Una historia de luces y sombras

A principios de la temporada 2024, Maverick Vi?ales hac¨ªa historia tras convertirse en el primer piloto de la era MotoGP que lograba ganar con tres marcas distintas. Las conquistas llegaron junto a Suzuki, Yamaha y Aprilia, esta ¨²ltima, durante el GP de las Am¨¦ricas (una carrera en la que Ducati perdi¨® el triunfo durante este curso). Esa victoria fue ¡°un sue?o¡± para el piloto espa?ol, que pasaba a formar parte de la historia de la casa de Noale en uno de los momentos m¨¢s complejos de su carrera. Tras una salida con muchas sombras de la marca de los diapasones, la f¨¢brica italiana puso la luz al confiar en el talento del piloto de Roses y le ¡°devolvieron la pasi¨®n que ten¨ªa por el motociclismo¡±. ¡°Aprilia fue una apuesta muy arriesgada, pero necesitaba un reto as¨ª¡±, reconoce, en ¡®Maverick: Dos Vidas¡¯, el nuevo documental de DAZN.

La producci¨®n descubre al piloto y al padre de familia en el que se ha convertido Maverick, a trav¨¦s de su testimonio y el de su pareja, Raquel Subir¨¤, que destaca: ¡°Cuando ¨¦l tiene un objetivo, va a por todas. Tiene una voluntad de hierro. Tiene una fortaleza mental tal, que tiene la facilidad de que las cosas que le pueden hacer da?o, las ignora. Las cr¨ªticas de la prensa, las traiciones¡­ No le influyen en su d¨ªa a d¨ªa¡±. Al espa?ol, s¨ª le toc¨® de cerca la p¨¦rdida de su primo Dean Berta Vi?ales y le result¨® imposible no romperse al recordar ese momento: ¡°Los accidentes pasan, pero perder a tu primo en tu deporte... no se supera. Le quer¨ªa dedicar muchas carreras, solo pude la de Austin, pero ese a?o fue muy dif¨ªcil. Fue muy dif¨ªcil aceptarlo y yo era reacio a esa categor¨ªa (SSP300). Un deporte que t¨² amas tanto, que se lleve a un ser querido, nunca lo llegas a entender¡±.

Sin embargo, Maverick admite que le fue imposible renunciar a un sue?o en el que ahora afronta un nuevo cap¨ªtulo. En 2025 el espa?ol competir¨¢ bajo los colores de KTM despu¨¦s de tres temporadas completas junto a una marca como Aprilia (aunque se estren¨® en MotorLand 2021), de la que se despide despu¨¦s de varias preguntas que le surgieron: ¡°?Cu¨¢l es el siguiente reto que quiero? Para m¨ª el reto es ganar el Mundial y ahora he llegado a la conclusi¨®n de que hay dos bandos: o eres el retador o te vas al lado oscuro. O te vas a KTM o te vas a Ducati. En Ducati es muy dif¨ªcil ganar. ?C¨®mo le vas a ganar al equipo oficial? Es muy complicado, tienes la misma moto, pero no las mismas armas. As¨ª que solo me quedaba una opci¨®n, ir a KTM y ser el retador¡±.

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¡°Recuerdo Austin como un videojuego¡±

El espa?ol, campe¨®n de Moto3 en un 2013 donde se jug¨® el t¨ªtulo frente a ?lex Rins y Luis Salom en la ¨²ltima carrera, no renuncia a la corona de la categor¨ªa reina. Y a pesar de que un campeonato es el sue?o de todos los que pasan a formar parte del Mundial, Maverick recuerda el GP de Las Am¨¦ricas como uno de sus grandes momentos en el campeonato: ¡°Fue una carrera de decir ¡®aqu¨ª estoy yo¡¯. Para m¨ª es la mejor carrera que he hecho nunca en MotoGP y en la que realmente he tenido m¨¢s superioridad. La recuerdo como un videojuego, me sal¨ªa todo lo que hac¨ªa. Aunque esa carrera fue un arma de doble filo, porque me empec¨¦ a cuestionar, ¡®?por qu¨¦ no hago esto cada d¨ªa?¡¯. Entonces significa que no estoy en el sitio correcto¡±.

La victoria en Austin marc¨® un antes y un despu¨¦s en el futuro de Maverick dentro de MotoGP. Las dudas en torno a si se encontraba en el equipo que le pod¨ªa dar las armas para luchar por el Mundial, le llevaron hasta el seno de KTM. Aunque la f¨¢brica austriaca ha confesado una crisis financiera, la confianza del espa?ol en el proyecto est¨¢ intacta. Durante dos jornadas de pruebas privadas que acaban de realizar los de Mattughofen en Jerez, Vi?ales se ha dejado ver en el garaje (no puede rodar por reglamento) empap¨¢ndose de todos los secretos de una RC16 que ser¨¢ su pr¨®xima compa?era de viaje. Para el de Roses, ¡°Suzuki era pura pasi¨®n, Yamaha un ¡®business¡¯ y Aprilia un mix¡±. Solo falta saber, qu¨¦ ser¨¢ KTM.