Palou conquista el ¨²ltimo reducto
Con su ¨¦xito en la Indy 500, el espa?ol logra el triunfo que faltaba para completar una colecci¨®n de lujo del motor espa?ol en el que ya luce en la Triple Corona junto a Alonso y Gen¨¦.
En el a?o 50 antes de Cristo toda la Galia estaba conquistada por el Imperio Romano. ?Toda? No. Una aldea de galos irreductibles resist¨ªa al invasor. Igual que Julio C¨¦sar no encontraba el modo de atacar con ¨¦xito el poblado de Ast¨¦rix, hab¨ªa un ¨²ltimo reducto que se le resist¨ªa al motor espa?ol. Despu¨¦s de haberlo ganado todo en las disciplinas m¨¢s importantes, la gran carrera americana, las 500 Millas de Indian¨¢polis, era el ¨²nico territorio que le faltaba a Espa?a por clavar su bandera. Hasta que lleg¨® ?lex Palou, el ¨²ltimo gran h¨¦roe.
Vayamos por orden, empezando por las cuatro ruedas a la estela de lo logrado por el catal¨¢n. Iniciada en 1950 con la etiqueta de Mundial que conocemos hoy d¨ªa, se necesitaron 55 a?os para ver al primer campe¨®n espa?ol en la F¨®rmula 1, la gran competici¨®n por excelencia del automovilismo. Fernando Alonso se subi¨® a su Renault R25 el 25 de septiembre de 2005 en Brasil para gritar aquel ¡®?toma, toma!¡¯, que toda Espa?a enton¨® con ¨¦l, y entrar directo a un lugar privilegiado en la historia del deporte patrio.
Dos joyas de la Triple Corona
Como saben, al a?o siguiente repetir¨ªa haza?a con los mismos colores y a?adir¨ªa una m¨¢s, tambi¨¦n de enorme trascendencia, al ganar el GP de M¨®naco y colocar la primera joya de la prestigiosa Triple Corona para Espa?a. La segunda, llegar¨ªa tres a?os m¨¢s tarde, en 2009, de la mano de Marc Gen¨¦. Mientras realizaba labores de probador de F1 con Ferrari, el catal¨¢n dio el salto a la Resistencia, donde Alonso tambi¨¦n conquistar¨ªa el t¨ªtulo del WEC en 2019 con Toyota. De la mano de Peugeot, Gen¨¦ asalt¨®, junto a Alex Wurz y David Brabham, las 24 Horas de Le Mans en su tercer intento. Solo quedaba una¡
Antes de que la Triple Corona fuese un objetivo real para Espa?a, otro piloto puso al pa¨ªs en el mapa del automovilismo en primer lugar al levantar el t¨ªtulo de la otra gran competici¨®n de coches, el Mundial de Rallys. Hablamos, por supuesto, de Carlos Sainz, que en 1990 hizo vibrar a toda la afici¨®n con su Toyota (y lo volvi¨® a hacer en 1992). No se conform¨® con ser pionero en el WRC, a?os m¨¢s tarde, en 2010, hizo lo propio con Peugeot en un Dakar en el que la bandera espa?ola ya ondeaba en motos gracias al triunfo de Nani Roma con KTM en 2004.
Nieto abri¨® el camino a Crivill¨¦
Con ¨¦l, pasamos a las conquistas sobre las dos ruedas, m¨¢s numerosas y anteriores gracias al camino que abri¨® el Maestro, ?ngel Nieto, con sus mundiales de 50cc y 125cc (1969 y 1971, los primeros de cada clase). Pero hasta octubre de 1999 no se ver¨ªa al primer espa?ol campe¨®n de la m¨¢xima categor¨ªa. ?lex Crivill¨¦ cruzaba la meta de R¨ªo de Janeiro sexto con su Honda para ser para siempre el primer gran campe¨®n espa?ol de MotoGP (500cc por entonces), y tambi¨¦n referente de todos los que llegaron detr¨¢s y siguen cosechando alegr¨ªas para Espa?a.
Otro espa?ol que comparti¨® parrilla con Crivill¨¦, Carlos Checa, alcanz¨® el mismo objetivo en el otro Mundial de motociclismo, el de Superbike, en una temporada arrolladora con su Ducati en 2011. Dejando el asfalto, pero siguiendo sobre motos, Jordi Tarr¨¦s levant¨® en 1987 su primer t¨ªtulo del campeonato del mundo de trial (al aire libre, el original) en el que Toni Bou sigue llevando sus conquistas a l¨ªmites impensables. Y m¨¢s recientemente, en 2023, Jorge Prado se convirti¨® en el primer campe¨®n espa?ol de MXGP, clase reina del Mundial de Motocross.
Y por fin, Palou
Tras el repaso a la larga lista de ¨¦xitos espa?oles cosechados en la historia, hay que volver al punto de partida con un Palou que ya hab¨ªa aportado su parte con el primer t¨ªtulo en la IndyCar en 2021 (ahora va camino del cuarto, tercero seguido). Pero faltaba el definitivo en Indian¨¢polis. Desde su carrera inaugural en 1911, hubo otros espa?oles que lo intentaron. El primero, Pierre de Vizcaya, abandon¨® en 1923. Ferm¨ªn V¨¦lez fue d¨¦cimo en 1997. Oriol Servi¨¢ quien m¨¢s lo intent¨®, once veces, logr¨® un cuarto como mejor resultado en 2012. Alonso lo prob¨® en tres ocasiones, la primera en 2017 estaba bien situado hasta que se le rompi¨® el motor Honda¡ Y en la ¨²ltima de 2020 ya coincidi¨® con Palou.
As¨ª, llegamos al domingo 25 de mayo de 2025 en el que al fin se cerr¨® el c¨ªrculo, nunca mejor dicho¡ Porque en su sexto asalto al ¨®valo de Indian¨¢polis, el m¨¢s imponente e importante del mundo, ?lex Palou logr¨® a sus 28 a?os el triunfo m¨¢s importante de su vida con el que conquistaba el ¨²ltimo reducto que le quedaba a Espa?a en el motor (y en casi todo el deporte) y completaba la Triple Corona (octavo pa¨ªs en lograrlo). Con ello, sube un escal¨®n m¨¢s en sus ya incre¨ªbles haza?as en Estados Unidos. Y a ver hasta d¨®nde llega¡
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