Pedrosa: ¡°Quiero hacer unos tiempos decentes¡±

Uno de los grandes atractivos del GP de Espa?a es la reaparici¨®n en la parrilla de MotoGP de Dani Pedrosa, que en su papel de piloto probador de KTM saldr¨¢ al ?ngel Nieto de Jerez en calidad de piloto invitado. A sus 37 a?os y siendo como es ¨¦l Leyenda de MotoGP, poco importa los resultados que consiga este fin de semana, porque su labor se centra m¨¢s en la evoluci¨®n de la RC16 que cualquier otra cosa.

¡°El objetivo principal es ver qu¨¦ podemos sacar de este nuevo formato y c¨®mo puedo aprender. Ahora las carreras est¨¢n siendo mucho m¨¢s al sprint, en el sentido no s¨®lo de esa carrera, sino tambi¨¦n por la vuelta r¨¢pida. Los r¨¦cords se van bajando en cada circuito, porque en cada entrenamiento hacen ataque para la vuelta r¨¢pida, as¨ª que al final vas apretando ese l¨ªmite cada vez m¨¢s. En cambio, en nuestro equipo de entrenamiento lo que sufrimos es lo contrario, porque no tenemos suficientes neum¨¢ticos para hacer ese estilo. Tenemos que conservar los neum¨¢ticos y llevarlos hasta el final, y en muchas situaciones los comentarios pueden ser diferentes por el hecho de estar yendo mucho m¨¢s r¨¢pido o por estar usando neum¨¢ticos con mucho m¨¢s grip. Intentar ver qu¨¦ podemos aprender de eso, porque usaremos muchos m¨¢s neum¨¢ticos nuevos¡±, empieza diciendo el tricampe¨®n (dos t¨ªtulos de 250cc y uno de 125cc).

Al insistirle en si se marca alg¨²n resultado como objetivo, deja claro que no: ¡°Tengo varias pruebas que hacer con la moto y el reto de entender c¨®mo podemos mejorar la moto para la vuelta r¨¢pida. Uno de los retos es hacer vueltas r¨¢pidas con los neum¨¢ticos, para ver cu¨¢les son las limitaciones y hasta qu¨¦ punto podemos mejorar. Un resultado concreto no me marco, porque no tengo ninguna referencia y no s¨¦ exactamente d¨®nde estoy. Han bajado los tiempos en todos los circuitos y yo aqu¨ª rod¨¦ solo. No nos hemos puesto un resultado como objetivo, pero s¨ª rodar en unos tiempos decentes y en funci¨®n de las condiciones de la pista¡±.

El catal¨¢n asegura que el ?ngel Nieto de Jerez es el circuito ¡°m¨¢s especial¡± para su reaparici¨®n, y siente especial curiosidad por el nuevo esprint de los s¨¢bados: ¡°A ver qu¨¦ pasa. C¨®mo venga. La verdad es que pasan m¨¢s cosas del s¨¦ptimo para atr¨¢s de lo que se ve en la tele. Con intentar estar un poco activo, con buenos reflejos, para tampoco causar historias como pas¨® la ¨²tima vez (sonr¨ªe acord¨¢ndose de Estiria 2021, cuando se cay¨® y se trag¨® su moto Savadori), ya me vale¡±.

Una ventaja de Dani es que ha rodado en esta pista recientemente con el equipo de pruebas de KTM y se qued¨® cerca del r¨¦cord de la pista, pero sabe que las condiciones clim¨¢ticas ser¨¢n diferentes este fin de semana: ¡°Los neum¨¢ticos pueden fluctuar un poco en el rendimiento, dependiendo de c¨®mo gire el viento, como vimos en la ¨²ltima carrera, en la que hubo muchas ca¨ªdas el domingo. No s¨¦ si fue esa la causa. Las condiciones en el ¨²ltimo test fueron bastante buenas, veremos qu¨¦ pasa este fin de semana¡±.

Sobre el hecho de volver a competir estando ya retirado, asegura: ¡°El hecho de estar retirado durante tanto tiempo hace que uno baje un poco el ritmo. Te adaptas a esa tranquilidad y a ese estado de no tener estr¨¦s. Volver a dar ese salto, con ese instinto, es bastante dif¨ªcil una vez lo abandonas. Es algo que tendr¨¦ que asumir de la mejor manera que pueda, porque como hemos visto en todos los entrenamientos, salen a fondo¡±. Sin embargo, el embrujo de Jerez y sus gradas pueden darle un empuj¨®n: ¡°Ojal¨¢ que pueda aprovechar toda la energ¨ªa y la buena vibraci¨®n de los aficionados que siempre traen aqu¨ª, y que eso me ayude a ir un poco m¨¢s r¨¢pido, porque los tiempos est¨¢n s¨²per apretados. Intentar aprovechar esa buena onda de este lugar¡±.

Volviendo a su papel de probador, tiene muy claro lo que han de mejorar: ¡°Respecto a la aerodin¨¢mica, creo que dimos un paso respecto al pasado y va mejor. Si queda algo que a¨²n no hemos mejorado lo suficiente o tanto como querr¨ªamos, ser¨ªa el aspecto de la vuelta r¨¢pida. Ah¨ª estamos pecando en alguna parte. Pero luego, tambi¨¦n hemos visto que nuestras salidas y nuestro ritmo de carrera son buenos, y que el potencial de la moto est¨¢ funcionando bastante bien en carrera. Opino que el punto m¨¢s cr¨ªtico ser¨ªa la vuelta r¨¢pida. El a?o pasado ten¨ªamos puntos en los que la moto iba muy bien y otros en los que iba bastante mal, as¨ª que hemos reducido esa diferencia de forma m¨¢s constante. En tres circuitos bastantes diferentes que hemos tenido en las tres primeras carreras, los pilotos se han adaptado bastante bien desde el primer momento. Como punto negro, es ese momento de sacar la vuelta y quiz¨¢ hacer adelantamientos. Sabr¨¦ m¨¢s el domingo¡±.

Al preguntarle si depender¨¢ de c¨®mo le vaya este fin de semana el que corra tambi¨¦n en Misano, no despeja dudas: ¡°Eso no lo s¨¦. Es algo que decidiremos m¨¢s adelante con el equipo¡±. Y a para rematar, una reflexi¨®n sobre su estreno como comentarista de la tele en el GP de Las Am¨¦ricas. Lo cierto es que lo bord¨® y cuenta que ¡°la experiencia fue muy buena. Tuve mucha ayuda de todo el departamento t¨¦cnico, porque me ense?aron como funcionaba todo y me ayudaron mucho. El viernes me encontr¨¦ un poco que no sab¨ªa muy bien, el s¨¢bado un poco mejor y el domingo un poco mejor. A la vez que lo comentaba, pensaba: ¡°Madre m¨ªa, la pr¨®xima vez me tengo que meter yo ah¨ª, en el ruedo¡±.

Y al bromear con ¨¦l sobre si se imagina correr con un micr¨®fono incorporado, se ri¨® y contest¨®: ¡°?Para conectar? Tengo habilidad, pero no s¨¦ si me dar¨ªa para hacer las dos cosas a la vez. Cuando compet¨ªa con Marc, comentamos esto alguna vez y me dec¨ªa que ¨¦l s¨ª que grita, cuando tiene un momento apurado o est¨¢ adelantando. Yo, en cambio, nunca. Siempre silencio. Con algunos pilotos s¨ª que funcionar¨ªa eso¡±.