Pifia de Ducati con Bagnaia en la pole de Marini con Mart¨ªn sexto

Enorme pifia del equipo oficial Ducati con Bagnaia en la calificaci¨®n del GP de Indonesia que Mart¨ªn s¨®lo aprovech¨® a medias, porque tuvo una Q2 complicada, con ca¨ªda incluida, en la que nada m¨¢s le dio para meterse en la segunda fila con la sexta plaza, siete por delante de su rival en la pelea por el t¨ªtulo. Todo ello en el d¨ªa de la primera pole de Marini en MotoGP, que lider¨® la Q1 y consigue su mejor resultado en la parrilla tras haber causado baja en Jap¨®n, por una fractura de clav¨ªcula en la India.

Lo que m¨¢s llam¨® la atenci¨®n de la sesi¨®n oficial fue el garrafal fallo del Lenovo Ducati, que no contempl¨® la posibilidad de que su segundo piloto, Bastianini, pudiera suponer en la Q1 un problema para que Pecco accediera a la Q2... pero fue precisamente La Bestia el que ape¨® al campe¨®n de la segunda plaza por 99 mil¨¦simas. Con Marini primero, Bastianini segundo y Bagnaia tercero, las caras eran todo un poema en el box del equipo oficial Ducati al t¨¦rmino de la Q1, conscientes perfectamente del error y de la oportunidad que le brindaban al rival, y de felicidad contenida en el del Prima Pramac, el de Mart¨ªn. Al que m¨¢s se le not¨® fue a Fonsi Nieto, con una sonrisa p¨ªcara que reflejaba percfectamente el ambiente del equipo sat¨¦lite de la casa de Borgo Panigale.

Sin embargo, cuando lleg¨® el turno de la Q2 esas mismas caras que antes sonre¨ªan se pusieron serias, porque fue una calificaci¨®n dif¨ªcil para ellos y en la que s¨®lo aprovecharon a medias la oportunidad que les brind¨® el l¨ªder de la general, el piloto al que persiguen a nada m¨¢s que tres puntos de distancia. El sexto final de Matinator supo a poco, pero hay que darlo medianamente por bueno despu¨¦s de irse al suelo el madrile?o a 10:25 del final de la sesi¨®n.

Sucedi¨® tras colarse en la curva 16 y en s¨®lo dos minutos estaba de vuelta en el box, para regresar a pista a 8:10 de la conclusi¨®n. ?nicamente perdi¨® 2:15 con esa dichosa ca¨ªda, pero las sensaciones a su regreso no eran las mejores y no super¨® el sexto puesto que ya ocupaba en el momento de la ca¨ªda. El neum¨¢tico duro delantero que mont¨® le iba peor que el blando y, adem¨¢s de sufrir alg¨²n trallazo en su Ducati, dio por acabada la Q2 cuando a¨²n ten¨ªa margen para dar una o dos vueltas, con un M¨¢rquez a su rueda que se hab¨ªa ca¨ªdo antes (la n¨²mero 21 de la temporada para ¨¦l) y que al final s¨®lo pudo ser octavo. Otra ca¨ªda relevante fue la de Bezzecchi, el tercero de la general, tambi¨¦n en la curva 16, una larga de derechas, y pudo reanudar la marcha para acabar finalmente noveno.

Con tanto fallo, se present¨® una oportunidad de oro para que las Aprilia, que hicieron doblete el viernes, se hicieran con la pole, pero se la arrebat¨® Marini a Maverick por s¨®lo 31 mil¨¦simas y Aleix se qued¨® en la tercera plaza a 0.154 de la cabeza. Ellos tres coparon una primera fila que perseguir¨¢ Mart¨ªn desde la segunda, en la que le acompa?ar¨¢n por delante de ¨¦l Quartararo y Binder. La tercera qued¨® para Di Giannantonio, M¨¢rquez y Bezzecchi. La cuarta, para Miller, Bastianini y Oliveira. M¨¢s atr¨¢s saldr¨¢n Bagnaia 13?, Pol 16?, Ra¨²l Fern¨¢ndez 17?, Augusto Fern¨¢ndez 18?, Mir 19? y Rins 21?.