Palou sobrevive al primer envite

Sobrevivi¨® ?lex Palou al primer envite de Iowa, en el que los Penske hicieron buenos los pron¨®sticos ya desde una clasificaci¨®n retrasada por el agua. Will Power logr¨® la pole para las dos carreras y lider¨® el triplete de Penske, mientras que el espa?ol cerr¨® s¨¦ptimo y duod¨¦cimo las vueltas lanzadas contra el crono. Desde ah¨ª se defendi¨® el l¨ªder de la IndyCar en el ¨®valo corto m¨¢s r¨¢pido del mundo.

Tambi¨¦n desde el inicio de la carrera mandaron Power, Newgarden y McLaughlin, con t¨ªmidos intentos de Dixon, con el Ganassi, y O¡¯Ward, con el McLaren, de asaltar el trono en la primera mitad de la prueba. Pero nada se pudo hacer contra la tiran¨ªa Penske y llegados al ecuador segu¨ªan dominando y solo cambiaban los perseguidores, que se alternaban entre Ericsson, Sato y segu¨ªa el mexicano no d¨¢ndose por vencido. ?Y Palou? Pues s¨®lido en el top-10.

El primer Penske en tener problemas fue el de Power, rozando el muro. Poco despu¨¦s lleg¨® el accidente de Rahal para provocar una bandera amarilla que le vino bien a Palou para recuperar vuelta perdida. No es que fuera mal. Es que estando dentro del top-10 fue doblado por los Penske volaban con un ritmo infernal. Y para muestra un bot¨®n: cuando Newgarden dobl¨® m¨¢s tarde al barcelon¨¦s, este no puso la m¨¢s m¨ªnima resistencia, conocedor de la situaci¨®n: no era el d¨ªa y mejor evitar problemas evitables.

Se llegaba as¨ª al ¨²ltimo tercio de la carrera con el l¨ªder del campeonato en s¨¦ptima posici¨®n y en la vuelta de los l¨ªderes Newgraden, MacLaughlin y O¡¯Ward., Luego ceder¨ªa una plaza m¨¢s. Cuarto era Power tras el roce anterior que le hizo bajar un pelda?o en su rendimiento.

As¨ª las cosas el espa?ol cumpl¨ªa uno de los principales objetivos del fin de semana ovalado: ceder el menor n¨²mero de puntos posibles con los rivales en el lucha por el campeonato en un escenario que no es el m¨¢s favorable para ?lex Palou. Gan¨® Newgarden por delante de McLaughlin. El espa?ol cruz¨® meta octavo y mantiene 98 puntos de ventaja. No fue tan mal, analizado desde ese punto de vista. El domingo, a las 20:30 horas, la carrera 2. En la que se intuye otra vez al equipo Penske dominador.

Clasificaci¨®n de la Carrera 1 de Iowa

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