Pifia de M¨¢rquez que paga Oliveira en la victoria de Bagnaia
El exceso de ganas pudo esta vez con el espa?ol, que embisti¨® al portugu¨¦s en la tercera vuelta. Pecco completa un GP perfecto con la victoria por delante de Maverick y Bezzecchi.
El exceso de ganas pudo esta vez con un Marc M¨¢rquez que embisti¨® e Miguel Oliveira en la curva 3 de la tercera vuelta. Una acci¨®n que acab¨® con ambos en el suelo demasiado pronto. Fue una pifia en toda regla del espa?ol que pudo llegar incluso antes, porque se le vio esta vez muy acelerado desde la salida, en la que ya estuvo cerca de tocarse con Francesco Bagnaia, a la postre ganador de la prueba, y poco despu¨¦s, en la misma vuelta inicial, tuvo un leve toque con Jorge Mart¨ªn. No era su d¨ªa, y lo remat¨® conociendo la sanci¨®n con dos vueltas largas para la carrera de Argentina...
El choque del espa?ol al portugu¨¦s lleg¨® cuando el del Repsol Honda marchaba cuarto y lanz¨® un ataque desmedido sobre Martinator, al que tambi¨¦n toc¨® (sufriendo fractura en un dedo del pie), encontr¨¢ndose inmediatamente despu¨¦s con un Oliveira que ya iba descolgado de su Aprilia en pleno viraje, sin ver llegar la que se le ven¨ªa encima. Marc peg¨® con su Honda en la espalda de Miguel, necesitando ¨¦ste la camilla para salir de la escapatoria y ser trasladado a la cl¨ªnica del circuito. M¨¢rquez, por su parte, lleg¨® renqueante al cami¨®n de su equipo y nada m¨¢s cambiarse se dirigi¨® al box del CriptoDATA RNF para pedir disculpas al equipo del luso, algo que hizo tambi¨¦n con la grada, que le silbaba por haber tirado al h¨¦roe local. Se dirigi¨® a ellos juntando las manos en se?al de perd¨®n y luego se dirigi¨® a la cl¨ªnica, donde se vio cara a cara con Oliveira y se le diagnostic¨® una posible fractura en el primer metacarpiano de la mano derecha. El de Aprilia, por su parte, no ten¨ªa nada.
A todo esto, Mart¨ªn fue el otro gran perjudicado del incidente, porque cay¨® de la cuarta a la decimosexta plaza al encontrarse todo el pastel delante de ¨¦l. A estas horas a¨²n no se ha anunciado la sanci¨®n que recibir¨¢ M¨¢rquez, pero que nadie dude que la tendr¨¢ y que deber¨¢ cumplirla en la carrera larga de Argentina, porque en el esprint no se cumplen las sanciones acumuladas.
En clave de victoria, poca historia, porque Maverick, que hered¨® gratis la segunda plaza con la liada de Marc, no lleg¨® a alejarse nunca demasiado de Bagnaia, pero a partir de mitad de carrera se le fue por encima del medio segundo y el de Ducati s¨®lo tuvo que hacer lo que mejor sabe, rodar en cabeza sin tomar demasiados riesgos y gestionando su ventaja. Al final fue de 0.6 y remat¨® as¨ª un doblete en Portugal que no puede sorprender a nadie, porque fue el rey de la pretemporada en esta pista y se va de ella con 37 puntos de 37 posibles, los 25 de hoy y los 12 del s¨¢bado.
Cerr¨® el podio Bezzecchi, que rod¨® en tierra de nadie, a 2.7 de la cabeza y con 5.3 de ventaja sobre el cuarto, un Zarco que gan¨® una bonita pelea por la quinta plaza en un nutrido grupo. Parec¨ªa que esa plaza iba a ser para ?lex M¨¢rquez, que hizo una gran carrera, pero a dos curvas del final se abri¨® ligeramente y el franc¨¦s aprovech¨® para superarle muy ajustado. Por detr¨¢s de ellos, y muy pegados, Binder, Miller y Quartararo. Aleix tambi¨¦n estaba en esa pelea, pero se col¨® y acab¨® noveno sin opci¨®n de meterles rueda.
D¨¦cimo fue Rins, con Mir und¨¦cimo, que cumpli¨® una vuelta larga de penalizaci¨®n por su toque con Quartararo del s¨¢bado. Nakagami, Augusto y Morbidelli fueron los ¨²ltimos en cruzar la meta, algo que s¨®lo hicieron 14 pilotos, porque quedaron fuera por ca¨ªda Oliveira, M¨¢rquez, Mart¨ªn, Marini y Ra¨²l Fern¨¢ndez. Se retir¨® Di Giannantonio.
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10
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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DUCATI | 41:25.401 |
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2
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APRILIA | +0.687 |
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3
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DUCATI | +2.726 |
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4
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DUCATI | +8.060 |
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5
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DUCATI | +8.125 |
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6
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KTM | +8.247 |
|
7
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KTM | +8.381 |
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8
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YAMAHA | +8.543 |
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9
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APRILIA | +9.294 |
|
10
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HONDA | +11.591 |
| pos piloto |
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1
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2
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3
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5
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7
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 37 |
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2
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APRILIA | 25 |
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3
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DUCATI | 16 |
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4
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DUCATI | 15 |
|
5
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DUCATI | 12 |
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6
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KTM | 10 |
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7
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KTM | 15 |
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8
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YAMAHA | 8 |
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9
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APRILIA | 11 |
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10
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HONDA | 6 |
| pos piloto |
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1
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6
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
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1
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DUCATI | 41:25.401 |
|
2
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APRILIA | +0.687 |
|
3
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DUCATI | +2.726 |
|
4
|
DUCATI | +8.060 |
|
5
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DUCATI | +8.125 |
|
6
|
KTM | +8.247 |
|
7
|
KTM | +8.381 |
|
8
|
YAMAHA | +8.543 |
|
9
|
APRILIA | +9.294 |
|
10
|
HONDA | +11.591 |
| pos piloto |
|---|
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1
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2
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3
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5
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6
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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DUCATI | 37 |
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2
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APRILIA | 25 |
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3
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DUCATI | 16 |
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4
|
KTM | 15 |
|
5
|
DUCATI | 15 |
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6
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DUCATI | 12 |
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7
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APRILIA | 11 |
|
8
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KTM | 10 |
|
9
|
DUCATI | 9 |
|
10
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YAMAHA | 8 |
| pos escuder¨ªa |
|---|
|
1
DUCATI
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2
APRILIA
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3
KTM
|
|
4
HONDA
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5
YAMAHA
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6
GASGAS
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| pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
DUCATI
|
DUCATI | 113 |
|
2
APRILIA
|
APRILIA | 52 |
|
3
KTM
|
KTM | 31 |
|
4
HONDA
|
HONDA | 29 |
|
5
YAMAHA
|
YAMAHA | 10 |
|
6
GASGAS
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GASGAS | 3 |
| pos piloto |
|---|
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1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
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|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 37 |
|
2
|
APRILIA | 25 |
|
3
|
DUCATI | 16 |
|
4
|
KTM | 15 |
|
5
|
DUCATI | 15 |
|
6
|
DUCATI | 12 |
|
7
|
APRILIA | 11 |
|
8
|
KTM | 10 |
|
9
|
DUCATI | 9 |
|
10
|
YAMAHA | 8 |