Palou o m¨ªster remontadas

La locura de estrategias, degradaciones y consumos tan habitual en la IndyCar en los trazados m¨¢s tradicionales vivi¨® su m¨¢xima expresi¨®n en el ¨®valo de Iowa, de menos de una milla de longitud. Pilotos que con la estrategia cambiada pasan del fondo del grupo a cerca de los l¨ªderes, coches que pierden vuelta y al rato la recuperan o gomas que se mueren y hacen perder posiciones de forma catastr¨®fica. Y en esa locura rein¨® Newgarden, mientras que Palou, en territorio poco amable, hizo otra remontada de las suyas, recort¨® desde la 14? plaza hasta la sexta. Otra escalada tremenda, lleg¨® a ir con vuelta perdida, que le da unos magn¨ªficos puntos, ya que Ericsson se dej¨® un pellizco (8?).

Part¨ªan desde la primera l¨ªnea los Penske de Power y Newgarden, con ?lex Palou justo por detr¨¢s de Ericsson y Dixon en 14? posici¨®n, ganando r¨¢pido dos con decoraci¨®n especial en tonos verdosos para el espa?ol. Con los monoplazas lanzados en el trioval de Iowa y los l¨ªderes doblando ya a los m¨¢s rezagados, lleg¨® la primera bandera amarilla provocada por Jimmie Johnson, que aprovecharon los veh¨ªculos m¨¢s retrasados para realizar su primera parada e ir ya con la t¨¢ctica a la contra.

Esa relanzada dej¨® a Newgarden l¨ªder, a Ericsson como un m¨ªsil para llegar a la cuarta plaza y a los que pararon escalando posiciones como posesos, Herta que sal¨ªa 17? era tercero. Palou, por su parte, m¨¢s all¨¢ de estrategias, no encontraba el ritmo, perdiendo vuelta en el ecuador de la carrera en su posici¨®n 12?.

La segunda amarilla provocada por Rosenqvist en la 111 concedi¨® un respiro a los pilotos con vuelta perdida que pudieron desdoblarse y volver a la estrategia de los l¨ªderes. Con la bandera verde Ericsson ya estaba segundo y Herta en el garaje con problemas en el embrague y un pu?ado de vueltas perdidas. Le hizo bien esa parada a Palou, encontrando ritmo que no tuvo en la primera mitad y en octava posici¨®n a tres segundos del l¨ªder cuando un rato antes hab¨ªa sido doblado.

Con el incidente de Ed Carpenter en la vuelta 165 todos los pilotos entraron a un nuevo repostaje y de all¨ª sali¨® quinto Palou, tercero en la resalida y tir¨¢ndole ya el coche a Newgarden y Power por la victoria. Quedaba el desenlace de la aventura, una presumible parada por hacer pero con la duda de ver qui¨¦n se atrev¨ªa antes. porque el desgaste de los neum¨¢ticos empezaba a hacer ya estragos. Los ¨²ltimos giros fueron con los nervios a flor de piel y con la posibilidad ya de intentar aguantar hasta el final. Como as¨ª fue, siendo el triunfo para Newgarden, cuarta de la temporada, con Palou acabando en las lonas en sexta plaza pero salvando la papeleta con una remontada marca de la casa.