¡°No hay que estar de baj¨®n por la ca¨ªda de Mart¨ªn¡±

Result¨® reconfortante escuchar a Jorge Mart¨ªn despu¨¦s de su ca¨ªda en la carrera de Indonesia, la que le cost¨® el liderato conseguido con tanto esfuerzo el s¨¢bado, d¨ªa en el que culmin¨® una remontada que empez¨® tras el esprint de Montmel¨®, donde su desventaja con Bagnaia lleg¨® a dispararse a los 66 puntos. Martinator ten¨ªa claro que sus opciones ¨¢l t¨ªtulo segu¨ªan intactas, pese a ir ahora 18 puntos por detr¨¢s de Pecco, y ayuda a tanta tranquilidad el entorno que tiene en el box del Prima Pramac, empezando por el team manager, un Gino Borsoi que le inculc¨® tras el arrastr¨®n un mensaje que dar¨ªa alas a cualquiera: ¡°T¨² has demostrado que aqu¨ª eras el m¨¢s r¨¢pido y el mejor; son cosas que pasan, porque el domingo que viene vas a estar ah¨ª otra vez¡±.

El italiano, mano derecha de Aspar hasta la temporada pasada durante muchos a?os, le cont¨® a AS en el paddock de Mandalika lo vivido tras esa fat¨ªdica vuelta 12+1: ¡°He estado hablando con Jorge y me ha dicho que estaba s¨²per tranquilo, que estaba gestionando la carrera. Viendo un poco las im¨¢genes y hablando con ¨¦l, y ahora lo hemos confirmado con la telemetr¨ªa, se ve que ha entrado un pel¨ªn m¨¢s largo en una zona que quiz¨¢s no estaba del todo limpia, y nada, lo ha notado enseguida, ha perdido el tren anterior, y ya est¨¢¡±.

Al comentarle si su piloto tal vez no iba demasiado entusiasmado al frente de la carrera, rodando en 31.0, ten¨ªa claro que ¨¦se no hab¨ªa sido el problema: ¡°No, no, qu¨¦ va. Estaba empezando a gestionar porque sab¨ªa que faltaba mucho. Al final estas son las carreras, era el momento de atacar y de pillar un poco de margen. Y no ha podido ser. Obviamente, quer¨ªamos acabar la carrera, pero estas cosas pasan. El Mundial es muy largo y le ha pasado a Pecco antes. Creo que Jorge llevaba 14 carreras seguidas puntuando, as¨ª que, por estad¨ªstica, antes o despu¨¦s ten¨ªa que pasar. Creo que en la historia, si miramos atr¨¢s, fij¨¢ndonos en Valentino, Lorenzo, qui¨¦n sea, creo que tantas carreras puntuando siempre pocos pilotos lo han hecho. Es un Mundial, hay que llevarlo siempre al l¨ªmite, y los errores pueden pasar¡±.

Borsoi sabe bien cu¨¢l es la f¨®rmula para conseguir pasar p¨¢gina: ¡°No hay por qu¨¦ estar de baj¨®n. ?Estamos haciendo una temporada impresionante! Una temporada impresionante, mucho mejor de las expectativas, se ha ca¨ªdo cuando iba primero con margen, ?qu¨¦ m¨¢s queremos? Lo he dicho mil veces, faltan muchas carreras, y estas cosas pueden pasar. Hoy ninguno de nuestros dos pilotos ha puntuado, cuando siempre lo ha hecho alguno de los dos. Llegan estos domingos y hay que saber c¨®mo reaccionar. Y es la reacci¨®n de un piloto que estaba delante dominando la carrera¡±.

Y a?ade e ese sentido: ¡°An¨ªmicamente, duele, porque sabes que tienes la velocidad, pero ma?ana cuando estemos en Australia probablemente volver¨¢ a estar delante. No ha sido un error mientras estaba sexto o s¨¦ptimo, es tirar una carrera cuando estaba primero con margen, y siempre ha estado delante. Hay que pasar p¨¢gina y la semana que viene tenemos otra carrera. Y estoy seguro que va a estar delante¡±.

Mart¨ªn se tom¨® ayer su tiempo para llegar al box y se qued¨® en el vial, a¨²n con el casco puesto, observando lances de la carrera. Una vez en el box, Borsoi asegura que ¡°lleg¨® al box pidiendo disculpas, muy tranquilo. Sab¨ªa que hab¨ªa cometido un error y al final ha reaccionado muy bien. Sabe que hoy hemos tirado una oportunidad importante pero, yo se lo he dicho, ¡®t¨² has demostrado que aqu¨ª eras el m¨¢s r¨¢pido y el mejor; son cosas que pasan, porque el domingo que viene vas a estar ah¨ª otra vez¡±.

Y respecto a la incidencia que pueda tener este resultado en Bagnaia, porque el italiano parec¨ªa tocado moralmente el s¨¢bado y crecido el domingo, el italiano recalca que ¡°?es que Pecco gan¨® un Mundial el a?o pasado! Consigui¨® recuperar un mont¨®n de puntos sin los esprints. Estaba a m¨¢s de 90 y s¨®lo se puntuaba los domingos. Ya est¨¢ acostumbrado a gestionar estas cosas. Ha habido momentos un poco dif¨ªciles pero Pecco es Pecco. No hay que olvidar que es el campe¨®n del mundo: mucho respeto a ¨¦l, porque ya ha demostrado que es un campe¨®n. Nosotros lo tenemos que demostrar y vamos a intentarlo, evidentemente, de aqu¨ª al final. A parte del error de hoy, creo que Jorge ha sido el piloto m¨¢s r¨¢pido de las ¨²ltimas siete carreras. Mejor que Pecco. Y hoy le ha tocado a ¨¦l. Pero ah¨ª estamos¡±.