Pole de Aleix, sexto de Mart¨ªn tras ca¨ªda y 14? de M¨¢rquez sin Q2
El anuncio de su retirada el jueves no le quita las ganas de dar gas al de Aprilia y firma su sexta pole. Gran tercero de Ra¨²l, procedente de la Q1.
Fant¨¢stica pole de Aleix Espargar¨® en el GP de Catalu?a, el de su casa. Es la sexta que logra en MotoGP y la primera desde que sabe que se retirar¨¢ al acabar la presente temporada. Lo anunci¨® el jueves, entre l¨¢grimas, pero ello no le ha quitado las ganas de dar gas, lo que demuestra su posici¨®n en la tabla de tiempos y el registro, porque ha establecido un nuevo r¨¦cord de pista.
El 1:38.190 con el que le arrebat¨® la pole a un Bagnaia que puso el list¨®n muy alto desde su primer intento es una barbaridad, como ¨¦l mismo defini¨® despu¨¦s, y le dio una ventaja de 31 mil¨¦simas sobre el bicampe¨®n de MotoGP. Y tuvo el m¨¦rito de que lo consigui¨® en el segundo intento de su ¨²ltimo ataque, es decir, en la tercera vuelta de esa goma blanda trasera, porque en la anterior, que deb¨ªa haber sido mejor, derrap¨® m¨¢s de la cuenta y eso ralentiz¨® su marcha.
Cerr¨® la primera l¨ªnea contra todo pron¨®stico y por sorpresa Ra¨²l Fern¨¢ndez, que inicialmente hab¨ªa acabado s¨¦ptimo, pero ya con todo terminado le devolvieron su mejor vuelta, que le hab¨ªan cancelado previamente, y se aupaba a la tercera plaza, por delante del irregular, pero rapid¨ªsimo, Binder, que super¨® a Acosta por s¨®lo 35 mil¨¦simas en el d¨ªa de su 20? cumplea?os. El Tibur¨®n tendr¨¢ a su lado cerrando la segunda l¨ªnea a Di Giannantonio, que lleg¨® a la Q2 tras liderar la Q1 con r¨¦cord de pista incluido, el que luego pulveriz¨® Aleix.
El que abrir¨¢ la tercera fila ser¨¢ un Mart¨ªn que tendr¨¢ que remontar desde la s¨¦ptima plaza. El l¨ªder de la clase reina, con 38 puntos de ventaja sobre Pecco, se cay¨® a dos minutos del final, en la curva 2, cuando se dispon¨ªa a lanzar su ¨²ltimo ataque. Perdi¨® la rueda delantera en ese viraje de izquierdas y justo a continuaci¨®n se cay¨® tras ¨¦l, aunque unos metros m¨¢s adelante, su compa?ero Morbidelli. Palo para el Prima Pramac en el d¨ªa que esperaban una calificaci¨®n mucho mejor que Martinator, pero hay margen de mejora y ya se sabe que remontando mola m¨¢s.
El que no aparece en las tres primeras l¨ªneas es un M¨¢rquez que no pudo superar la repesca de la Q1 y que tendr¨¢ que arrancar desde la 14? plaza, una m¨¢s retrasada que en Le Mans, donde luego fue capaz de remontar hasta el segundo puesto tanto en el esprint como en la carrera. A Marc se le empez¨® complicando la jornada con una ca¨ªda en el primer entrenamiento libre. Fue en la curva 5 y supuso el octavo arrastr¨®n del a?o para ¨¦l. Pudo salir a la Q1 sin problemas y en ella cont¨® en todo momento con la ayuda de su compa?ero de box, un ?lex M¨¢rquez que no tuvo problemas en darle rueda durante toda la sesi¨®n. Hubo un momento en el que estuvieron primero y segundo en la tabla de tiempos, pero luego les superaron Di Giannantonio y Ra¨²l Fern¨¢ndez. Tocar¨¢ otro intento de remontada, aunque esta vez en un circuito en el que hist¨®ricamente sufre m¨¢s.
Siguiendo con las filas de la parrilla que los M¨¢rquez tendr¨¢n por delante, la tercera la completan Rins (el octavo es su mejor clasificaci¨®n con la Yamaha) y Miller. Y desde la cuarta saldr¨¢n Morbidelli, Bastianini y Maverick. M¨¢s atr¨¢s saldr¨¢n ?lex 13?, M¨¢rquez 14?, Augusto Fern¨¢ndez 19? y Mir 21?.