¡°No me preocupa un ¡®biscotto¡¯ de los VR46 con Bagnaia¡±

O es un actorazo o rebosa tranquilidad, y tranquilidad contagiosa. As¨ª se present¨® Jorge Mart¨ªn a la rueda de prensa con la que arranc¨® el GP de Australia, en el que antes de empezar Bagnaia le saca a18 puntos en la general.

-Qu¨¦ tranquilo se le ve. ?M¨¢s que el domingo?

-El domingo me tuve que poner la careta porque estaba muy, muy rayado, pero al final no queda otra que pensar en lo siguiente. Esta es una pista que me encanta. Todas las que quedan van a ser buenas, creo. Y con ganas de la pelea. Ser¨¢ una pelea intensa.

-?Por qu¨¦ acab¨® s¨¦ptimo el a?o pasado en esta pista?

-Qued¨¦ s¨¦ptimo a 0.7 del primero, pero con esa moto no era capaz de adelantar. Me pas¨® durante todo el a?o, y me pas¨® aqu¨ª. Ten¨ªa la velocidad, y adem¨¢s de que no consegu¨ªa gestionar gomas, gastaba la rueda intentando guardar, cuando tuve que pelear no pod¨ªa adelantar, no me quedaban neum¨¢ticos¡­ Creo que es otro a?o completamente diferente. Dicen que es muy dif¨ªcil escaparse, pero no imposible, as¨ª que mi mentalidad es la misma: intentar ser el m¨¢s fuerte, intentar romper el grupo. Y a ver si soy capaz.

-?Le interesa m¨¢s pilotos en la batalla o un duelo mano a mano con Pecco?

-Tienes las dos caras, la cara de que si ganas y se mete gente en medio es lo mejor, pero tienes muchas posibilidades de que haya una ca¨ªda, de no ganar porque gane otro piloto¡­ Al final lo que tenga que ser, ser¨¢. Hay que adaptarse a cada situaci¨®n, pero creo que un mano a mano en cada carrera me viene mejor de aqu¨ª a final de a?o, porque tienes m¨¢s posibilidades de ganar. Si somos muchos en la pelea puede pasar de todo, y como dec¨ªa: que un piloto tire a otro, cometer errores es m¨¢s f¨¢cil¡­ As¨ª que hay que intentar marcar la diferencia.

-?Y qu¨¦ prefiere?

-Nada, escaparme y ?hasta luego, Lucas! (Risas).

-Este circuito es c¨¦lebre por muchas cosas, pero una es porque a partir de 2015 surgi¨® con fuerza en el paddock la palabra ¡®biscotto¡¯... ?Le preocupa que a estas alturas del campeonato Bagnaia pueda tener una ayuda extra de los pilotos de la VR46?

-No, no creo. Creo que Bezzecchi tiene que mirar por sus intereses, y sus intereses no creo que sean ayudar a Pecco. Al contrario, creo que son intentar pelear por ese tercer puesto del Mundial e incluso recuperar puntos. Creo que Bezzecchi a¨²n tiene la posibilidad de incluso ganar el campeonato. As¨ª que espero que no.

-?Sirve ahora lo que conocen del otro de cuando corr¨ªais juntos siendo cr¨ªos?

-No. MotoGP es otra historia y somos completamente otros pilotos. S¨ª hay un punto claro que se ve y es que en tracci¨®n yo soy m¨¢s fuerte y en frenadas ¨¦l era m¨¢s fuerte hasta este a?o, pero ahora me he acercado much¨ªsimo. Ah¨ª est¨¢ la diferencia. El a?o pasado hab¨ªa carreras en las que acababa muy cerca suya, pero perd¨ªa mucho en la frenada y ahora soy capaz de frenar igual que ¨¦l. En Indonesia, incluso, me pas¨¦ de frenar tarde, pero estoy tranquilo. Esta carrera ser¨¢ de las peores para marcar la diferencia, porque ser¨¢ de grupo y ser¨¢ complicado, pero para el resto me veo con un poquito m¨¢s.

-Habiendo ganado en Jap¨®n en mojado, ?le preocupa a usted menos que a otros que pueda llover aqu¨ª el domingo? Se habla de lluvia acompa?ada de fuertes rachas de viento. Aleix ha dicho que hay riesgo de cancelaci¨®n si se cumplen las expectativas, y ah¨ª ser¨ªa usted el mayor perjudicado, ?no?

-Evidentemente. Es algo que hay que esperar, porque no vale de nada preocuparme hasta el domingo. Hay que esperar a ver lo que llega. De cumplirse eso, ser¨ªa complicado, porque esta pista no tiene nada que ver con Jap¨®n y, si hay rachas de viento con agua, te puede provocar una ca¨ªda sin hacer nada. Espero que si hay viento, no llueva, y viceversa.

-?Por qu¨¦ en este circuito no se consigue marcar tanta diferencia como en otros?

-Siendo una pista tan corta, con los tiempos r¨¢pidos, la diferencia se disminuye y seguir a otro ayuda much¨ªsimo. Quiz¨¢ en Alemania, si vas dos d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido se las vas metiendo al otro. Aqu¨ª, en cambio, si sacas dos d¨¦cimas te las recuperan en cada recta con el rebufo. Aqu¨ª somos una especie de Moto3. Para marcar la diferencia necesitas sacar cinco d¨¦cimas por vuelta.

-?Encima de la moto se disfrutan en esta pista tanto las carreras como desde fuera?

-Se disfruta si ganas. Es muy complicado cuando est¨¢s con motos de 160 kilos y con tantos caballos, el tener que pelear es complicado. Es divertido, s¨®lo que te juegas mucho en una pista que es peligrosa. Al final es as¨ª para todos, pero hay que aprender a divertirse tambi¨¦n ah¨ª.