Quartararo y Bagnaia no ven a¨²n rival a Bastianini por el t¨ªtulo

Interesante formato el de la rueda de prensa oficial con la que ha arrancado el GP de Jap¨®n. En primer lugar, han comparecido juntos los tres que pelean por el t¨ªtulo en un pa?uelo de 17 puntos con ya s¨®lo cinco carreras por delante: Quartararo, Bagnaia y Aleix. Y a continuaci¨®n, tres pilotos con peso para esta cita: Bastianini, que viene de ganar el domingo pasado en Arag¨®n, M¨¢rquez y Nakagami, el gran h¨¦roe local. Protagonismo y espacio para todos en un acto en el que a AS le llama la atenci¨®n la coincidencia entre los tres de cabeza a la hora de descartar en estos momentos a Bastianini como un rival por el trono de MotoGP.

De lo dicho por Aleix ya damos constancia en la informaci¨®n publicada con sus declaraciones, lo referente a Fabio y Pecco va a continuaci¨®n. A la pregunta sobre en qu¨¦ nivel sit¨²an a Enea Bastianini como rival, el franc¨¦s ha dicho: ¡°Como piloto es s¨²per fuerte. Ahora mismo quedan cinco carreras para el final y es menos contendiente porque est¨¢ a muchos puntos. Le veo como un rival, pero no tanto como Pecco y Aleix¡±. Y el italiano, por su parte, esto: ¡°Creo que Enea es uno de los pilotos con m¨¢s talento de la parrilla y ¨¦l tratar¨¢ de estar delante cada carrera. Yo voy a intentar luchar siempre por la victoria. En este momento, con 48 puntos con respecto a Fabio no le veo tan contendiente, pero yo he recuperado muchos puntos en las ¨²ltimas carreras¡±.

De momento, en Ducati siguen sin dar ¨®rdenes de equipo y Bastianini tiene v¨ªa libre para acabar lo m¨¢s adelante posible, algo que a Bagnaia le gusta: ¡°Sinceramente creo que no necesito ayuda para estar delante. Yo prefiero batir a un piloto en pista y no porque alguien me deje ganar, pero yo no soy quien toma estas decisiones. Yo ya he expresado mi deseo, que me dejen hacer lo que quiero hacer, y si ellos deciden lo contrario no depender¨¢ de m¨ª. Yo competir¨¦, tratar¨¦ de estar delante y luchar por la victoria¡±.

Respecto a sus expectativas para el fin de semana nip¨®n, el de Ducati dice: ¡°Estoy muy contento de estar aqu¨ª porque es uno de mis circuitos favoritos. Por supuesto la situaci¨®n es muy diferente a 2019, cuando era rookie, pero creo que este a?o puede ser muy bueno y el trazado se puede adaptar muy bien a nuestra moto y puedo ser competitivo. Normalmente somos la moto a batir, porque la Ducati es la moto m¨¢s completa. Este circuito es fant¨¢stico, pero tambi¨¦n hemos visto que en Austria pudo batirnos¡±.

Y acercar de la posibilidad de encontrarse asfalto mojado, aunque cuando menos probabilidad de lluvia hay es para el domingo, se le ve tranquilo: ¡°En este momento no pienso demasiado en el campeonato. Todav¨ªa quedan cinco carreras y son muchas. Prefiero centrarme de momento en esta carrera. Es cierto que en mojado siempre me cuesta un poco m¨¢s y en Indonesia fui 15?, as¨ª que ser¨¢ importante tener m¨¢s sesiones en mojado si la carrera es en estas condiciones¡±.

Volviendo a Quartararo, la ca¨ªda del domingo le dej¨® una abrasi¨®n en el pecho de la que hoy se ha acordado: ¡°Hoy he tenido mi primera sesi¨®n de entrenamientos y est¨¢ bien. Es un poco doloroso y probablemente me quemar¨¢ en la primera sesi¨®n, pero no ser¨¢ un problema¡±. Alpinestars ha explicado que cuando deslizaba sobre la espalda en el trazado, y ya con el airbag hinchado, la Yamaha le pas¨® por encima y ejerci¨® tal presi¨®n que hizo que saltara la cremallera del mono, algo que aseguran no haber visto antes. El a?o pasado, en Montmel¨®, ya se le abri¨® el mono durante la carrera al franc¨¦s y a partir de ah¨ª su marca reforz¨® sus cremalleras.

Ese cero en Alca?iz hizo que Pecco le recortara 20 puntos de una tacada y un total de 81 en las ¨²ltimas cinco carreras. Intenta mantener la calma cuando se le recuerda la ventaja que ha perdido: ¡°?Qu¨¦ puedo hacer? Ahora mismo nos separan 17 puntos entre los tres y si incluimos a Enea, creo que todos pueden ir a por el t¨ªtulo. Esto har¨¢ que todos empujamos al m¨¢ximo¡±.

En cuanto a las expectativas para un circuito stop&go como es el de Motegi, dice: ¡°En todos los circuitos nos estamos mostrando competitivos, incluso en circuitos donde en el pasado no lo ¨¦ramos como Austria o Arag¨®n. Ten¨ªa un ritmo muy fuerte pero desafortunadamente mi carrera acab¨® demasiado pronto. A nivel de ritmo no he encontrado este a?o ning¨²n circuito en el que vaya mal, pero luego hay otras circunstancias, como que nos cuesta adelantar. Pero creo que este circuito ser¨¢ muy bueno para nosotros, porque en el pasado se nos ha dado bien y guardo buenos recuerdos del pasado¡±.

A la hora de hablar de las opcines de lluvia, recuerda que ¡°en 2019 el nivel de grip era bastante alto. Recuerdo la carrera con Marc y Dovi que pod¨ªamos ir muy r¨¢pido aqu¨ª. Creo que cuanto m¨¢s grip haya es mejor para nosotros. Por supuesto disfruto m¨¢s una carrera en seco, pero si es en mojado no tendr¨ªa problemas¡±.