sobre c¨®mo recibi¨® Lucio Cecchinello, su jefe, la noticia, dijo: ¡°Fue un golpe duro. Y cuando se lo estaba diciendo me sent¨ªa hasta mal, pero lo entendi¨® perfectamente. Me dijo que era una oportunidad ¨²nica, que era un equipo de f¨¢brica y yo creo que me merezco estar en un equipo de f¨¢brica. En Honda estoy genial, pero me sabe mal que no me hayan dado cosas, no se hayan apoyado en m¨ª a la hora de evolucinoar la moto. S¨ª que es cierto que con el equipo hemos mejorado cositas como la electr¨®nica, pero a la hora del chasis, yo no s¨¦ si va mejor o peor, pero es el simple hecho de probarlo¡±.
En cuanto a su estado f¨ªsico, Rins asegura que ¡°cada d¨ªa mejor. Lo que menos me duele de la lesi¨®n es la doble fractura de tibia y peron¨¦. No me molesta mucho, pero es cierto que no estoy apoyando el pie. Ahora que han pasado seis semanas de la operaci¨®n ya estoy empezando a apoyar. Lo que m¨¢s me est¨¢ doliendo ahora es la planta del pie, me tocaron un nervio y siento dolor y calambres¡±.
Sobre su vuelta a la competici¨®n: ¡°Por m¨ª, volver¨ªa ya. Me voy a perder una cita importante, Silverstone, porque es uno de los circuitos que m¨¢s me gustan. Pero no lo s¨¦, hoy he empezado a apoyar y a medida que pasen los d¨ªas veremos si el dolor aumenta. Es una lesi¨®n complicada, fueron muchas horas de quir¨®fano porque ten¨ªa muchos trozos de hueso, porque es como si explotase el hueso, y es muy lento¡±.
Sobre c¨®mo fue la ca¨ªda: ¡°Fue un highside peque?ito, pero lo malo es que me qued¨¦ de espaldas a la grava y entr¨¦ as¨ª, y es cuando empec¨¦ a dar vueltas. Y entr¨¦ a mucha velocidad. 24G me comentaron que llegu¨¦ a caer. Recuerdo que cuando par¨¦ de dar vueltas, me qued¨¦ sentado e intent¨¦ levantarme de lado y vi que ten¨ªa la pierna colgando. Cuando m¨¢s sufr¨ª fue para sacarme la bota. El mono lo cortan, pero la bota es r¨ªgida y ah¨ª s¨ª que vi las estrellas¡±.
Y un detalle sobre todo lo sufrido despu¨¦s de la segunda operaci¨®n: ¡°Fue terrible. Incluso m¨¢s dolor que cuando me ca¨ª, porque cuando me pusieron la epidural para dormirme, a las cuatro horas de subir de quir¨®fano, se me despert¨® la pierna mala y la buena segu¨ªa dormida. Y lloraba del dolor, nunca hab¨ªa sentido un dolor tan intenso. Y todo ven¨ªa de los calambres. Si es una simple rotura limpia es mucho m¨¢s r¨¢pido. En nada puedes estar apoyando y hacer vida normal, pero en este caso es mucho m¨¢s lento. Y puedo decir que tuve una suerte incre¨ªble, los doctores ten¨ªan miedo de que al estar la rotura tan abajo, cerca del tobillo, perdiera la movilidad¡±.