Panorama Yamaha: medio Mundial por delante y la mente puesta en 2024
Quartararo acab¨® desolado el viernes con su 17? y dijo: ¡°Tenemos que trabajar muy duro e intentar cambiar un poco la mentalidad de los ingenieros japoneses¡±.
Mucho se habla de la crisis Honda en los ¨²ltimos tiempos, pero su hist¨®rica rival, Yamaha, no se puede decir que marche mucho mejor. Las dos M1 arrancaron el GP de Catalul?a quinta y sexta por la cola de MotoGP, s¨®lo por delante de las cuatro Honda que firmaron un rid¨ªculo hist¨®rico, con M¨¢rquez, Nakagami, Lecuona y Mir clasificados del 19? al 22?. Pero volviendo a la casa de los diapasaones, la imagen que mejor refleja el estado actual de ese box que en esta misma pista celebraba el a?o pasado la victoria era la de la frustraci¨®n de Fabio Quartararo en la vuelta de regreso a boxes. El campe¨®n del 2021 negaba con la cabeza, gesticulaba y se apoyaba desolado con el codo en el dep¨®sito y el casco sobre la mano. Era como si estuviera llorando el ganador de dos de las tres ¨²ltimas carreras en Montmel¨®. Duro de ver.
A Fabio se le pregunt¨® por esa vuelta al box y asegur¨® que ¡°por supuesto que es dif¨ªcil. Tenemos claro que no estamos para luchar por el podio, pero es dif¨ªcil de aceptar que en los ¨²ltimos cinco o seis a?os en los que he estado aqu¨ª he luchado por la victoria, que el a?o pasado gan¨¦ con seis segundos de ventaja y que ahora estoy 17?. Por supuesto que es dif¨ªcil, pero tenemos que empezar a aceptarlo, intentar encontrar cualquier cosa positiva para preparar el a?o que viene. Eso es todo. Es muy importante ser s¨²per precisos y encontrar esas peque?as cosas que podamos encontrar para el a?o que viene¡±. Con medio Mundial a¨²n por delante, Yamaha da por perdido este 2023 y est¨¢ centrada en 2024, un panorama similar al que tiene Honda, con todas las esperanzas depositadas en el test de Misano del 11 de septiembre.
Al comentarle a Quartararo que el viernes acabaron seis motos japonesas al fondo de la clasificaci¨®n, dijo: ¡°Por supuesto que me preocupa. Tambi¨¦n el l¨ªmite de la moto es muy f¨¢cil de encontrar. Franco y yo tenemos pr¨¢cticamente el mismo tiempo, porque no es posible marcar la diferencia y no se puede hacer nada mejor. Tenemos que trabajar muy duro e intentar cambiar un poco la mentalidad de los ingenieros japoneses. Pero por supuesto que estoy plenamente confiado. Hay que creer al m¨¢ximo en la moto del a?o que viene, ser¨¢ muy importante tener paciencia y trabajar muy duro hasta que empiece la pr¨®xima temporada¡±.
Sorprende que la Yamaha de este a?o, cuando supuestamente ten¨ªa un motor m¨¢s potente, sea peor que sus versiones anteriores. Quiz¨¢ m¨¢s potencia haya comprometido al resto de la moto, pero eso es algo que niega Quartararo: ¡°Aunque la entrega de potencia es algo m¨¢s agresiva, cuando abro gas entre el 15 y el 40 por ciento, y a¨²n siendo suave, la moto patina mucho. As¨ª que la entrega de potencia no es un problema¡±. A ver la M1 del a?o que viene, porque se le echa de menos en las posiciones delanteras.