Pol: ¡°Es normal proyectar a un piloto con el talento de Acosta¡±
El descarte de KTM/GASGAS no descarta volver en 2025: ¡°Pueden pasar muchas cosas. Quiz¨¢s pueda ser a¨²n ¨²til en la competici¨®n en un futuro¡±.
Pol Espargar¨® ha aceptado con resignaci¨®n, y con optimismo de cara al futuro, que haya sido ¨¦l la opci¨®n descartada de KTM/GASGAS para dar cabida a Pedro Acosta en MotoGP la pr¨®xima temporada. La f¨¢brica austriaca ten¨ªa cinco pilotos para cuatro motos y el catal¨¢n entendie que hab¨ªa que hacer hueco a Pedro Acosta como fuera en la parrilla, por su enorme talento. Y entiende que eso no le retira de la competici¨®n, porque har¨¢ algunas carreras en 2024 y no descarta volver en 2025.
-Vaya chasco. No se contaba con que fuera usted el descarte de KTM/Gas Gas para la pr¨®xima temporada ?C¨®mo se encuentra?
-Bueno, un chasco a medias, no es algo que haya sido una llamada y pumba. Hasta luego. Nos vemos. Ha sido algo un poquito m¨¢s elaborado y quiz¨¢s con un poco m¨¢s de calma, con negociaciones y entendiendo todas las posturas, todas las situaciones. Es cierto, y hablando en plata, que ha habido una ¡®cagada¡¯ de la f¨¢brica contractualmente, firmando a pilotos que estaban ya en la f¨¢brica por m¨¢s a?os y habiendo otros pilotos con contrato activo. Esto es una mala jugada de la f¨¢brica pensando que tendr¨ªan m¨¢s motos para el futuro. Entendiendo eso y hablando con el ¡®board members¡¯, los propietarios de la marca, hemos entendido que para ayudar a la f¨¢brica, que es lo que yo m¨¢s quiero pues llevo muchos a?os atado a esta f¨¢brica y el trato que siempre he tenido ha sido muy bueno, creo que eso era lo mejor que se pod¨ªa hacer para las dos partes. O al menos yo, estando yo de momento en caso de reemplazo por alguna lesi¨®n de los dem¨¢s pilotos.
-Hay motos libre todav¨ªa... ?Volver¨ªa a Honda si se lo pidiesen?
-No, no es mi plan ahora mismo. Estoy en otra pantalla, pensando m¨¢s en el futuro y pensando en qu¨¦ es lo que quiero hacer m¨¢s all¨¢ de la competici¨®n y en eso tengo algo bastante claro dentro del ¡®Pierer Group Mobility¡¯. As¨ª lo hemos hablado en un largo plazo, no solo en las pr¨®ximas temporadas, pero ahora eso es lo que nadie sabe.
-?Qu¨¦ es lo que le han ofrecido exactamente para el futuro y qu¨¦ es lo que quiere o espera usted de ese futuro?
-Bueno, evidentemente econ¨®micamente estoy contento porque voy a hacer menos carreras y probablemente por m¨¢s dinero, eso es obvio que es importante, pero no es lo que m¨¢s me llena. Quiz¨¢s lo que m¨¢s me llena es el acuerdo al que hemos llegado para el futuro al estar relacionado con la marca m¨¢s all¨¢ del a?o que viene, con distintas posiciones dentro de la f¨¢brica y a¨²n tenemos algunas ideas y algunos planes estructurales de c¨®mo va a ser mi futuro dentro de la f¨¢brica. Es dif¨ªcil, porque en las pr¨®ximas temporadas voy a estar relacionado con la competici¨®n y en 2025 la f¨¢brica quiere tener alguna moto m¨¢s en la parrilla de salida y vete a saber. La vida da muchas vueltas y, de momento vamos a ir cap¨ªtulo a cap¨ªtulo y ¨¦ste es el siguiente cap¨ªtulo que tengo que pasar y as¨ª pues ir¨¦ viendo el futuro poco a poco.
-?Qu¨¦ opina de Pedro Acosta? ?Entiende que la f¨¢brica apueste por ¨¦l?
