Quartararo: ¡°Cada a?o perdemos m¨¢s en la clasificaci¨®n¡±

Sensaci¨®n agridulce para Fabio Quartararo a la conclusi¨®n del test de Sepang para MotoGP. De una parte, se siente feliz con el incremento de velocidad punta experimentado con el nuevo motor de la Yamaha, capaz de llegar hasta los 335 por hora en la recta malaya cuando antes se quedaba en 330, pero por otro tiene unas enormes dificultades inexplicables con neum¨¢tico nuevo.

¡°Tengo un mix de sensaciones. Estoy muy contento con la velocidad punta, porque es algo que llevo pidiendo mucho tiempo. Y tambi¨¦n ten¨ªamos muchas cosas que probar, algo que me deja contento, porque era lo que hab¨ªamos pedido, probar muchas cosas. Pero hoy las sensaciones no han sido demasiado buenas. S¨ª que lo han sido en algunas ¨¢reas y por ejemplo con neum¨¢tico usado estoy muy contento, porque con 22 vueltas en el neum¨¢tico he conseguido hacer un 2:00. Pero al poner neum¨¢tico nuevo ha sido una pesadilla. Tenemos que averiguar por qu¨¦ con neum¨¢tico nuevo no somos capaces de dar un paso y sabemos que eso es lo m¨¢s importante ahora. Habr¨¢ clasificaciones y carreras al sprint, y ahora mismo no somos capaces de dar un paso adelante. El a?o pasado tambi¨¦n sufr¨ª aqu¨ª en la clasificaci¨®n, pero no es la raz¨®n por la que estamos un segundo por detr¨¢s. Espero que en Portimao encontremos la soluci¨®n¡±, empez¨® diciendo el campe¨®n de 2021 al acabar su floja actuaci¨®n de estos tres d¨ªas, 19? a un segundo de la cabeza.

Cuando se le pregunta cu¨¢l es el problema, dice: ¡°Eso es lo que estamos intentando saber. Ese es el problema: si no miro las pantallas y el tiempo, la sensaci¨®n es que he rodado en 1:58 bajo, pero luego miro los tiempos y he hecho un 1:59. No s¨¦ qu¨¦ est¨¢ pasando y ese es el principal problema y el mayor interrogante. Siento que cada a?o perdemos m¨¢s en calificaci¨®n. En 2019, en mi primer a?o, hice muchas poles, y luego hemos ido cayendo y cayendo¡­ y ahora es imposible. Pero lo peor es que no sabemos por qu¨¦¡±.

Respecto a los nuevos carenados, a¨²n tiene que decidirse por la opci¨®n definitiva: ¡°Ayer probamos los dos. Tenemos que volver a confirmar en Portimao, pero hasta ahora quiz¨¢ lo que siento es un poco m¨¢s de giro en las curvas lentas, pero no estoy del todo seguro. Hoy nos hemos centrado mucho en la electr¨®nica y en el motor. Es algo que tenemos que reconfirmar en Portimao¡±.

Y al recordarle que su ritmo era bueno con neum¨¢tico gastado, Quartararo vuelve a incidir en lo vital que es solucionar el problema que ahora mismo sufren: ¡°Tenemos que mejorar mucho. Cuando estaba rodando en 2:00 bajo con 18, 19, 20, 21 vueltas en el neum¨¢tico, estaba siendo m¨¢s r¨¢pido que en mi mejor vuelta en carrera, as¨ª que puedo estar contento porque esa condici¨®n es totalmente diferente a la del fin de semana de carrera. Pero tan pronto como hemos puesto neum¨¢ticos nuevos, las sensaciones bajan. Y esto es algo que tenemos que averiguar, porque ahora para poder luchar por las victorias, el 80% depende de estar delante en las clasificaciones¡±.