Pedrosa: ¡°Acosta es muy v¨¢lido para adaptarse r¨¢pido a MotoGP¡±

El probador de lujo de KTM, Dani Pedrosa, estuvo presente en el GP de Austria, apoyando al equipo y aportando su punto de vista en el box naranja. Entre tanto, sac¨® un rato para atender amablemente a AS, que quer¨ªa hablar con ¨¦l para comentarle lo que Pedro Acosta nos dijo en la entrevista de Silverstone, acerca de que sent¨ªa que tendr¨ªa ventaja en su salto a MotoGP de la mano de la casa austriaca por contar con la ayuda del tricampe¨®n. El catal¨¢n opin¨® sobre eso, y sobre m¨¢s cosas, pero se nota que le atrae especialmente el pilotaje del Tibur¨®n de Mazarr¨®n.

-?Qu¨¦ ven esos ojos suyos de piloto a pie de pista que no vemos los que no hemos corrido?

-Intentar ver c¨®mo se comportan las motos y que marchas se usan. Estaba viendo c¨®mo iban en la chicane nueva, porque aunque ya tiene un a?o es bastante nueva, e intentar averiguar si se puede hacer en primera o en segunda.

-Consejos valiosos que luego transmite en el box a los pilotos. ?Ellos son muy receptivos?

-Despu¨¦s de la sesi¨®n escuchamos cu¨¢les son sus problemas y, si les podemos ayudar, pues fant¨¢stico. Mika (Kallio) en eso est¨¢ haciendo un buen trabajo.

-Me apetec¨ªa mucho comentarle la entrevista que le hice a Pedro Acosta hace dos semanas, en Silverstone, donde asegur¨® que tendr¨ªa una gran ventaja al subir el a?o que viene a MotoGP por tenerle a usted en las filas de KTM y contar con su apoyo y sus consejos. ?Qu¨¦ opina de eso?

-Nosotros estamos muy contentos de que Pedro suba a MotoGP. Est¨¢ demostrando que va muy fuerte y esperemos que este a?o acabe como toca. A¨²n queda media temporada y tiene que concentrarse en acabar bien este a?o. Todos los miembros de KTM intentar¨¢n ayudarle en todo lo que necesite.

-?Le ruboriza saber que el nuevo fen¨®meno hable as¨ª de usted?

-Claro que es un buen halago por su parte y demuestra que es una persona que intenta fijarse y que quiere hacer bien las cosas en el futuro. ?l ya est¨¢ intentando ver c¨®mo lo har¨¢ el a?o que viene, lo que demuestra mucha inteligencia por su parte.

-Me dijeron que Pedro se puso muy nervioso el d¨ªa que le conoci¨®.

-Ah, no lo s¨¦. Ya dominaba Moto3 cuando nos conocimos, pero no recuerdo exactamente cu¨¢ndo fue el momento.

-?Le ha dado ya alg¨²n consejo o sabe ya cu¨¢l ser¨¢ el primer consejo que le d¨¦ sobre la KTM de MotoGP?

-No, no. Todav¨ªa no hemos hablado de eso. De hecho, ten¨ªa que haber probado la moto una vez, pero tuvimos muy mal tiempo y se tuvo que cancelar esa prueba. Hubiera sido una gran oportunidad, pero no se dio. Si coincide en su estreno que estemos all¨ª y se le puede ayudar, pues fant¨¢stico.

-?Qu¨¦ recuerdo tiene usted de su primera salida a pista en una MotoGP? Fue en Valencia, al finalizar la temporada 2004, como premio a su primer t¨ªtulo de dos y medio.

-Me acuerdo bien y recuerdo que me sorprendi¨® mucho la potencia de la moto y tambi¨¦n el tama?o. Era muy alta aquella moto y yo ven¨ªa de la 250, que era peque?a en comparaci¨®n. Me sorprendi¨® mucho la potencia y al a?o siguiente, cuando volv¨ª a subirme, ya como piloto de Honda, nos fuimos a entrenar a Malasia, una pista ancha y con las marchas m¨¢s largas. En Valencia tiendes a tener mucho wheelie (caballito) porque la pista es peque?a y te impresiona m¨¢s. En Malasia no te hace tanto caballito, hay m¨¢s velocidad y te tiene que impresionar un poco menos porque el asfalto es muy ancho, pero me acuerdo de rodar, de bajarme de la moto y decirle a mi t¨¦cnico: ¡°Yo creo que el ingeniero que ha dise?ado este motor nunca ha ido en moto, porque si hubiera sabido lo que ha dise?ado lo hubiera parado. Esto corre demasiado¡±. (Risas). Me acuerdo de comentar eso.

-A esa pretemporada le sucedi¨® su primera carrera en MotoGP con un segundo puesto en Jerez y una atenci¨®n medi¨¢tica brutal. ?Se puede volver a dar aquella expectaci¨®n con el debut de Acosta? ?l ya gan¨® el t¨ªtulo en su primer a?o en Moto3...

-A ver, el cambio medi¨¢tico seguro que lo va a notar, porque de las categor¨ªas inferiores a MotoGP es algo muy diferente. Hay mucha m¨¢s atenci¨®n medi¨¢tica en MotoGP. Y siendo un piloto que genera tantas expectativas por su calidad y sus resultados, seguro que va a haber expectaci¨®n y va a atraer a muchos fans que se engancharan a la tele en la primera carrera. ?Posibilidades de hacerlo bien? No lo s¨¦, porque pueden pasar muchas cosas, pero es muy v¨¢lido para adaptarse r¨¢pido como ya demostr¨® en Moto3.

-?Este Acosta es de los pilotos especiales?

-Por lo que est¨¢ demostrando, s¨ª, pero no hay que meterle nada de presi¨®n.

-?Cu¨¢nto de importante es o qu¨¦ incidencia tendr¨¢ que debute vestido de naranja oficial KTM o de rojo GASGAS? La moto ser¨¢ la misma.

-En nuestro caso, ambos equipos son muy buenos y va a tener en cualquiera de los dos muy buen soporte. Eso no es ning¨²n problema. Quiz¨¢ hay un punto determinante que puede ser m¨¢s mental, por saber que est¨¢s en el primer o segundo equipo, pero a nivel t¨¦cnico los dos equipos son muy buenos.

-Una sobre usted. ?Tiene ganas de Misano, escenario de su pr¨®xima carrera? Han pasado 17 a?os y pico desde la primera que hizo en MotoGP y a¨²n tiene una m¨¢s por delante...

-(Sonr¨ªe). Bueno...

-Con lo bien que lo hizo en Jerez y lo bonito que qued¨® aquello...

-Ya, ya. Fue muy bonito Jerez. En Misano tenemos otra oportunidad y cosas que vamos a probar. La semana que viene (por la que hoy empieza) tengo un entrenamiento all¨ª y veremos c¨®mo va la cosa, pero contento con la oportunidad.

-Gracias y buena suerte.

-Muchas gracias