-Claro que s¨ª. Es l¨®gico y normal. Es un piloto con mucho talento y dir¨ªa que, de todos los errores que ha habido en la f¨¢brica durante este tiempo, que han sido muchos, el proyectar a Pedro hasta MotoGP es el menor de los errores. Es algo normal y natural proyectar a un piloto con el talento de Pedro que ten¨ªa que estar en esta f¨¢brica apoyado de la manera en que est¨¢ apoyado y no hay otra manera de apoyarlo que estar en MotoGP lo antes posible, porque tiene mucho talento y hay que aprovecharlo.
-?Qu¨¦ opina de la ruptura de M¨¢rquez con Honda y su fichaje por Ducati Gresini para el pr¨®ximo a?o?
-Bueno, todo cambia. Ayer estuve en el gimnasio entren¨¢ndome y estaba tambi¨¦n Marc y nos re¨ªamos de los cap¨ªtulos de nuestra vida, en la que hemos crecido pr¨¢cticamente compitiendo el uno contra el otro en todas las categor¨ªas y nos ha ido cambiando la pel¨ªcula poco a poco. Ayer nos re¨ªamos un poco en el gimnasio, aunque es parte de la vida pues Marc sigue siendo competitivo y yo creo que sigo siendo competitivo tambi¨¦n, pero Marc tiene la opci¨®n de subirse a una Ducati el a?o que viene, que es la mejor moto de la parrilla hasta el momento y lo que quiere Marc y se ha reflejado no es el dinero, al igual que yo. Es ser competitivos, ser ¨²tiles y sentirnos ¨²tiles y creo que Marc ha elegido esta opci¨®n que yo creo que para m¨ª es la mejor.
-?Esa opci¨®n de la que habla en 2025 es la que le permite seguir corriendo entonces y quiz¨¢s volver a correr junto a Marc M¨¢rquez?
-Bueno, hay muchas opciones y quiz¨¢s esa ser¨ªa una opci¨®n. KTM o el Pierer Group Mobility quiere hacer dos motos m¨¢s en parrilla y quiz¨¢s con ello la llegada de Marc a la f¨¢brica, pero es que hay muchas opciones, quiz¨¢s hay pilotos de m¨¢s y yo tengo que seguir haciendo mi rol, o quiz¨¢s un piloto se mueve dentro de la f¨¢brica KTM y Marc ocupa ese sitio, o Pedro. Vete a saber, pueden pasar muchas cosas y por eso el futuro tiene que estar abierto y no s¨®lo el a?o que viene tengo que estar desarrollando la moto y haciendo un trabajo para la f¨¢brica, haciendo carreras para seguir siendo competitivo para un futuro a corto plazo, que es lo que me puede deparar, pues quiz¨¢s pueda ser a¨²n ¨²til en la competici¨®n en un futuro.
-?Compartir¨¢ trabajo con Pedrosa o cada uno tendr¨¢ su propia l¨ªnea de trabajo?
-Estamos mirando c¨®mo encajar todo esto en la estructura puesto que ha sido todo un poco prematuro. S¨ª que es cierto que llevamos hablando un tiempo de esta decisi¨®n pero el asunto de c¨®mo va a afectar todo esto al equipo de pruebas, a Dani y cu¨¢ntos ¡®wild card¡¯ va a hacer ¨¦l o yo, la f¨¢brica est¨¢ todav¨ªa trabajando en ello y supongo que tendremos que ponernos todos de acuerdo pero no creo que haya mucho problema pues Dani es un piloto r¨¢pido y tambi¨¦n sabe cu¨¢l es su posici¨®n.
-Dani se muestra perezoso a la hora de hacer ¡®wild card¡¯ y este a?o ha hecho dos. Por su parte, ?cu¨¢ntos m¨¢s mejor?
-S¨ª, s¨ª, justamente por lo que habl¨¢bamos de 2025, porque las puertas est¨¢n bastante abiertas para el futuro as¨ª que es importante seguir siendo competitivo y seguir estando activo en las carreras pues s¨ª que es cierto que Dani ha hecho un par de carreras, en Jerez y en Misano, que son dos circuitos que le van muy bien y en los que ha hecho entrenamientos antes, pero tambi¨¦n es cierto que yendo a circuitos que no conoces o que no tienes tantas vueltas o tanta informaci¨®n luego cuesta un poquito m¨¢s. Por eso s¨ª que es importante hacer ¡®wild cards¡¯ no solo en los circuitos que se me dan bien sino en otros circuitos que puedan ser tambi¨¦n especiales para mi estilo, para la moto, para entender un poquito o para sufrir, porque de eso va la pel¨ªcula.