Vi?ales echa el freno a Ducati

Se bromea bastante con el tema de la Copa Ducati, pero es ya una realidad que se ha implantado fuertemente en MotoGP. Y da igual que sean las sprints de los s¨¢bados que las carreras largas de los domingos. Con sus ocho Desmosedici, los de Borgo Panigale no dan opci¨®n al resto. Se van pasando los trofeos entre sus pilotos, que ya el pasado 2023, acot¨® la lucha por el Mundial a dos nombres propios: Pecco Bagnaia y Jorge Mart¨ªn. El gran enfrentamiento que se espera para este mismo curso, los dos que m¨¢s victorias acumularon la pasada temporada y los dos ¨²nicos que han ganado en lo que va de a?o. Con permiso de todos, son los grandes favoritos, porque sus n¨²meros as¨ª lo demuestran y porque la GP24 ha demostrado un paso adelante que parec¨ªa ut¨®pico viendo lo dominante que ven¨ªa de ser la GP23.

Pues en la primera carrera del a?o ya demostraron que la t¨®nica del pasado curso no iba a ser muy diferente. De hecho, empez¨® tal cual acab¨® el a?o en Valencia: Jorge Mart¨ªn se impuso en la sprint y Pecco Bagnaia, como se?or de los domingos, en la carrera larga. Aunque en el Gran Premio de Portugal, un Maverick Vi?ales impidi¨® que siguiera la fiesta de los italianos, al menos en la jornada del s¨¢bado. No estaba siendo f¨¢cil para el espa?ol, que aterriz¨® el Portimao con una gastroenteritis bastante fuerte que apenas le dej¨® descansar del jueves para el viernes de entrenamientos. Se sobrepuso a sus malas sensaciones y, con su Aprilia, pudo plantar cara a las balas rojas en la carrera al sprint. Se llev¨® la victoria del s¨¢bado, acompa?ado por Marc M¨¢rquez y Jorge Mart¨ªn en el podio, para cortar la racha de Ducati en este nuevo formato que, justo en Portugal, cumpl¨ªa un a?o.

Los de Borgo Panigale acumulaban nueve victorias consecutivas en las sprint de los s¨¢bados. Es decir, no se descolgaron la medalla de oro desde el GP de San Marino, con la salvedad del GP de Australia, cuya carrera corta no se disput¨® por las malas condiciones climatol¨®gicas. Jorge Mart¨ªn gan¨® ocho de estas carreras y solo se le escap¨® la de Malasia, en favor de ?lex M¨¢rquez, con otra Ducati. De hecho, la marca italiana ha ganado 17 de las 21 sprint que se han disputado en la historia del Mundial de MotoGP. Las otras cuatro se reparten equitativamente entre KTM (con Brad Binder como protagonista) y Aprilia, con Aleix Espargar¨® en el GP de Catalu?a (precisamente la ¨²ltima antes de un nuevo dominio de Ducati) y Maverick Vi?ales este pasado fin de semana. Y de estas 21 sprints, Mart¨ªn vuelve a ser el claro dominador con diez victorias totales, seguidas de las cuatro que acumula su m¨¢ximo rival, Bagnaia.

?Y si nos fijamos en las victorias de los domingos? Ah¨ª Ducati hace mucho m¨¢s tiempo que no tiene rival. Han ganado los dos grandes premios que se han disputado hasta la fecha, repartidos entre Pecco Bagnaia (Qatar) y Jorge Mart¨ªn (Portugal), pero su racha de triunfos consecutivos, los domingos, viene desde mucho m¨¢s atr¨¢s. De hecho, hay que retroceder, de nuevo, hasta el GP de Catalu?a. All¨ª, en Barcelona, Aleix Espargar¨® se veng¨® de su propio error: un a?o antes, el de Aprilia se confundi¨® con el final de carrera, cuando iba dominando y faltaba una vuelta. Perdi¨® un triunfo que anhelaba desde hace tiempo y, en 2023, se lo pudo llevar por partida doble (sprint y larga). Ese fue el ¨²ltimo gran premio dominado por una moto no Ducati, desde entonces, los italianos han sumado once victorias consecutivas y, en el global de la temporada, solo se han escapado tres en favor de Aprilia (Barcelona y Gran Breta?a) y Honda (Estados Unidos). Eso s¨ª, el da?o fue menor porque, pese a no lograr el oro, se colgaron la plata. No hay quien los pare, pero al menos, Vi?ales les oblig¨® a echar el freno en Portimao.